왜 비행기를 타려면 45 분 전에 탑승 수속을 해야 합니까?

첫째, 당직기 및 수하물 위탁 정지 시간은 계획 이륙 시간 (차표 표시 시간) 전 45 분, 이전보다 5 분 앞당겨집니다.

둘째, 수동 당직기 카운터에서 당직기 및 수하물 위탁 업무를 시작하는 시간은 항공편 예정 이륙 시간 (항공권 표시 시간) 전 2 시간, 이전보다 1 시간으로 조정된다. 국제 및 지역 항공편 보장 시간은 조정되지 않았습니다.

그럼 왜 45 분 전에 수속을 해야 하나요?

1, 수하물 로더

여객위탁 수하물은 당직기 카운터에서 비행기 화물칸에 도착하는데, 위탁 수하물의 수집, 분류, 위탁, 운송, 적재 모두 시간이 걸린다.

2, 적재 균형

항공기 무게 중심의 안정성을 보장하기 위해 항공기 운반원은 항공기의 다양한 매개 변수, 정해진 승객 수, 수하물 수와 무게, 화물, 우편물 등의 데이터를 기준으로 비행기의 무게와 중심을 정확하게 계산하고, 비행기 선실 목록 제작을 완료하고, 비행기의 적재균형을 보장하는 데 어느 정도 시간이 걸린다.

화물칸의 균형이 관건이다. 화물칸에는 많은 화물, 우편, 짐을 운반해야 한다. 이 중량들은 모두 실제 중량에 따라 계산되며, 각 항공편은 다르다. 지각한 여행객이 위탁 수하물을 제출하면 원래의 적재 균형을 어지럽히고 균형을 재조정하기 때문에 미리 가로막는 것은 매우 의미가 있다.

3. 승객은 탑승 수속을 하고 탑승한다.

탑승 수속을 마친 후 여행객은 당직기 카운터에서 안전검사구로, 다시 탑승구로 가려면 시간이 좀 걸린다. 현관교와 여객사다리의 도킹과 대피, 자동차 페리 안의 승강장 작업도 준비할 시간이 필요하다.