한 명 더 추가! 2020 년 가장 기대되는 A+ SUV 는 TA 입니다.
잠식 국면에 직면하여 자주브랜드도 약해지지 않는다. 특히 상대적으로 강한 SUV 시장에서 더 높은 품질의 제품을 지속적으로 출시하고 있다. 일부 자주적 A+ 급 SUV 는 욥프로, 장안 CS75? PLUS 등은 좋은 제품력으로 소비자의 인정을 받았다. 다가올 2020 년에는 또 하나의 실력 있는 A+ SUV 차종이 등장했다. 바로 동풍 계진의 샛별이다.
2020 년대 VIP 운전의 새로운 기준을 정의하다.
다가올 2020 년에는 자동차 시장의 발전 방향이 과학기술을 중심으로 인공지능과 5G 통신이 더 이상 일반화될 것이 아니다. 이 시대에 케이진성은' 새로운 VIP 운전 기준' 을 제창해 기술과 사람 간의 소통, 사용자에 대한 존중과 사랑을 대표한다. 이것은 길리 욥프로, 장안 CS75 와 어떻게 다릅니까? 게다가 케이진성이 제창한 관점이 제품까지 확대되면서 기술 구성의 높낮이가 아니라 인간의 느낌을 강조한다.
한 가족에게 SUV 는 일상적인 통근이 가장 가능성이 높은 차종이다. 하루의 고된 일을 거쳐 차량의 편안함이 사용자들에게 가장 중요하다. 케이진성은 더욱 편안한 무중력 좌석을 장착하여 우주에서 무중력 상태를 시뮬레이션하고, 인체 곡선과 체압 분포를 참고하여 개발해 인체와 척추에 최대한의 완충과 지속적인 지지를 주어 피로를 줄이는 데 효과적이다. 운동과 과학기술감을 추구하는 장안 CS75 와 비교하면 어떨까요? PLUS 와 욥프로, 케이진성은 승객들에게 더 많은 관심을 줄 수 있다.
조수석은 보통 여성이 집에 앉아 있고, 케이진성은 여왕의 조수석을 마련해 선반 다리와 허리 지지를 받았다. 운전석과 조수석 모두 좌석 난방, 마사지 등의 기능이 있습니다. , 그리고 승객의 다양한 개인화 요구를 신중하게 고려하십시오. 기능적으로 1 버튼 레저, 뒷줄 목 항공 머리베개 등 캐주얼한 기능을 주로 운전해 장거리 여행에도 편안함을 누릴 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기능명언) 이러한 구성은 모두 동급에서 고유한 구성입니다.
VSA 건물은 "큰" 을 달성하는 면에서 다릅니다
좌석의 장점을 제외하고 장안 CS75 와 비교하면? PLUS 와 욥프로, 케이진성의 하이라이트는 소비자들이 쉽게 볼 수 없는 곳에 있다. 동풍 계진은 르노-닛산-미쓰비시연맹의 기술적 이점과 결합해 보다 지능적인 자동차 제작 시스템인 ——VSA 스마트 모듈 아키텍처를 구축했다.
VSA IQ 모듈 아키텍처에서 태어난 Venus 는 먼저 크기면에서 상대에게' 결투' 를 했다. 케이진성은 최고급' 선배' 에 비해 삼와이와 베이 방면에서 적지 않은 장점을 가지고 있다. 이런 장점은 외관상뿐만 아니라 같은 등급의 가장 넓은 차체 (1905mm) 에 반영되어 케이진성의 뒷줄에 풍부한 탑승공간이 있어 평평한 뒷줄 플랫폼에 맞춰 세 사람이 쉽게 탈 수 있다.
사람과 차의 친밀한 관계를 강화하는 가장 좋은 방법은 자동차 시스템을 개인 집사로 만드는 것이다. 하지만 현재 많은 자동차 시스템이 전자하네스와 같은 문제에 직면해 있으며, 기진 VSA 의 지능 모듈 아키텍처는 이 문제를 잘 해결했다. 앞날을 내다보는 전자전기 시스템 아키텍처 레이아웃은 샛별에 더 강한' 뇌' 의 기초를 부여한다.
