포르쉐와 같은 모델인 리갈 GS와 같은 멋진 헤드라이트를 사용할 수 있다는 소감을 말해보세요!

자동차 헤드라이트에 대해 탐구하는 것을 좋아하는 자동차 오너로서 자동차 라이트 하면 누구나 머릿속에 떠오르는 것은 탈장 헤드라이트, 할로겐 헤드라이트, LED 헤드라이트일 것이다. 할로겐 헤드라이트와 탈장 헤드라이트는 전자가 뛰어난 비용 관리에 의존하고 후자는 뛰어난 조명 효과에 의존합니다. 이 두 가지 유형의 광원은 오랫동안 거의 모든 자동차의 헤드라이트를 지배해 왔습니다. ?그런데 자동차 오너들 사이에서 큰 인기를 얻고 있는 고급 포르쉐 차량용 헤드라이트 종류가 있는데, 바로 LED 매트릭스 헤드라이트입니다.

이 포르쉐 헤드라이트의 장점은 밤에 자동차를 추월하거나 보행자를 만날 때 어떤 상황에서도 전방 주행 도로를 비출 수 있다는 점이다. 짧은 직사각형의 LED 헤드라이트가 자동으로 조명의 일부를 꺼준다. 빛의 눈부심으로 인해 다른 차량 운전자나 보행자가 교통사고를 일으키는 것을 방지하여 야간 운전의 안전율을 크게 향상시킵니다. 이러한 고급 헤드라이트를 경험하기 위해 포르쉐를 구입하기 위해 비싼 가격을 쓸 필요가 없다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 뷰익 리갈 GS도 똑같은 멋진 헤드라이트를 가질 수 있습니다! 내 발자취를 따라가며 차세대 Buick Regal GS의 Matrix?Pixel 매트릭스 풀 LED 조명 쇼를 즐겨보세요!

리갈 GS는 포르쉐와 동일한 LED 매트릭스 헤드라이트를 탑재했으며, 포르쉐 헤드라이트와 동일한 기능도 갖췄다. 그중에서도 다이나믹 코너링 라이트는 시야각이 더 넓고 운전자의 주행 속도와 곡선 각도에 따라 빛을 자동으로 조정할 수 있습니다. 다이나믹 하이빔 라이트는 더 멀리 볼 수 있으며 헤드라이트의 강도와 빛의 범위는 운전자가 다른 운전자와 보행자에게 방해가 되지 않고 도로를 더 빨리 볼 수 있도록 운전 상황에 따라 조정됩니다. 차세대 Regal GS에는 10가지 조명 모드가 있습니다. 관심 있는 소유자를 위해 먼저 헤드라이트의 멋진 외관을 감상해 보겠습니다.

신세대 리갈 GS의 헤드라이트는 이번에 업그레이드되어 더욱 슬림해졌으며 움직임의 부드러움을 완벽하게 보여줍니다.

지속적인 기술 혁신을 통해 주간 주행등과 방향 지시등이 완벽하게 통합되었습니다.

포르쉐 다이내믹 라이팅 시스템의 매트릭스 빔 LED 메인 헤드라이트의 업그레이드 버전과 동일한 기술로, 새로운 매트릭스? 픽셀 매트릭스 풀 LED 픽셀 헤드라이트는 84개의 고품질 LED 구성 요소로 구성되어 독립적으로 제어 가능한 84개의 조명을 구성합니다. , 동급 차량 중에서는 유일하게 하향등 헤드라이트의 적응형 구역 제어를 최초로 실현합니다.

자동 헤드라이트 얘기가 나와서 말인데, 일부 자동차 친구들이 어떻게 작동하는지 물어볼까봐 두렵습니다. 사실 그 원리는 감광성 제어 시스템을 차체에 설치하는 것이고, 중앙 지능형 제어 칩이 이를 기반으로 결정합니다. 조명 센서를 통해 외부 환경의 밝기가 변경되어 조명을 켜고 끄는 작업이 완료됩니다. 이렇게 말하면 이해가 되시나요?

