간사이 하이킹 관광지 소개 일본 간사이 여행 첫 번째 여행 가이드

일본 간사이 여행 가이드

교토는 사실 규모가 너무 커서 가보고 싶어도 2~3일이면 절대 부족할 것 같아요. 한큐전철 가와라마치역, 게이한전철 소노시조역 등 많은 명승지가 같은 노선에 있습니다. 나온 후 길을 따라 가모가와-하나미코지-야사카 신사-켄닌지-교미즈데라로 가세요. , 교토에 처음 오는 사람들은 하루 종일이면 충분하기 때문에 이 길을 추천합니다.

꽃놀이 길을 지나 안으로 들어가면 사진 촬영하기 좋은 겐닌지가 있습니다. 꽤 많은 방이 있는 일본식 정원입니다. 예전에는 마음대로 사진을 찍을 수 있었지만, 나중에는 사진작가들이 시간 제한을 두어서 가기 전에 확인해볼 수 있었습니다.

기요미즈데라는 레벨이 풍부한 교토의 고지대이지만, 가는 길에 니안니자카와 산안닌자카를 지나갈 수 있고, 상업지구에는 작은 상점들이 많이 있는데, 성수기에는 매우 혼잡합니다. 일어나려면 매우 높은 경사면을 올라야합니다. 기모노를 입는 것은 더욱 피곤할 것이고, 많은 친구들은 너무 피곤해서 사진 찍는 데 관심을 두지 않게 되었습니다.

편집자는 개인적으로 일본인이 가고 싶어하는 틈새 명소를 탐험하는 것을 좋아합니다. 예를 들어 날씨가 좋으면 가모가와 강변의 편의점에서 도시락을 사세요. 계절에는 벚꽃을 바라보며 잡담도 하고, 온갖 것들을 구경하며 마치 시간이 멈춘 듯한 기분을 느낄 수 있습니다.

교토에는 계절에 따라 풍경이 달라지는 명소도 많습니다. 교토는 걷는 것만으로도 놀라움을 발견할 수 있는 곳이기도 합니다. 간사이에서 제가 가장 좋아하는 곳이기도 합니다. 시간이 있으면 그냥 돌아다닐 수도 있고, 배가 고프면 길가에 있는 가게에서 식사를 해도 좋습니다. 천천히 산책하기 위해서.

나라 나라 하면 사슴을 보러 가는 사람이 많다. 나라의 사슴은 주로 나라 공원과 가스가 신사 주변에서 발견됩니다. 나라 공원에는 사람이 더 많고, 밖에 있는 사슴도 더 공격적이므로, 특히 뿔이 있는 사슴은 멀리 떨어져 있는 것이 좋습니다. 귀엽고 소심한 사슴이 많은 나라공원으로 걸어갈 수 있습니다.

제 여동생은 나라 공원 옆에 있는 가스가 신사를 선호합니다. 숲으로 둘러싸여 있고 이끼로 뒤덮인 순례길을 따라 있으며 역사의 느낌이 있고 귀여운 흰 사슴 수호자를 방문할 수 있습니다. 시간이 있으면 인근 나라 마을을 산책해 볼 가치가 있습니다. 고베

오사카에서 비교적 가까운 고베도 들러볼 만한 곳이에요. 역사적인 서양식 건물도 있고, 동물과 가까이서 교감할 수 있는 롯코산도 있고, 아리마 온천도 가볼 만해요. 간사이에서 가장 오래된 목장이 좋은 선택입니다.

오사카(오사카시)

오사카는 주로 먹고 마시고 즐기는 곳입니다. 특히 여자아이들은 언젠가 유니버셜 스튜디오에 열광할 수도 있습니다.

일본에서 꼭 가봐야 할 명소 톱10은 무엇인가요?

