전일공 여객기 추락, 몇 번
2018 년 12 월 현재 전일제 여객기 1 * * * 사고 19 회.
1, ANA 의 첫 사고는 1958 년에 발생했고, 비행 번호 NH 5045 의 더글라스 DC-3 편이 추락했다.
2, 1960 년 더글라스 DC-3 한 대가 나고야 소목공항에 착륙한 뒤 이륙한 F86D 와 충돌했고, 3 명이 사망했다
3, 1966 년 홋카이도에서 하네다 공항으로 날아갔다 같은 해, YS-11 한 대가 송산공항에 착륙할 때 추락하여 50 명이 사망했다.
4, 1971 년 7 월 30 일 보잉 727 여객기 한 대가 암수현 _ 돌 상공에서 자위대 비행기와 충돌하여 163 명이 사망했다.
5, 1995 년 6 월 21 일 도쿄 하네다 공항에서 하코다공항행 857 편이 납치됐고, 이후 납치범이 체포돼 승객 한 명이 다쳤다.
6, 1999 년 7 월 23 일, 보잉 747-400D 여객기 한 대가 하네다 공항에서 신천세 공항 전일항공 61 편으로 납치돼 기장이 살해됐고, 납치범들은 곧바로 다른 승무원들에게 제압되어 다른 사상자를 일으키지 않았다.
7, 2007 년 3 월 4 일 전일공 114 호 비행기가 천진에서 나고야로, 천진해안국제공항에서 이륙을 준비하고 있을 때 견인차에서 이륙 활주로로 끌려가는 과정에서 비행기의 오른쪽 메인날개 전면이 정박 중인 일본항공기 왼쪽 전면과 충돌했다.
8, 2007 년 3 월 13 일 전일항공 1603 편 봄바디데이 8q400 여객기 한 대가 오사카 국제공항에서 고지공항으로 착륙했을 때 랜딩 기어 고장으로 여러 가지 방법을 시도해도 내려놓을 수 없어 기내로 착륙하기로 했다. 비행기가 공항 상공에서 2 시간 동안 기름 소모량을 선회한 후 결국 착륙에 성공하여 아무도 다치지 않았다.
9, 2008 년 4 월 17 일 전일항공 489 편 보잉 767 여객기 한 대가 후쿠오카 공항에서 나패공항으로 이륙한 뒤 이착륙이 제대로 되지 않고 15 분 후 후쿠오카 공항으로 되돌아와 비상착륙을 했다
10, 2011 년 7 월 8 일 일본 전일항공 (ANA) 이 도쿄에서 푸산으로 날아가는 보잉 767 여객기 한 대가 이륙한 지 얼마 되지 않아 왼쪽 엔진이 이상 소리를 내고 진동을 일으키자 기장은 도쿄 하네다 공항에 긴급 불시착해 인명 피해가 없었다.
11, 2012 년 6 월 20 일 베이징에서 출발하는 전일항공 956 편 보잉 767-300 여객기 (JA610A) 가 나리타 공항에 착륙했을 때 기체가 충격을 받아 전면 기체 외판이 변형되었지만 다행히 다친 사람은 없었다. 이번 사고의 구체적인 상황은 아직 조사 중이지만 기장에 따르면 착륙할 때 난류의 영향을 받았을 가능성이 있다고 한다.
12, 2013 년 1 월 16 일 전일항공 692 편 보잉 787 여객기 한 대가 야마구치 우부 공항에서 하네다 공항으로 향했고 조종석 대시보드 아래 배터리 고장으로 7 시 45 분쯤 고송공항에 긴급 착륙해 한 명이 다쳤다.
13, 2016 년 2 월 22 일 전일공 도쿄행 보잉 787 여객기 한 대가 오전 8 시 10 분 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙한 뒤 비행기 1 엔진 고장으로 쿠알라룸푸르로 긴급 복귀해야 했다. 이 비행기는 승객 203 명과 승무원 11 명을 포함한 214 명을 태운다.
14, 2016 년 6 월 20 일 일본 아오모리 시에서 삿포로로 가는 도중 기내에서 41 명을 태운 다쉬 8-400 여객기 (등록번호 JA845A, 항공편 번호 NH-1899) 가 이상한 냄새를 풍겼다. 승무원들은 무작위로 오른쪽 엔진을 끄고 삿포로에 안전하게 착륙하기로 결정했다. 전일공 보고서에 따르면 엔진 한 대가 실효되었다고 한다.
< P > < P > 15, 2016 년 8 월 14 일 일본 도쿄 나리타 공항에서 상해로 날아갈 예정인 전일항공사 민항편이 14 일 오후 이륙 전 활주로에서 갑자기 엔진 고장이 나타났고 금속판 물건이 흩어져 이륙을 중지하고 활주로 전체를 일시적으로 폐쇄했다.16, 2016 년 9 월 30 일 후쿠오카에서 하네다 공항으로 가는 전일항공 256 편 보잉 777 여객기가 예정수 405 명보다 1 명 더 탑승했다.
17, 2017 년 1 월 19 일 일본 아키타 현이 홋카이도로 출발한 전일항공 1831 편 (폰바디 DHC8-400 형) 은 일본 홋카이도 신천세 공항에 착륙할 때 활주로를 뛰쳐나와 적설에 가로막혀 인명피해 소식이 없었다.
18, 2017 년 5 월 12 일 뒤셀도르프로 가는 일본 보잉 787-9 비행기가 왼쪽 엔진 고장으로 브라츠크에 착륙하기로 했다. 비행기에는 승객 121 명과 승무원 12 명이 타고 있었다.
19, 2017 년 8 월 12 일 일본 도쿄 하네다 공항에서 오사카 행 NH-37 편 (보잉 777-200 형 여객기) 이 이륙한 뒤 기내 가압 시스템 고장으로 의심되는 폭발이 발생해 귀항하기로 했다. 도쿄 하네다 공항, 항공기 262 에 불시착했다
확장 자료:
전일공이 A380 함대를 위해 롤스를 선택했습니까? 로이스가 생산한 은 900 엔진에 달하며, 첫 번째 A380 은 2019 년에 인도될 것이다.
일본 전일항공 (ANA) 의 모회사 전일공지주사 (ANA Holdings) 가 에어버스와 구매계약을 체결해 A380 항공기 3 대 주문을 확정했다. 이 획기적인 주문으로 전일항공은 일본 최초의 A380 을 운영하는 항공사가 되어 세계 최대 여객기 사업자 클럽에 가입할 예정이다.
에어버스 사장 겸 CEO 인 파브리스? 블리엽은 "A380 은 전일공의 새로운 상업 발전 전략에서 매우 중요한 역할을 하여 전일공의 성공에 자신의 힘을 기여할 것" 이라고 말했다. A380 은 전일공이 도쿄 관련 공항의 용량 제약 문제를 극복하는 데 도움이 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. A380 은 더 적은 비용, 효율성 및 편안함으로 더 많은 승객을 운송할 수 있기 때문이다.
바이두 백과-전일항공