이제 최대 10가지 지능형 조명 모드를 갖춘 차세대 Regal GS 헤드라이트를 소개할 시간입니다! Regal GS의 지능형 조명 시스템은 밀리초 수준의 응답 속도로 광선을 조정할 수 있어 운전 중 도로 시야가 항상 최적의 상태로 유지됩니다. 다음으로 동료 라이더들에게 이 10가지 모드에 대해 이야기하겠습니다.

첫 번째 지능형 조명 모드는 동적 곡선 모드입니다. 이 모드는 차량의 주행 속도와 곡선의 크기에 따라 곡선의 밝기를 조정할 수 있습니다.

두 번째 지능형 조명 모드는 눈부심 방지 하이빔 모드입니다. 하이빔의 사려 깊은 디자인은 특정 속도에서 자동으로 켜질 수 있어 운전자에게 영향을 주지 않고 다른 차량에 대한 눈부심 간섭을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 시선 .

세 번째 스마트 조명 모드는 최대 광도를 제공하고 최대 조명 거리 400m를 달성할 수 있는 풀 하이빔 모드입니다. 자동차 조명 공부를 좋아하는 나에게 이 리갈 GS의 조명은 자동차 소유자들이 밤에 운전할 때에도 안정감을 주기에 충분하다.

넷째 지능형 조명 모드는 저속/정적 필라이트 모드입니다. 이 모드의 장점은 차량이 회전할 때 커브 안쪽의 조명을 강화하여 차량 소유자에게 지능적인 편의를 제공한다는 것입니다. 정말 배려심이 깊습니다.

다섯 번째 스마트 조명 모드는 주차 조명 모드로, 차량 소유자가 트레일러를 주행할 때 후진등뿐 아니라 양쪽 코너 조명도 주변을 밝혀준다. .

여섯 번째 지능형 조명 모드는 경제 조명 모드로, 차량이 STOP 상태일 때 양쪽 코너 조명이 꺼지므로 경제적이고 에너지 절약적인 역할을 합니다. .

7번째 스마트 조명 모드는 악천후 모드로, 날씨 환경 변화에 따라 조명의 밝기를 자동으로 조절해 운전자에게 가장 적합한 조명을 제공한다.

8번째 지능형 조명 모드는 고속 조명 모드입니다. 이 모드는 차량이 고속도로를 주행할 때 마주 오는 차량 주변의 조명 밝기가 감소한다는 의미입니다.

아홉 번째 스마트 조명 모드는 농촌 모드입니다. 이 모드에서는 조명이 차량의 하향등과 유사하며 차량 속도가 높을 때 도로 조명을 개선하기 위해 농촌 모드가 활성화됩니다.

열 번째 스마트 조명 모드는 도심 도로에서 차량이 저속으로 주행할 때 코너 조명이 지능적으로 점등되어 보행자에게 조명 편의를 제공하는 타운 모드입니다.

위는 Regal GS 헤드라이트가 제공하는 10가지 지능형 조명 모드입니다. 제가 가장 감탄하는 Regal GS의 라이트 커튼 효과를 직접 경험해 보도록 하겠습니다.

매트릭스 풀 LED 픽셀 헤드라이트가 만들어내는 라이트 커튼 효과는 자연스럽게 눈부심이 없습니다.

제 주변에는 헤드라이트를 개조하고 조명 효과를 얻기 위해 많은 돈을 쓰는 친구들이 많습니다. Regal GS의 새로운 매트릭스(R) 픽셀 매트릭스 풀 LED 픽셀 헤드라이트는 이러한 종합적인 지능형 경험을 쉽게 달성할 수 있습니다. 포르쉐 다이내믹 라이팅 시스템(PDLS)이 탑재된 업그레이드된 매트릭스 빔 LED 메인 헤드라이트에 대해서는 다들 들어보셨을 텐데요. 포르쉐에 이 라이트만 설치하는 데 드는 비용이 4만~5만 위안(약 4만 5천 원)이라고 합니다. 신형 뷰익 리갈 GS는 이 기술을 20만대 시장까지 끌어올릴 수 있다. 비록 제조 비용 때문에 포르쉐 버전에 비해 성능은 떨어질 수 있지만, 동급에서 유일하다는 점이 이 차를 구매하게 만드는 핵심이다. 요인!