오키나와 외딴섬: 멀리 바다로 둘러싸인 작은 땅 눈은 볼 수 있습니다. 외딴 섬들과 연결되는 것은 얕은 바다를 가로지르는 긴 해상 고속도로입니다. 걷고 있어도 별로 덥다는 느낌이 들지 않으며(물론 정오를 피하세요), 기후는 매우 해상적입니다. 오키나와 음식이 큰 특징이며, 멋진 풍경과 함께 어우러져 상쾌하다고 할 수 있습니다.

홋카이도 삿포로: 가장 주목할만한 것은 삿포로 빙설축제다. 눈부시게 하얀 눈과 화려한 조명이 눈부시게 아름다운 얼음의 세계를 볼 수 있다. 홋카이도의 고운 눈 위에서 스키를 타는 기분을 느끼러 설산으로 가보세요! 끝없는 라벤더 밭도 있고, 꽃 바다에 완전히 빠져들 수 있습니다.

교토: 무슨 일이 있어도 꼭 가봐야 할 곳이에요. 특히 가을과 봄에는 꼭 가봐야 할 곳이에요. 도시 전체가 고풍스럽고, 당나라 시대를 본뜬 건물들이 지금도 생생하게 남아 있어 마치 고대에 와 있는 듯한 착각을 불러일으킬 것입니다.

기타: 더 많은 것들이 있습니다. 일본의 유명한 후지산이지만 저자는 후지산은 멀리서도 볼 수 있고, 등산을 좋아하는 친구들은 무시해도 된다고 생각한다. 산이 붉은 단풍으로 뒤덮이는 가을과 같이 계절마다 일본에 다양한 경험을 선사합니다. 봄처럼 벚꽃이 거리를 가득 채운다.

후지산에 갈 기회가 없다면 후지산 기슭에 있는 유원지에서 후지산을 바라볼 수 있는 곳으로 후지큐에 갈 수 있다. 사진도 찍고 놀아도 정신병원에 있는 유령의 집을 꼭 확인해보세요.

도쿄에 가면 꼭 가봐야 할 곳은 상하이 디즈니와는 다른 경험을 가지고 있는 곳인데, 제가 갔던 곳은 비교적 흥미롭지 않은 디즈니랜드인데 추천할만한 곳이에요. 뭔가를 사고 싶다면 이케부쿠로, 긴자, 신주쿠 등으로 가야 합니다.

에노시마에 가서 바다 속에 동굴도 볼 수 있고, 근처에 바다로 들어갈 수 있는 해변도 있고 서퍼들도 많아요. 슬램덩크에서 사쿠라기 하나미치와 하루코가 만나는 교차로와 쇼호쿠에도 촬영 장소가 있습니다.

일본 간사이에 있는 비교적 외딴 곳이지만 아름다운 장소의 이름과 사진을 알려줄 수 있나요?

