관광 명소나 야생에서 어떤 흥미로운 것들을 접했습니까?

말씀드리겠습니다. 눈에 관한 것입니다.

2010년 3월이었다. 체리 티고를 구입한 지 몇 달 뒤 연휴를 이용해 라싸로 드라이브를 떠나기로 했다. 3월은 아직 티베트의 겨울이라 별 생각 없이 이 도시형 SUV를 사륜구동도 개조도 없이 몰고 짐을 싣고 즐겁게 출발했습니다. 처음에는 우리와 함께 여행하는 다른 친구 두 명, 차에 네 명이 있었고 우리는 운남-티베트 노선을 탔습니다. 당시 곳곳에 도로가 건설 중이어서 오후 4~5시까지 디칭에 갈 수 없었기 때문에 우리는 밤에 백마설산에 올라야 했고, 우리 차는 절벽 이쪽을 따라 운전했습니다. 반대편에서 오는 대형 화물은 심연인 절벽에서 당신을 밀어내려고 하고, 종종 하이빔을 켜두는 경우가 많습니다. 한마디로 뒷좌석에 앉은 두 명의 여성이 각각 붙잡고 있는 것은 매우 위험합니다. 다른 사람의 손을 꼭 잡고 감히 아무 말도 하지 못합니다. 다음 날 옌징에 도착했을 때, 역시 커플이었던 두 친구는 더 이상 갈 의향이 없었고, 티베트 체리 QQ를 빌려 리장으로 돌아가 놀았고, 나와 아내는 떠났습니다. 그게 거의 9년 전 일인데, 지금보다 도로 사정이 훨씬 나빴기 때문에 해발 5,000m가 넘는 동다산을 오를 때 눈이 내리기 시작했고 길이 얼기 시작했습니다.

저는 남부 출신이고 당시에는 거의 초보 운전자였습니다. 저는 오프로드 E-그룹 포럼에 가서 운전을 배우는 것을 좋아했고 운전 경험이 없었습니다. 이로 인해 위험은 없지만 주저하지 않고 계속 전진해야 합니다. 산에 올라갈수록 눈도 점점 무거워지고 시야도 점점 나빠졌습니다.

이때 라사로 성지순례를 가던 티베트인들을 만났는데, 아마도 모두 같은 마을 출신이었을 것이다. 눈이 쌓여 있어 도로 상황이 좋지 않아 천천히 따라가야 했습니다.

이때 같은 방향으로 주행하던 대형 트럭이 아주 작은 경사면을 만났지만 미끄러져 올라가지 못하는 데 시간이 좀 걸렸다. 그러다가 우리는 길의 비교적 넓은 곳에서 이 티베트인 무리를 무사히 지나쳤습니다. 이때 수레를 끄는 티베트인이 우리에게 손을 흔들었고 저는 갑자기 마음이 따뜻해졌습니다.

팀과 함께 산책하던 티베트인들은 지치면 길가에 눈 쌓인 곳에 앉아 쉬었다. 이 티베트인의 활력은 얼음과 눈 속의 야크처럼 매우 끈질기고 조용하고 충격적이며 그들을 뒷받침하는 믿음은 매우 강합니다. 믿음이 있는 사람은 존경받아 마땅합니다!

드디어 해발 5,008m에 달하는 동대산 고개를 넘어 산을 내려가기 시작했다. 1단 기어에서 5~10야드의 속도로 미끄러졌습니다. 나중에 나는 한때 쓰촨-티베트 자동차 군인이었던 여관 주인과 이야기를 나누었습니다. 그는 매년 겨울마다 많은 자동차가 절벽 아래로 미끄러져 도랑에 빠진다고 말했습니다.

그 이후로 눈은 때때로 우리와 함께, 그 길을 따라 왔습니다.

하얀 눈 아래 산들은 더욱 웅장하고 웅장해 보인다.

