고속도로 사면 굴착 공사 제어 방법

2. 높은 굴착단의 시공 요구에 따라 우리 부는 이미 이 구간의 시공을 보장할 수 있는 각종 설비를 가지고 입장하여 설비 성능이 양호하다. 장비 목록은 다음과 같습니다.

3. 먼저 선형선을 회복하고, 변두리 말뚝을 풀고, 노상이 본격적으로 착공되기 전에 배수 시스템을 배치해 시공시 선로 밖의 물이 선로로 유입되는 것을 방지하고, 선내 물 (지하수, 빗물, 지하누수 포함) 을 신속하게 노상 밖으로 배출해 공사가 순조롭게 진행되도록 한다.

4. 노상 석측 굴착은 기계화 시공, K9+640~K 10+040, K10+160 ~ K/를 사용합니다. 돌 굴착은 제어 발파 및 기계 굴착을 사용합니다. K11+500 ~ k1/kloc-0

5. 설계된 배수 시스템의 경우, 노상 발굴과 함께 제때에 시공을 조직하여 장마철에 물이 고이지 않도록 하고, 도랑과 사면의 정비와 보호를 제때에 안배하여 사면의 안정을 확보한다. 기계 굴착시 여러 단계에서 동시에 토공을 발굴할 때 사면 전개의 안정성을 점검해야 합니다. 규정과 검산에 따라 굴착기와 사면 전개 사이의 안전거리를 결정합니다.