긴키 지역은 일반적으로 일본 혼슈 섬의 서쪽 부분인 간사이로도 알려져 있으며, 7개 현으로 구성되어 있으며 한때 수세기 동안 일본의 정치, 문화 중심지였습니다. 교토, 오사카, 나라, 고베, 히메지 등의 도시는 모두 긴키 지역에 위치하고 있습니다. 나는 일본, 특히 간사이에 가서 자연 경관과 풍부한 역사 유적지(많은 세계 문화 유산을 포함)를 보고 싶습니다. 속도를 추구하지 말고, 너무 욕심을 부리지 말고, 관광에 집중하고 현지 풍습과 도시의 분위기를 경험하며 '진정성'을 추구하세요. 하지만 여행사에는 내 요구 사항을 충족하는 여행 그룹이 없었기 때문에 셀프 가이드 여행 아이디어를 생각해 냈습니다. 저희는 기본적으로 집에서 하는 셀프 가이드 여행에 익숙합니다. 저희는 아웃바운드 셀프 가이드 여행도 시도해 봤습니다. 대만, 싱가포르에서는 언어 능력이 있으므로 문제가 없습니다. 영국도 감당할 수 있지만 일본에서는 언어가 큰 문제입니다. 질문: 제가 아는 일본어는 '사요나라'(안녕)라는 한 문장뿐입니다. 단풍나무도 보고 같이 갈 계획이에요. 하지만 청년들은 일이나 인간관계 등으로 인해 변수가 크다는 점을 고려해 두 노인에게 의지해 자립하기로 했다. 청년들의 응원과 격려 속에 인터넷의 힘에 힘입어 많은 숙제도 하고, 계획도 수정하고, 드디어 이번 여행(2010.9.21~9.28)을 무사히 마칠 수 있어서 너무 행복했습니다. 나는 그것을 적어서 모든 사람과 공유했습니다. 하나. 목적지: 간사이, 일본: 나라(NARA), 교토(KYOTO), 고베(KOBE), 오사카(OSAKA). (히메지성을 방문할 계획이었는데 떠나기 전에 인터넷을 통해 알게 된 사실: 일본 히메지성 관리청에 따르면 히메지성은 2015년까지 대대적인 보수 공사를 진행할 예정이며 현재는 완전히 폐쇄되어 2월에 부분적으로 재개장할 수 있습니다.) 또는 내년 3월만 취소). 오사카행 국제선은 실제로 오사카 남서쪽, 오사카 만 남동쪽(아래 사진의 와카야마 인근) 간사이 공항(카이사이 공항)으로 운항됩니다. 간사이 공항은 오사카역에서 약 57km 떨어져 있습니다. (여기서의 마일리지는 두 지점 사이의 직선 거리가 아닌 철도의 마일리지입니다. 아래와 같습니다.) 오사카는 도쿄에서 남서쪽으로 약 553km 떨어져 있습니다. 신칸센으로 약 2시간 30분 정도 소요됩니다. 오사카를 중심으로 오사카(동남)에서 나라까지 약 37km, 오사카(북동쪽)에서 교토까지 약 43km, 오사카(서쪽)에서 고베까지 약 32km, 오사카( 남서쪽으로 고베를 경유하여) 히메지까지 88km. 나라(북서쪽)에서 교토까지 약 39km입니다. 둘. 참고 자료: 주요 참고 사이트 Ctrip 일본 정부 관광국 공식 홈페이지(일본 정부 관광청 - JNtO) (중국어 간체) (중국어 번체) 일본 여행 생활 가이드 (중국어 번체, 중국어 간체) 숙박 정보 (중국어 번체) 및 중국어 간체) 중국어) (일본어) 일본 열차 시간표 및 기타 정보에 대한 웹사이트 (일본어) (일본어) 오사카 어메이징 카드에 대하여: 중국에서는 셀프 가이드 일본 여행이 아직 흔하지 않습니다. 씨트립에 포함된 일본 여행 노트는 다음과 같습니다. 기본적으로 그룹 여행에 대한 나의 경험은 충분하지 않습니다. 역사적 기원과 실제적인 여건으로 인해 많은 대만인들이 스스로 일본을 여행합니다. 정보를 검색하던 중 우연히 대만에서 "인색한 소년의 블로그 - 일본에서 자율 여행을 공유하고 가르치는" 웹사이트를 발견했습니다( ). 내용이 매우 자세하고 정보가 명확하며 내용이 명확합니다. 정보의 출처와 해당 웹사이트의 URL이 명시되어 있습니다. 간사이를 여행하는 경우 먼저 그의 "게으른 사람들을 위한 간사이 여행 일정; id=780"을 읽은 다음 필요에 따라 관련 웹 페이지로 링크할 수 있어 매우 편리합니다. 여기를 적극 권장합니다. 또한 많은 관련 웹사이트를 확인했는데 여기에 모두 나열하지는 않습니다. 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 Baidu나 Google에 관련 텍스트를 입력하고 필요에 따라 검색하는 것입니다. 위의 "인색한 소년의 블로그"처럼요. 젊은이들은 이러한 방법을 이해하고 있습니다. 이번에는 인터넷 적용 능력이 크게 향상되었습니다. XD 그런데 지금은 외국 국내 여행 사이트가 좀 여유로워진 것 같아요. 또한 광저우에서는 2007년 대만 관광국 공식 홈페이지를 확인했을 때 한 번도 못 가봤는데 이번에는 아주 편리했어요. 그 당시에도 일본 관광국의 공식 웹사이트를 확인하세요.