안줄라 산맥을 넘어가는 동안 길 건너편에서 여러 명의 티베트인들이 큰 무리의 야크를 몰고 가는 것을 만났습니다. 그들이 멈춰서 야크가 지나가기를 기다리고 있을 때, 야크를 몰고 있는 티베트인들이 모여서 이야기를 나눴습니다. 티베트어인 것 같은데 중국어를 못해서 우정의 표시로 담배 한 개비를 보낼 수밖에 없었습니다. 그러다 운전 중에 내가 아는 유일한 문장이 떠올랐습니다: Tashi Delek! 그 결과 목동들이 차례로 나에게 응답했습니다. Tashi Delek!

이 백설 공주 산은 때때로 사람들에게 신이 있는지 궁금해합니다.

어떤 곳은 눈이 매우 두껍고 큰화물의 바퀴 자국만 따라갈 수 있습니다. 눈이 간다.

남부 사람으로서 폭설이 무엇인지 처음 봤습니다.

겨울 눈으로 뒤덮인 란우호

길을 따라 펼쳐진 눈 덮인 풍경은 우리에게 행복의 기쁨을 느끼게 해주었지만, 길을 따라 운전하는 것도 나를 매우 긴장하게 만들었다. 그러나 다행스럽게도 신산신들의 보호 덕분인지 가는 길에는 아무런 문제가 없었으며, 타이어 한 짝도 교체하지 않고 순조롭게 라싸에 도착한 뒤 칭짱선을 타고 무사히 돌아왔습니다. 이번 여행에서 마주한 눈, 눈 덮인 산, 얼어붙은 길, 눈 덮인 풍경이 아직도 생각납니다. 그것은 나에게 큰 도전과 설렘과 즐거움을 안겨주었습니다. 남쪽. 이 경험은 나에게 결코 잊지 못할 추억을 안겨주었다.

지금 생각해보면 풍경은 위험한 봉우리에 있고 재미는 황야에 있다는 말을 하고 싶다. 그렇지 않나요?

그 때 겨울에 개조되지 않은 도심형 SUV를 타고 이 자율주행을 완성할 수 있었던 게 메인 키워드가 다섯 단어인 것 같아요. 하지만 지금과 같은 조건, 도로 상황이라면 속상할 수도 있겠네요. 알면 알수록 겁이 납니다.

마지막으로 제가 지금 자주 하고 싶은 말은, 어떤 연주를 하든 목숨을 걸지 말라는 것입니다. 사람은 자연 앞에서 항상 경외감을 갖고 말을 하지 말아야 합니다. 정복에 대해. 격려해 주세요!

바다에서의 ML은 흥미진진한 것으로 간주됩니까? (얼굴을 숨긴 채...)

9월에 남쪽에서 저녁을 먹은 후 해변으로 산책을 가기로 했습니다. 그는 수영을 좋아하고 저는 둘 다 수영을 배우고 있습니다. 수영복을 가져왔습니다.

도중에 그는 바다에서 나쁜 짓을 한다고 농담을 했다. 화자가 진심인지 아닌지는 보여주지 않았지만 어쨌든 듣는 사람은 진심이었다. 남자와 여자의 관계에 대해 상대적으로 늦게 깨달은 사람이고 상대적으로 단순한 경험을 가지고 있고, 새로운 것을 시도하고 위험을 무릅쓰는 것을 좋아하는 사람으로서 이런 일은... 꼭 겪어 봐야 할 일입니다. (또 얼굴을 가리고...)

9 월이 가을에 접어 들었고, 수영복으로 갈아 입고 바닷 바람이 불고 추위에 사람들이 살짝 떨리며 바닷물을 시험하기 위해 발을 뻗고 반사적으로 뛰어 올랐다.

"수영은 어때? 너무 추워. 감기에 안 걸리잖아." 그래서 나는 "알았어"라고 동의하는 척해야 했습니다.