샛별에는 15.6 형 화면을 갖춘 최대 스마트 컨트롤 패널과 12.3 형 풀 LCD 대시보드가 장착되어 있어 다른 두 가지 경쟁 제품보다 시각 효과가 뛰어납니다. 기능면에서, qicheng 스타는 또한 지능형 IOT, 차량 클라우드 지불, 팀 커뮤니케이션, ar 실경 지능형 네비게이션 및 기타 지능형 상호 작용 서비스를 제공하여 기본적으로 모든 차량 장면의 요구를 충족시킵니다.
이와 함께 이 차량용 시스템의 음성 시스템은 광둥어 사투리 음성 인식과 오디오 ID 인식 기능도 지원하므로 사용자의 프라이버시와 안전을 동시에 보장할 수 있다.
동급 유일의 48V 경량 하이브리드 시스템.
VSA 지능형 모듈 아키텍처는 더 나은 전자 하네스 레이아웃과 더 큰 차체 크기를 제공할 뿐만 아니라, 전력 포용성은 자체 브랜드에서도 손꼽힌다. 자연 흡입, 터빈 증압 등 전통적인 연료 동력, 혼동, 순전 등 새로운 에너지 동력은 모두 이 구조에 적응할 수 있으며, 금성은 동급의 유일한 48V 경량 혼합 증압 동력 시스템을 탑재했다.
48V 경량 혼합동력 시스템은 이미 대다수 자동차 업체들이 엄격한 배출법규를 해결하는 최적의 선택이 되었다. 시동 보조, 에너지 회수, 활주 및 태속 시동이 통합되어 있습니다. 사용 후, 모터는 전통적인 연료 차량의 초기 단계에서 연료 소비 문제를 해결했으며, 모터는 차량에 직접 구동력을 제공하여 동력이 더 빠르게 반응할 뿐만 아니라 엔진이 항상 최적의 작업 범위에서 작동하도록 합니다.
데이터 비교를 통해 48V 경량 하이브리드 시스템이 샛별에 미치는 이점은 분명합니다. 동시에 차체에 장착된 1.5T 4 기통 엔진도 현재 각 주요 호스트 공장의 주류 관행으로 전력 출력과 연비 경제성을 모두 보장했다. 독특한 BSG 모터와 결합해 샛별 100km 종합 연료 소비가 6. 1L 로 낮다.
실제로 VSA IQ 모듈 아키텍처는 Chengkai 에 동력과 구성을 추가하지 않았으며, 더 많은 것은 부품을 즐기고, 개발 비용을 절감하고, 신제품 레이아웃과 오래된 제품의 반복을 가속화하는 것입니다. VSA 는 베이 확대/축소, 회전 거리 확대/축소, 높이 조절 등의 다양한 기능을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 지능형 장치를 위한 인터페이스와 공간을 확보하여 더 많은 첨단 기술 구성 및 전원 시스템과 호환됩니다. 도요타의 TNGA 와 대중의 MQB 처럼 제품 레이아웃을 빠르게 완성하면 신뢰성을 보장할 뿐만 아니라 나머지 개발비도 신기술 개발에 투입될 수 있다.
3 개의 자율 주류 A+ 급 SUV 중 누가 더 강합니까?
