2019년부터 2020년까지 이번 CES 행사에서 어떤 자동차 기술이 상당한 발전을 이루었나요?

2019년은 지나가고 2020년은 예정대로 다가왔습니다. 모두가 여전히 새해의 기쁨에 잠겨 있는 가운데, CES 2020이 미국 라스베거스에서 공식 개막했습니다. CES는 기술 벤치마크로서 매년 전 세계 주요 기술 기업을 유치해 최신 과학 연구 성과를 전 세계에 선보이고 있다.

요즘 '신4대 현대화'가 도래하면서 자동차 기술은 주요 제조사들의 격전지가 되었고, CES 전시회는 그들이 '근육을 뽐낼' 수 있는 자리이다. 물론 CES가 다양한 모델을 출시하는 것도 아니고, 신차가 대거 출시되는 것도 아니다. 세계 최대 가전 전시회인 CES의 본질은 기술이며, 기술이 자동차에 어떻게 통합되는지를 보여준다.

2019 CES 행사를 되돌아보면 자율주행차, 무인헬기, VR·AR?, 로봇 등 제품들이 스포트라이트를 받기 위해 경쟁했다. 이제 CES 2020이 열렸습니다. 2019년부터 2020년까지, 이번 CES 행사에서 어떤 자동차 기술이 획기적인 발전을 이루었을까요? 알아봅시다.

자율주행이 구현된다

5G 시대가 도래하면서 우리는 자율주행에 대한 갈망이 더욱 커지고 있으며, 우리의 관심은 점점 더 중요해지고 있습니다. 모든 자동차 쇼 및 CES에서 이벤트.

올해는 과거에 비해 자율주행 분야에서 많은 브랜드가 눈부신 발전을 이뤘다. 예를 들어 아우디가 이번에 출시한 AI:ME? L4 컨셉카는 자율주행에 대한 아우디의 최신 연구 성과다. 앞서 CES 행사에서 주요 자동차 업체들이 제시한 자율주행 성과와 비교해 아우디는 PPT와 향후 계획에 등장했을 뿐 아니라 실제로 구현하기도 했다. 2019년 12월 30일, 아우디는 옌총 고속도로 폐쇄 구간에서 L4 자율 주행 및 커넥티드 카를 7개 고속도로 주행 시나리오를 대상으로 시연했습니다.

이번 시연에서 시연 차량은 아우디 L4 자율주행과 C-V2X 기반 차량-도로 협업의 통합 시연을 완성하기 위해 함대를 구성했다. 고속도로에서는 자율주행 함대가 인프라와 상호작용하고 다른 차량은 속도 제한 경고, 도로 건설 경고, 전방의 중요한 교통 정체 알림, 우선 순위가 높은 차량 양보 등 C-V2X 차량-도로 조정 신호를 수신한 후 자동으로 해당 속도를 조정하거나 변경합니다. 운전자 개입 없이 추월 및 기타 조치.

퀄컴은 아우디 외에도 이번 CES 행사에서 스냅드래곤 라이드(Snapdragon Ride) 플랫폼도 공개했다. 새로운 플랫폼은 시스템 수준의 보안 칩, 자율주행 가속기 등 여러 부품으로 구성됐다. 자율주행차 칩을 내놓은 주요 업체로서 지난해 CES에서는 퀄컴 스냅드래곤 820A를 기반으로 한 1세대 차량내 컴퓨팅 플랫폼이 링컨 MKZ 하이브리드 자동차에 탑재됐다. 하지만 스냅드래곤 820은 2015년 출시된 제품이다. 퀄컴은 스냅드래곤 820A 이후 자율주행차를 위한 새로운 플랫폼을 출시하지 않았다. 올해 CES가 되어서야 최신 플랫폼이 출시되어 자율주행 과정이 가속화되었습니다.

자율주행의 발전 속도가 기대만큼 빠르지는 않지만 여전히 매년 발전하고 있음을 알 수 있듯이, 머지않은 미래에는 자율주행이 반드시 우리 삶에 들어와 생활 속 생활 속으로 들어오게 될 것이라고 믿습니다. 우리의 여행은 더욱 편리하고 빨라졌습니다.

하늘을 나는 자동차가 배송 단계에 이르렀습니다

하늘을 나는 자동차라고 하면 비교적 고급스러워 보이지만 더 이상 큰 뉴스가 아닙니다! 이르면 2009년 3월 초, 세계 최초의 비행 자동차가 미국에서 첫 비행을 했습니다. 착륙 후 버튼만 누르면 날개를 접고 도로를 자유롭게 주행할 수 있습니다. 지난해 CES 쇼에서는 많은 기업들이 자체 비행 자동차를 CES 부스로 가져왔는데, 이는 지난해 CES 쇼의 가장 큰 볼거리 중 하나가 됐다.

물론 지난해 많은 관심을 끌었던 플라잉카는 올해도 빼놓을 수 없을 만큼, 배달이 가능한 수준까지 이르렀다. 예를 들어 중국어로 '천마(Tianma)'라는 비행자동차가 전면에 등장했다. 회사 대변인에 따르면 S클래스와 E클래스 제품은 이미 하늘을 나는 자동차 마니아들의 예약을 받아들였습니다. 회사는 2020년에 제품을 인도해 우리에게 하늘을 나는 자동차를 선보일 것으로 기대하고 있습니다.

물론, 올해 CES 쇼에서 여행용 자동차로 가장 눈길을 끄는 모델은 단연 현대차다.

올해 CES 쇼에서 현대자동차는 개인용 항공기(PAV)와 도심 항공 여행 서비스를 포함하는 UAM 항공 도심 항공 여행 비전을 공개했습니다. 새로운 모빌리티 채널을 열어 도시가 '교통 혼잡에서 벗어나' '항공 민주화'를 향해 나아갈 수 있도록 해준다. 또한 미래 주민의 이동 시간을 효과적으로 단축하고 삶의 질을 향상시킬 수 있다.

이 마법의 에어 택시는 우버와 현대자동차가 공동 개발할 예정이며, 이번 협력에서 현대차는 이 항공기를 제작 및 배치하고, 우버는 ***샹까지 항공 운송을 이용할 예정이라는 점에 주목할 필요가 있다. 네트워크는 영공 지원 서비스, 지상 교통 연결 및 고객 인터페이스를 제공합니다.

하늘을 나는 자동차에 관해서는 현재 일부 브랜드에서 배송이 가능하다고 밝히고 있지만, 아직 시급하게 해결해야 할 부분이 많다. 하지만 성공한다면 미래의 교통에 더 큰 편리함을 제공할 것이며, 가장 중요하게는 교통 압박을 완화할 수 있다는 점입니다. 비록 공중 자동차가 아직은 조금 먼 것처럼 느껴지지만 앞으로 몇 년 안에 공중 자동차는 더 이상 빈말이 아닐 것이라고 믿습니다. 그리고 이미 Daimler, Geely, Honda, Toyota 등 많은 자동차 회사들이 이 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 잠깐, 공중 차량이 차세대 개발 트렌드가 된 것 같습니다.

일반적으로 주요 자동차 회사들에게 CES는 이제 5대 국제 자동차 전시회와 더불어 미래 첨단 기술 성과와 컨셉을 선보이는 자동차 업계의 중요한 무대가 됐다. 2019년부터 2020년까지 짧은 해임에도 불구하고 오늘 말씀드린 자율주행, 하늘을 나는 자동차 등 많은 기술이 실질적인 발전을 이루었습니다. 우리 삶에 더 나은 서비스를 제공하기 위해 하나씩 실현되었습니다.

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