두 걸음을 내디딘 뒤 "바다에 들어가도 안 추울 것 같다. 가자!"라며 갑자기 설렘이 생겼다. (얼굴을 가려볼까...)

바닷물에 몸을 담그고 나니까 정말 춥지 않더라고요. 처음에는 수영도 정말 잘했고, 다리 차는 법도 가르쳐 주셨어요. 가르친 후 그는 물고기가 바다로 뛰어오르듯 물놀이의 즐거움을 즐기며 즐겁게 헤엄치기 시작했습니다. 그냥 와서 수영을 잘 하고 싶다는 생각도 들었고, 아까 했던 말은 그냥 농담이었다.

나중에 그가 키스하러 왔을 때 나는 그 사람이 정말로 오고 있다는 것을 알았습니다!

관광지라 밤에는 해변에 사람이 많지만, 여름이 아니기 때문에 수영하는 사람은 많지 않습니다. 우리가 시작했을 때 멀지 않은 곳에 세 명의 소년 그룹이 있었습니다. 그 사람은 등을 돌리고 있었고 나는 겁이 나서 계속 때렸어요. "거기 가지 마, 아! 가지 마! 사람들이 보고 있어!"

도둑으로서 죄책감이 항상 들었습니다. 마치 악의를 품고 엿보는 것 같았고, 긴장감이 서서히 가라앉다가 점점 멀어졌습니다.

구체적인 과정은... 여기서는 1만 단어를 생략했습니다.

다 마친 뒤 바닷물을 주먹으로 때리고, 튀는 물과 함께 "젠장! 존나 기분 좋다!"라고 외쳤다. 그는 200파운드짜리 뚱뚱한 남자만큼 행복했다.

후속: 그는 그날 밤 자신의 오만함을 여러 차례 언급하며 기분이 너무 좋았다고 감탄했다. 저는 그날 위생 문제가 걱정되어 바닷물에 소금이 들어있다고 해서 믿지 않고 다시 바이두에 검색해 봤습니다. 위생 문제로 인해 다시는 시도하지 않을 것 같습니다.

자, 공유가 끝났습니다. 아쉽게도 가장 신나는 일만 단어를 감히 쓰지 못합니다^_^^_^^_^

야생에서 만난 짜릿한 경험 그 여행은 평생 잊지 못할 추억이 될 것입니다. 하지만 다행스럽게도 동료들의 평온함과 평정심이 많은 사람들을 구해 줬습니다. 그 경험을 지금 돌이켜보면 아직도 감격스럽습니다.

물을 저장하기 위해 샤오랑디 저수지 댐이 처음 건설된 해였습니다. 우리 그룹은 주말을 이용해 댐 주변을 운전했습니다. 너무 즐거웠기 때문에 모두가 시간도 잊어버렸고, 완전히 어두워지고 나서야 모두는 마지못해 집으로 돌아갔습니다.

하지만 시간이 늦어지고, 운전자가 현지 환경에 익숙하지도 않고, 전문 운전자도 아니기 때문에 잠시 운전하다가 길을 잃어서 의존해야만 했습니다. 집으로 운전하는 직감.

급하게 차는 쭉 달렸다. 그런데 계속 걸어가다 보니 도로 위에 다양한 크기의 웅덩이가 나타나는 것이 눈에 띄기 시작했습니다. 계속해서 걸어가자, 퇴적물과 섞인 물이 도로에 얕게 잠겼습니다. 이런 상황을 보고 차에 탄 사람들은 대부분 지역 농민들의 물밭에서 물이 새는 게 원인이라고 판단했고, 일부는 운전자에게 진흙에 빠지지 않도록 가속 페달을 밟고 앞으로 달려가라고 촉구하기도 했습니다.

운전자가 액셀을 밟고 빠르게 앞으로 달려가려는 순간, 종종 난폭하게 뛰던 동행인이 갑자기 말을 걸어 운전자의 전진을 즉각 제지했다. 모든 사람의 의심에 직면하여 그는 우리를 위해 상황을 신속하게 분석했습니다. 실수로 저수지 침수지역에 들어갔을 수도 있고, 저수지가 우리 앞에 가득 차고 있다고 하더군요.