지난 2 년 동안 중국 브랜드는 좋은 디자인이 더 많은 관심을 끌 수 있을 뿐만 아니라 제품 성공의 핵심 요소 중 하나라는 점을 깨달았습니다. 그래서 주류 시장의 주류인인 SUV 차종으로서 케이진성의 디자인이 당연히 1 위다. 케이진성이 큰 기대를 받을 수 있었던 것은 더욱 대담하고 과감한 디자인으로 VSA 지능형 모듈 아키텍처로 탄생한 미래 차종에 대한 기조를 세우고 청사진을 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언
케이진성의 조형은 브랜드의 새로운' 혼합미학' 디자인 이념에 녹아들어 외관상 복잡한 디자인이 많지 않다. V-Galaxy Star 가문의 앞얼굴에는 66 개의 입체성 드릴이 박혀 있어 같은 등급의 차종보다 크기가 약간 크며, 전체 표면 모양과 투톤 기체로 전체적으로 간결하고 스타일리시합니다.
신VIP 운전기준' 을 주로 하는 차종으로서 케이진성은 의심할 여지 없이 인테리어에 더 많은 신경을 썼다. 주변 디자인은 매우 친밀하고 객실 분위기의 럭셔리함이 잘 만들어졌다. 무중력 좌석과 여왕 부운전이 함께 갖춰져 운전자의 감정에 대해 매우 주도면밀하게 보살핀다. 재료 방면에 있어서, 계진성차 인테리어는 부드러운 소재를 위주로 높은 등급감을 보였다.
길리욥프로는 출시 이후 많은 소비자들의 인정을 받았으며, 이는' 안가치' 의 좋고 나쁨과도 밀접한 관련이 있다. 새로운 매트릭스 LED 헤드라이트가 차체에 깊이 박혀 앞얼굴의 층감이 깊어지고 측면 흡입구가 앞얼굴의 시각적 폭을 늘여 시각적 충격을 더욱 강화했다. 그러나 전체적인 볼록한 선은 차량의 중심을 약간 높게 보이게 한다.
인테리어 방면에서 욥프로의 센터 콘솔은 가로방향 관통 디자인을 채택하여 시각적 확장을 더욱 강화했다.. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 동시에 12.3 인치 컨트롤 스크린과 12.3 인치 풀 LCD 게이지도 어느 정도의 기술감을 제공합니다. 하지만 탑승체험에서 좌석의 밀착성과 차내 진피의 촉감은 비교적 밋밋하고 호화감이 부족합니다. 다행히 시각적 경험도 각종 소재를 접합한 것이다.
장안 CS75? 게다가 태어났다. 몇 가지 눈에 띄는 가족화 디자인 특징 외에도, 차량들은 대량의 등골선과 예각을 채택하여 제품의 젊음 특징을 부각시켰다. 세 가지 중 가장 급진적인 제품입니다. 시장 피드백으로 볼 때, 이러한 디자인은' 젊음' 포지셔닝에 대한 대다수의 이해와도 일치한다.
하지만 인테리어는 장안 CS75 인가요? PLUS 의 약점, 전체 디자인 및 이전에 출시된 CS85? COUPE 전체 분위기가 너무 비슷해서 모두 대빨간색 인테리어 소포로 실제 체험이 시각 효과보다 좋지 않아 만든 럭셔리는 대부분 재료의 쌓임에 의존한다. 더 명백한 문제는 장식 이음새 근처에서 촉감이 거칠고 간격이 크고 재료 자체도 색깔이 균일하지 않아 자세히 보면 좀 거칠다는 것이다.
마지막까지: 자율차 브랜드의 진화 속도는 보통이 아니다. 소비가 업그레이드됨에 따라 A+ SUV 에 대한 소비자의 수요가 갈수록 커질 것이다. 후발자로서, 계진행의 제품 실력은 의심할 여지가 없다. 내년 1 분기에 출시된 후에도 욥프로 및 장안 CS75 와 협력할 것으로 예상됩니다. PLUS 는 자율 A+ 급 SUV 상위 3 위 경쟁 구도를 형성한다. 후자의 장점은 케이진성에게 더욱 친절한 VIP 편안한 운전 경험을 가져다 줄 뿐만 아니라 2020 년 가장 기대되는 A+ SUV 제품으로 자리매김했다.
문/주통
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.