AC 2단 엘리베이터의 원리는 무엇인가요?

배속의 원리는 매우 간단합니다\x0d\AC 배속에 사용되는 모터는 이중 권선 모터입니다. 즉, 구동 모터 내부에 두 세트의 코일이 있고, 두 세트의 코일은 각각 모터 속도의 두 가지 상태를 제어합니다. 한 그룹은 저속 세그먼트 드라이브를 제공하고 다른 그룹은 고속 세그먼트 드라이브를 제공합니다. \x0d\엘리베이터의 수평 위치와 가속 및 감속 위치는 샤프트의 자기 격리판과 독립적인 신호 감지 스위치에 의해 제어됩니다. 엘리베이터의 저속용 스위치 하나, 고속용 스위치 하나, 레벨링용 스위치 1개. \x0d\예를 들어 엘리베이터가 1층에서 2층으로 운행하는 경우 먼저 1층에 자기 격리판이 있으며, 엘리베이터는 고속 지점(자기)에 도달하면 저속으로 운행되기 시작합니다. 절연 보드), 고속 스위치는 고속 신호를 수신하고 신호는 제어 보드로 피드백되며 구동 모터의 저속 코일은 더 이상 구동되지 않습니다. 이번에는 모터의 고속 코일이 전력을 공급합니다. 엘리베이터는 저속 지점에 도달한 후, 저속 스위치가 신호를 수신하여 제어반에 피드백하여 구동 모터의 고속 코일이 더 이상 구동되지 않고 지시를 내립니다. 대신 저속 코일이 전력을 공급합니다. 엘리베이터가 레벨링 위치에 도달하면 레벨링 스위치가 레벨링 신호를 수신하여 제어반에 피드백하고 모터의 저속 코일에 더 이상 전원이 공급되지 않습니다. 동시에 브레이크가 닫히도록 지시받습니다. 엘리베이터를 멈추고 수평을 맞추세요. \x0d\ AC 2단 엘리베이터에는 속도 구간이 2개뿐이므로 엘리베이터가 시작하고 속도를 변경하고 정지할 때 일시정지가 강하며 원활한 전환을 달성할 수 없습니다. 엘리베이터는 비어 있을 때와 적재할 때의 레벨링 효과가 다르며, 올라갈 때와 내려갈 때의 효과도 다릅니다. 승강로에 있는 수많은 자기 분리 패널은 설치 및 유지 관리에 큰 문제를 가져옵니다. 엘리베이터 디버깅은 항상 만족스러운 결과를 얻지 못하며 이제 2단 속도 엘리베이터는 기본적으로 시장에서 제거됩니다.