그의 분석을 듣고 차에 탄 다른 동료들은 그들이 말하는 것을 아무것도 믿지 않았습니다. 어떻게 일반 도로가 저수지로 이어질 수 있습니까?

이때, 마침 차 바로 앞에 누군가가 움직이고 있음을 알리는 그림자 같은 불빛이 매달려 있었습니다. 그래서 우리는 큰 소리로 외쳤습니다. "이봐! 친구, 앞에 무슨 일이 있는 거야?" 그러자 빛에서 즉시 메아리가 들렸습니다. "여기 저수지가 있습니다." 마을 주민의 대답을 듣고 모두가 놀랐다. 그러나 일부 사람들은 이를 믿지 않고 즉시 "저수지인데 왜 거기 있느냐"고 물었다. 마을 사람들은 "우리는 배를 타고 있다. 빨리 돌아가야 한다. 수위가 아직 오르고 있다"고 큰 소리로 대답했다. " .

이때 차에 탄 사람들은 꿈을 꾸듯 깨어났고, 모두 식은땀을 흘렸다. 아, 한 발 더 나아간 결과는 상상도 못할 일이다! 그래서 모두가 더 이상 감히 무례하게 행동하지 않고 재빨리 돌아서 돌아왔습니다. 그는 또한 현지 동료 마을 사람들에게 자신을 안내해 줄 것을 요청하고 마침내 무사히 집으로 돌아왔습니다.

이번 사건을 통해 저는 어려움에 처했을 때 침착하고 침착해야 한다는 의미를 깨달았습니다. 야생의 위험한 환경에 처했을 때 침착하고 침착하게 대응하는 것은 안전과 생명을 의미합니다. 우리 여행자들 중에 이렇게 재치 있고 차분한 사람이 있다는 게 행운이라고 생각해요! 자주 외출하는 친구들도 항상 안전하길 바랍니다.

물론 세상에는 흥미로운 일이 있습니다. . . .

2012년 쓰촨-티베트 노선을 탔을 때였다. 처음에는 신나는 일이 너무 많았는데 나중에는 위험하고 위험하다는 생각이 들었다.

한번은 제가 그날 머물렀던 숙소에 도착해보니 가이드에 소개된 장소에 몸을 담그고 피로를 풀 수 있는 온천이 있었다고 합니다. , 그리고 새로운 것을 시도해보세요. 눈이 많이 내리고 있었지만 야생 온천에 몸을 담그고 얼음과 불의 느낌을 즐겼습니다. 조심하지 않으면 감기에 걸리기 쉽습니다. 고원에서는 감기에 걸리는 것이 장난이 아닙니다.

또 한번은 Gaoersi 산 기슭에서 Yajiang 강까지 와우 40km의 내리막 오르막이었습니다. 페달을 밟지도 않은 채 거의 잠들 뻔했습니다. 전체 경주가 진행되고 있었는데 스톱워치를 보니 속도가 70km/h에 도달한 것 같았습니다.

나중에는 너무 위험하다고 생각해서 자제하지 못하고 급히 내려오면 찌꺼기도 줍지 못할 것 같았다.

또 하나 아주 특별한 게 있는데, 우리 팀원 중 한 명이 푸들을 만났는데, 그 강아지가 우리 팀을 샤오사라고 불렀어요. 그것은 또한 우리가 오르막길을 갈 때 우리를 따라왔고, 우리가 내리막길을 갈 때 그것은 우리를 등에 업고 Zheduotang까지 수백 킬로미터를 따라갔고 우리는 그것을 떠났습니다. 나중에 라싸에서 이 개에 대한 이야기를 듣고 광둥에서 온 한 청년이 라사로 데려와서 언론에도 보도됐어요. 이제 Xiao Sa는 새 주인과 함께 어디든 여행을 떠납니다.

