터닝 및 밀링 복합 공작 기계란 무엇입니까?
복합 가공은 기계 가공 분야에서 가장 인기 있는 가공 공예 중의 하나이다. 이것은 일종의 선진적인 제조 기술이다. 복합 가공은 한 대의 작업셀에서 몇 가지 다른 가공 공예를 실현하는 것이다. 복합 가공은 응용이 가장 광범위하고 가장 어려운 것, 즉 자동차 밀링 복합 가공이다. 터닝 및 밀링 복합 머시닝 센터는 CNC 선반 및 머시닝 센터의 복합체에 해당합니다. 복합 가공은 기계 가공 분야에서 가장 인기 있는 가공 공예 중의 하나이다. 이것은 일종의 선진적인 제조 기술이다. 복합 가공은 한 대의 작업셀에서 몇 가지 다른 가공 공예를 실현하는 것이다. 복합 가공은 응용이 가장 광범위하고 가장 어려운 것, 즉 자동차 밀링 복합 가공이다. 현재, 터닝 및 밀링 복합 가공의 대부분은 터닝 센터에서 수행되며, 범용 터닝 센터는 CNC 선반의 일반적인 터렛을 전동 공구가있는 터렛 터렛으로 교체하고 스핀들은 C 축 기능을 추가합니다.터렛 터렛 구조와 전체 크기의 제한으로 인해 파워 헤드 전력이 작고 회전 속도가 낮아 큰 공구를 설치할 수 없습니다. 이런 선반가공 센터는 주로 선반가공이고, 밀링과 드릴의 기능은 단지 약간의 보조 가공을 할 뿐이다. 전기 터렛 비용이 높으면 터닝 센터 비용이 높습니다. 일반 국산 가격은 65438+ 만, 수입가격은 20 만 원을 넘어 일반 사용자가 감당할 수 있는 능력을 넘어섰다. 경제형 터닝 및 밀링 복합체는 대부분 XZC 축입니다. 즉, 카드에 회전된 C 축을 추가하여 기본적인 밀링 기능을 제공합니다. 현재 시장의 자동차 밀링 복합 머시닝 센터에는 WFL, DMG, 대련 공작 기계, 대만 우태정기, 두산과 같은 다양한 장비가 있습니다. 현재 시중에서 유명한 자동차 밀링 소프트웨어는 edgecam, UG NX 등이다.