무역회사는 좋은 단위입니까?

쓰촨 각두그룹의 주요 임무는 성 정부 교통 발전 계획과 연간 계획에 따라 주요 교통 인프라 건설 자금, 투자, 융자, 건설 및 관리 도로, 항구, 항로, 해운 및 전력 허브, 여객운송소 등 주요 교통 인프라 프로젝트를 모아 관리관리에 포함된 국유 자산을 운영하는 것이다. 현재, 그룹은 이미 건설중인 고속도로 마일리지가 3886 킬로미터에 달하여, 전성에서 건설중인 총 마일리지의 66% 를 차지하고 있다. 건설중인 항공 전자 허브는 레벨 9, 설치 용량 8 1 만 킬로와트, 4 급 이상 국가 고급 항로 308km, 항구 컨테이너 처리 능력 500,000 상자 4 차원 구채 황룡공항이 건설되어 연간 여객 처리량이 654.38+0 만 8000 명이다. 성 위원회, 성 정부가 서부 종합교통허브 건설을 가속화하는 전략적 배치에 따르면 20 15 말까지 쓰촨 각두그룹은 고속도로 건설과 6000km 를 위해 노력하여 전성 고속도로 계획의 총 마일리지의 70% 를 차지할 것이다. 건설된 항공전기 허브 16 급, 4 급 이상 국가 고급 항로 827km; 설치 용량은 200 만 킬로와트 이상에 달하고, 항구 컨테이너 처리 능력은 200 만 박스에 이른다. 구황공항 3 기 확장 완료 후 연간 여객 처리량이 300 만 명에 이를 것이다. 미래 10 년, 쓰촨 코너그룹의 전반적인 전략은 더 크고 강한 쓰촨 코너그룹, 깊은 경작 산업, 우수한 브랜드, 쓰촨, 전국, 세계를 향한 전국 일류 교통투자그룹을 만들어 쓰촨 교통건설 발전에 긍정적인 기여를 하는 것이다. 전략을 실행하는 단계는 10 년 3 보, 10 년 대도약이다. 20 12 년까지 집중 건설 3 년 임무를 전면적으로 완수하고, 자산 총액과 영업소득을 2009 년 기준으로 두 배로 늘리고, 기본적으로 현대기업제도를 건립한다. 20 15 년까지 2009 년 총자산과 영업수익을 두 배로 늘리고 중국 기업 500 강에 진출해 쓰촨 경쟁력 있고 영향력 있는 거래 브랜드를 형성하기 위해 노력했다. 2020 년까지 총자산과 영업수입을 2009 년 기준으로 두 배 이상 늘려 투자융자 능력, 건설관리 수준, 종합력, 경쟁력이 강한 전국 일류 교통투자그룹으로 발전했다. 쓰촨 각두그룹은 성 위원회, 성 정부의 전략적 배치에 따라 자신의 장점을 충분히 발휘하고, 여러 채널을 통해 자금을 모으고, 투자 건설을 늘리고, 관리를 강화하고, 서부 종합교통허브 건설에 긍정적인 공헌을 할 것이다.