물론 그 외에도 많은데, 예를 들어 한 마을을 지나가다가 아주 사나운 개 떼를 만났어요. >

한마디로 여행은 무턱대고 설렘을 추구하지 말자. 모든 것 앞에는 생명이 우선이다! 생명을 존중하고 자신, 가족, 친구에 대해 책임을 져야 합니다.

2015년 춘절 기간 모스크바 여행을 갔을 ​​때 현지 친구 집에 머물렀다. 아침에 일어나서 돌아가고 싶을 때 아침식사를 사보세요! 발견하다! 어느 계단에서 왔는지 잊어버렸어요! 당시에는 계단이 4개 있었습니다! 내 친구는 올빼미야, 자고 전화도 안 받아! (저의 러시아어 능력은 거의 제로입니다.) 아침에는 어느 계단이 있는지 기억나지 않았고, 아래층 문에 열쇠를 가져오는 것도 잊어버렸습니다. 6층에 있다는 것만 기억나더군요. 바닥! (이 순간 가슴이 뭉클합니다.) 하나씩 해볼 수 밖에 없습니다. 오가는 주민과 보행자를 기다리며 ABC 빌딩을 보았는데 모두 C 빌딩이었던 것으로 기억합니다. C. 그 후로 한두 번 드나들다 보니 기억이 점점 흐릿해졌어요. 친구 집 앞에 신발장이 없었던 건 기억났지만, 그게 친구 집 문이라고 스스로 최면을 걸었어요. 그런 다음 열쇠를 손에 쥐고 문을 열려고 했지만 열쇠가 ​​구부러져 있었습니다. ! 한 노부인이 나와서 나에게 러시아어를 말하려고 최선을 다했는데 그녀는 여권을 꺼내서 전화 카드를 받았고 실수를 했다고 말했습니다. 결국 그들은 나를 경찰서로 보내지 않았습니다! 그녀는 나를 건물 밖으로 쫓아내고 아래층으로 계속 바람을 불어넣었습니다! 맙소사, 안에 난방이 있어서 나오고 싶지도 않아요! 드디어 4번째 건물을 시험해 보았는데 딱 맞았네요! 열쇠가 휘어져 있어서 친구에게 문을 열어달라고 했어요. 알다시피, 난 너무 부끄러워요! 나쁘지 않은 경험

혼자 여행할 때 가장 신나는 일은 흐리고 비 오는 날 묘지를 지나가는 일이었습니다!

제가 처음 홍콩에 왔을 때가 2012년이었습니다. 라마섬 난파선 때문에 홍콩의 라마섬이 가장 인상적이어서 라마섬의 풍경과 이야기를 계속 지도와 바이두에서 찾아보며 그곳이 주윤발의 고향이고, 홍콩 최초의 풍차 - 풍력 발전 기계. 우리가 라마섬에 갔던 날은 날씨가 흐리고 비가 내려서 카메라를 꺼내서 사진을 찍기에는 좋은 시기가 아니었습니다. 그래서 저는 혼자 여행했고 매우 빠르게 걸었습니다. Yung Shue Wan에서 다른 부두까지 도보로 1시간이 소요됩니다. 정오가 되었는데 아직 할 말이 남아 있어서 풍경을 감상하기 위해 산에 오르기로 결정했습니다. 제가 가는 산길이 이렇게 멀고, 주변에 사람도 보이지 않아서 정말 불안한 마음이 들었습니다. 하지만 다시 돌아가고 싶지 않고 의연하게 올라가고 싶지 않은 습관이 있습니다. 산을 반쯤 올라오자 시야가 넓어지고 비가 세차게 내리기 시작했다. 갑자기 주변에 묘지가 있고, 희생의 흔적이 있다는 것을 발견했습니다. 난파선을 생각하니 갑자기 겁이 났다. 그가 진정되기까지 시간이 좀 걸렸습니다. 더 이상 갈 엄두가 나지 않아 나는 방향을 돌려 재빨리 산을 내려갔습니다. 산 아래에 이르렀을 때 나는 다리가 더 이상 들어올려지지 않고 심장이 계속 뛰는 것을 느꼈습니다.