삼. 간사이 교통: 간사이의 5개 도시는 서로 매우 가깝습니다. 히메지에서 오사카까지 가장 먼 도시는 JR 특급을 타고 1시간 안에 갈 수 있습니다. 일본의 철도망은 매우 발달되어 있으며 (민영화된) 국영 JR 철도 외에도 난카이 전철, 긴키 전철(긴테츠), 한큐 전기 등의 민간 철도가 많이 운영되고 있습니다. 철도, 한신전철 등 일반적으로 일본의 "트램"은 홍콩이나 중국과 같은 철도나 선로가 없는 단일 차량 트램이 아니라 "전기(가스) 열차"입니다. 일반적으로 기차나 트램으로 도시간 이동이 가능합니다. (장거리 버스도 있지만 문제가 생길까봐 연구하지 않았습니다.) 신칸센(현재 중국에서 인기를 끌고 있는 고속열차)은 대부분의 역이 도심에서 멀리 떨어져 있어 단거리 이동이 불편합니다. 간사이 지역만 여행한다면 신칸센을 탈 필요는 없습니다. 다음에서는 신칸센 이외의 일반 열차만 소개합니다. JR은 이 5개 도시를 연결할 수 있지만 때로는 편의나 요금 절약을 위해 다른 열차를 고려할 수도 있습니다. 예를 들어, 긴테쓰 나라역이 목적지인 나라 공원에 가까우길 바라면서 오사카에서 나라까지 긴테츠를 탔습니다. . 같은 이유로 나라에서 교토까지 긴테츠를 타고 가는 동시에 나라에서 교토까지 긴테쓰 운임(610엔 - 일본 엔, 아래 동일)이 JR(690엔)보다 저렴합니다. 교토에서 오사카(우메다)까지 한큐를 타는 것(390엔, 한큐 우메다역은 오사카역과 인접)은 JR(540엔)보다 저렴합니다. 마찬가지로 오사카 우메다에서 고베 산노미야까지 한큐를 타는 것(310엔)도 JR보다 저렴합니다. (엔 390). 하지만 시간이 지나면 돈을 절약할 수 있습니다. 일반적으로 개인 열차는 JR보다 속도가 느립니다. 중요한 고려 사항 중 하나는 정류장 위치가 여전히 편리한지 여부입니다. 이득이 손실보다 크다. 우리 국내 열차는 일반 여객열차, 급행열차, 급행열차, 고속열차, 고속열차로 나누어져 있습니다. 동일한 목적지까지 에어컨이 구비된 급행열차라 하더라도 열차별로 요금이 다릅니다. 그것은 매우 복잡합니다. 일본은 더 간단해요. 일본의 열차 운임은 기본 운임, 긴급 할증료, 지정석* 할증료의 세 부분으로 나뉩니다. 같은 철도 회사의 같은 목적지에 대한 기본 운임은 일반적으로 "각 정류장"(모든 역에 정차하는 완행 열차)과 "쾌속"의 운임이 동일합니다. JR의 "급행" 및 "특급" 열차는 추가 요금이 부과되므로 티켓 구매 시 주의하시기 바랍니다. (버스를 타기 전에 티켓을 확인해야 할 수도 있는데, 시도해본 적이 없어서 잘 모르겠습니다.) *일본의 열차는 "자유석"(열차에서 좌석 찾기)과 "지정석"으로 구분됩니다. 대부분의 열차에는 자유석만 있습니다. 일본의 열차는 더 자주 운행되며 대부분은 피크가 아닌 시간대에 좌석이 있습니다. 티켓은 일반적으로 자동 발매기에서 구입합니다. 먼저 발매기 위에 있는 노선도를 보고 목적지의 요금을 확인한 다음, 요금만 표시된 발매기에서 직접 티켓을 구입하세요. 열차번호는 명시되어 있지 않으며, 역에 진입한 후 방향을 확인하여 열차를 찾으세요. 일부 역에는 매표소나 매표소도 있으며, 구매한 표에 목적지가 표시됩니다. 우리는 보통 추가 비용이 들지 않는 급행 열차의 자유석을 이용합니다. 즉, 기본요금에 따라 티켓만 구매하시면 됩니다. 노선도에서도 환승역을 찾을 수 있지만, 하나의 지도에 노선이 많이 그려져 있기 때문에 찾기가 정말 어려우므로 권장하지 않습니다. 미리 온라인으로 숙제를 하는 것이 좋습니다. 예: 2010-11-1 15:32:1 "우메다"(오사카)에서 "교토"까지의 경로 시간, 요금 및 기타 정보를 찾습니다. 2. 출발지와 목적지를 각각 입력한 후 '경로검색'을 클릭하세요. 때로는 선택한 역을 확인해야 할 경우 다음 화면이 나타납니다. "검색 방법"과 "검색 시간"을 선택하고 검색한 역을 확인하세요. 3． "위 조건으로 검색"을 클릭하면 일반적으로 선택할 수 있는 3개의 노선이 표시됩니다. 예를 들어 이 예의 1호선은 그림에 명확하게 표시된 것처럼 "우메다"에서 "교토"까지의 거리는 42.8km이고, 운임은 1480_이며, 그 중 기본운임은 540_, 특급권은 940_(좌석지정)입니다. 경로: 우메다에서 도보 5분 15:37, "오사카" 역 15:42 도착, 특급 15:42 탑승, 교토역 16:07 도착(27분 소요) 2호선을 살펴보겠습니다. 2호선 사진을 보면 '신쾌속'을 타면 같은 구간에 2분 더 걸리고, 940_급행요금을 절약할 수 있지만 지정좌석은 없습니다. 일본 교통에는 다양한 '카드'와 '쿠폰'(PASS)이 있습니다. 함께 사용하면 매우 편리하고 티켓을 여러 번 구매할 필요가 없습니다. 따라서 여행일정을 검색할 때 요금을 계산하고 다양한 "PASS"를 검색해 보면 도움이 되지만 종류가 너무 많아서 이해하기가 정말 어렵습니다. 일반적으로 히메지를 제외한 간사이의 다른 4개 도시는 서로 매우 가깝고 일일 열차표를 사용하는 것이 비용 효율적이지 않을 수 있다고 생각됩니다.

