당신은 자동차 정비가 반드시 4S 가게에 가야 한다고 생각합니까? 그들의 루틴은 무엇입니까?

하지만 4S 가게는 공장 부품을 제공할 수 있고, 개별 브랜드의 수리 기술이 더 우수하며, 불만 채널이 있고, 서비스가 더 좋고, 전반적으로 안심할 수 있는 등 다른 자동차 수리점과 비교할 수 없는 장점을 가지고 있습니다. 이 때문에, 여전히 많은 소비자들이 4S 매장에 가서 정비를 할 것이다. 만약 내가 4S 가게에서 정비를 선택한다면, 나는 무엇을 주의해야 합니까?

첫째, 일상적인 유지 보수는 서비스 컨설턴트가 추천하는 추가 유지 보수 항목을 선택하지 않도록 노력하십시오.

일반적으로, 각 차의 보양 수첩은 각 보양의 구체적인 보양 항목을 명시하고, 보양 수첩의 요구에 따라 보양을 하면 된다. 그러나 서비스 컨설턴트는 월별 출력 요구 사항을 가지고 있으므로 때로는 소비자들에게 추가 수리 품목을 요구할 수 있습니다.

예를 들어 브레이크 패드가 너무 얇아서 교체가 필요하다고 알려드립니다. 엔진 탄소 축적, 연료 시스템 청소 필요; 국내 유품이 좋지 않아 유로를 청소해야 한다. 이 프로그램들은 한두 번만 정비를 한 차에게는 불량배를 놀리는 것과 다름없다. 물론, 만약 당신의 차가 이미 일정한 마일리지에 도달했다면, 일부 프로젝트는 여전히 필요합니다. 자세한 내용은 유지 관리 설명서를 참조하십시오.

둘째, 부품 수리 기준을 맹목적으로 높이지 않도록 노력하십시오.

우리가 흔히 말하는 전합성유, 반합성유, 일반 광유, 다른 기계유가 서로 다른 엔진과 일치한다. 만약 내가 수만 원짜리 차를 운전한다면, 일반 광물유나 반합성오일은 수요를 만족시킬 수 있을 것이다. 결국 4S 가게는 전합성오일이 좋다고 해서 전 합성오일을 바꿨습니다. 물론, 자동차의 경우, 합성오일은 다른 오일보다 확실히 좋지만, 수만 원짜리 차에는 필요하지 않다.

합성오일 방면에서 정비시간을 연장할 수는 있지만 일부 4S 가게는 정비할 때 차주에게 알리지 않아 차주 1 만 킬로미터가 한 번 기계유를 바꾸게 되고, 5000km 는 한 번만 바꾼다.

셋째, 몇몇 "더러운" 가게가 부품을 훔치는 것을 조심하십시오.

이전에 한 뉴스를 본 적이 있는데, 4S 한 가게는 자신이 관리하는 차의 전조등을 일반 전조등으로 바꿨고, 오리지널 전조등은 다른 소비자들에게 팔았고, 결국 차주에게 들켜 떠들썩하게 떠들어댔다. 물론 이런 건 소수지만 신중해야 한다.