이 생각을 하면 겁이 나고 라마섬에 가면 다시는 그 길을 가지 않을 것 같다.

잊지 못할 야외 모험 경험: 한번은 신장의 한 장소에서 우리 셋, 남자 두 명과 여자 한 명은 할 일이 없어서 현지 친구의 차를 빌려 작은 마을을 찾았습니다. 길가에 '산간 8㎞ 명승지'라는 표지판이 있다. 현지인들에게 가는 방법을 아느냐고 물었더니 전혀 들어본 적이 없다며 모두 고개를 저었다. 그런 곳의. 우리 두 남자는 이 지역 전체를 잘 알고 있었고, 도로 표지판이 있어서 거기까지 갈 수 있을 것이라고 느꼈기 때문에 우리는 각각 물 두 병을 가지고 차를 타고 출발했습니다. 12시쯤 입구에 도착해서 자갈길을 10분 넘게 걷다보니 수자원보전소 삼거리에 도착했습니다. 역 사람들에게 가는 방향을 물어보니 이렇게 말하더군요. 왼쪽 끝까지 길이 있고 차가 거기까지 갈 수 있다는 것입니다. 우리는 기대를 품고 떠들썩한 길을 걸으며 웃으며 어느 순간 자갈길이었다가 어느 순간 먼지가 쌓인 길을 달려가며 나아갔다. 목적지는 보이는 것 같았지만, 우리는 도로에 부딪힌 먼지가 많은 길로 걸어갔다. 우리는 조사를 위해 차에서 내렸다. 홍수로 형성된 마른 하천이었고, 범프를 협상하는 자동차. 목적지는 강 바로 상류였습니다. 강의 충적 자갈과 모래가 매우 매끄러웠고 우리는 강을 따라 운전하기로 결정했습니다. 약 100미터를 걷다가 갑자기 차가 가라앉아 더 이상 움직일 수 없게 되었습니다. 급히 차에서 내려 보니, 차가 곳곳에 다양한 크기의 돌들로 가득 차 있었습니다. 괜찮다고 생각하고 그냥 바위를 옮겨서 바퀴 아래에 내려놓고 30분 정도 일한 뒤 차를 몰고 나와서 돌해변에 차를 주차하고 산을 오르기로 했습니다. 한낮에는 날씨가 무척 더웠는데, 한 시간 동안 산을 내려갔다가 차로 돌아왔을 때 다시 돌아가고 싶었다. 가속을 한 뒤 돌아서 20m 정도 걸어가는데, 차가 아주 단단해 보이는 또 다른 모래 조각에 갇혔습니다. 이때 이곳저곳에 보이지 않는 구덩이가 있어 조금 당황한 기분이 들었습니다. 차를 앞으로 옮기자마자 다시 그 구덩이에 빠졌습니다. 이런 상태가 지속되면 차량이 나가기 어려워진다. 갑자기 나는 산을 내려가는 길에 대나무 커튼을 본 것이 생각났습니다. 다시 찾아 다시 가져와 패드 위에 올려놓고 몇 번 가속을 하다가 마침내 차를 멈추지 못하고 달려나갔다.

다들 갑자기 기분이 좋아졌고, 날씨가 더워지는 걸 실감하지 못했어요. 관찰 후에도 강을 따라 계속되는 바퀴 자국이 남아 있었기 때문에 토론 후에는 강이 예측할 수 없기 때문에 돌아가는 것이 더 낫다고 느꼈습니다. 돌아오는 길에 다행히 목숨을 건졌고, 차가 빠르게 달리고 있었고, 2차선 도로에 도달하자 별 생각 없이 몇 미터를 걷다가 차가 멈춰 섰다. 심장이 쿵쾅쿵쾅 뛰었고, 어쩌면 또 길 위에 꼼짝 못하게 되었을 수도 있습니다. 두 사람이 서로 밀어서 운전하는데 바퀴가 그 자리에서 미끄러지면서 점점 더 깊게 가라앉고, 오른쪽 앞바퀴가 회전을 멈췄습니다. 이때 길에는 마을도 상점도 거의 없었습니다. 한 시간이 지나도 그는 그를 구출할 사람을 찾아야 했습니다. 다행히 휴대폰 신호가 심하지 않아 트랙터 수리하는 아는 지인에게 전화해 픽업트럭을 달라고 했으나 결과적으로 픽업트럭을 찾을 수 없었다. 아는 사람한테 다시 전화했더니 이해하고 바로 오라고 하더군요 거의 2시간을 기다린 끝에 드디어 멀리서 구조차량이 가까이 다가가보니 여전히 1대였습니다. 소형 차량인데 픽업트럭을 찾을 수 없다고 하더군요. 현지인들은 경험이 있어서 삽으로 땅을 파고, 잭을 치고, 바퀴를 치고, 차가 출발하자마자 우리는 덜 흥분한 것 같았습니다. 우리는 감히 운전을 할 수가 없어서 구조된 마을 사람들에게 차를 맡겼습니다. 200m를 걷자마자 구조 차량은 다시 모래와 자갈에 빠졌고, 다행히 경험이 있어 빠르게 탈출할 수 있었습니다. 그 모험을 되돌아보면 아직도 겁이 나지 않을 수 없습니다. 나중에 여자애한테 무서워하냐고 물어봤는데 솔직히 태닝만 해서 둘이 무섭진 않았어요

경치 좋은 곳은 없었지만 야생 체험을 했어요

당시 나는 10대였고, 친구 몇 명과 함께 광시산에 놀러 갔다. 산 중턱에 이르러 조금 놀다가 산 아래로 커다란 둥근 돌을 굴려보니, 돌이 굴러 떨어지면서 물이 사방으로 튀더군요. 정말 재미있었어요.

우리가 떠나려고 할 때 뒤에 있던 중년 남성이 “너희들아, 먼저 떠나지 마”라고 소리칠 줄 누가 알았겠는가.

우리는 너무 겁이 나서 도망쳤어요. 실제로 언덕을 한두 번 뛰어서 뒤를 돌아보며 따라잡았는지 확인하기도 했어요. 다른 사람의 자리에 있다는 건 조금 무섭기 때문이죠.

정말 잊지 못할 경험이에요!

가장 신났던 점은 한 사람이 기차표를 사서 마펑워에서 숙제를 한 뒤 구랑위섬으로 달려갔다는 점이다. 처음으로 혼자 길을 갔는데 조금 불안한 느낌이 들었습니다. 혼자 기차를 타고 샤먼에 도착해서 역에서 어떻게 나오는지 몰랐어요. 사람들의 흐름을 따라가다가 불안한 마음으로 침착한 척하며 사람들을 따라 기차역을 나섰다. 아직 새벽 5시쯤이었고 아직 어두워서 근처에 KFC가 있었다. , 안으로 들어가서 아침을 먼저 먹고, 새벽이 지나 부두로 가는 버스를 찾으러 나오기로 결정했습니다. 우리는 안에서 식사를 주문하고 식사를 마치고 새벽을 기다렸다. 샤먼의 날씨는 우리보다 더 따뜻해서 솜 자켓을 입어야 해서 너무 더웠어요. . . . 옷 한 벌만 입고 주변에 있는 사람들을 보니 갑자기 내가 외계인이 된 것 같은 느낌이 들었다.

멧돼지, 야생마사슴 등 야생동물을 만났습니다.