소개_PASS 간사이_간사이 지역에 적용되는 JR 서일본 철도 패스 카테고리: 오사카, 교토, 나라, 고베, 히메지 인근 간사이 지역에서 JR 보통열차와 쾌속열차를 무제한으로 이용할 수 있습니다. 기간: 연속 1, 2, 3 또는 4일 조건: 일본인 거주자는 이용할 수 없습니다. 일본 국내 또는 해외에서 구매하실 수 있습니다. 양도할 수 없습니다. 가격 : 1일 : 2,000엔, 2일 : 4,000엔, 3일 : 5,000엔, 4일 : 6,000엔 간사이 쓰루 패스 (KtP——Kansai thru Pass) (외국인 관광객 전용) 종류 : 패스 무제한 이용 불가 - 서부 지역(오사카, 교토, 고베)의 JR 열차, 지하철, 버스. 기간 : 2~3일 (사용 날짜는 연속되지 않을 수 있습니다. 참고: 일본인이 사용할 수 있는 국내 버전의 날짜는 연속되어야 합니다. 잘못된 티켓을 구매하지 마십시오.) 조건: 외국인 관광객이 이 티켓을 구매할 수 있습니다. 어디에나. 가격: 2일: 3,800엔, 3일: 5,000엔 자세한 내용은 참조: