세간의 이목을 끄는 진입부터 완전 차단까지, Jitu Express는 어떻게 3링크 1리치로 패배했나요?

“핀둬둬, 핀둬둬, 더 싸우고, 더 많이 아껴라.” 전자상거래계의 '새 세력' 핀둬둬는 세뇌광고, 낮은 가격, 고르지 못한 제품 품질 문제 등으로 비판을 받아왔다. 초기에는 모두가 알고 있습니다.

전자상거래가 있으면 물류도 있어야 합니다.

오늘날 물류 분야에는 최근 저가 전략을 바탕으로 급부상하고 있는 '빙시시'와 같은 마법의 택배회사도 있다.

논란의 여지가 많은 다크호스인 지투익스프레스는 '쓰리링크스', '원익스프레스' 등 국내 특급 대기업들의 만장일치 보이콧까지 불러일으켰다.

2021년 4월 지투익스프레스는 '저가덤핑'으로 정정됐다.

지투가 저렴한 가격을 제시할 용기를 낸 것은 무엇일까? 경쟁사의 '육체의 가시'로서 저가 전략을 구사하는 지투의 미래는 여전히 성공적인가? 품질을 만지고 미래를 발견하세요. 십만 개의 브랜드 스토리가 담긴 "Jitu Express"를 시청해 보세요.

오늘의 이야기가 시작되기 전에 브랜드 형제는 모두를 위해 한 가지를 정리해야 합니다. Jitu Express와 Pinduoduo의 관계는 실제로 소문만큼 복잡하지 않습니다.

두 회사 사이에 직접적인 투자 관계는 없습니다. 단지 Pinduoduo의 설립자 Huang Zheng과 Jitu Express의 설립자 Li Jie가 "같은 학교에서 배웠다"는 것입니다. 두 사람 모두 BBK 창업자인 Duan Yongping의 교육과 승진을 받았습니다.

OPPO와 Pinduoduo의 투자자로서 '특별한 지위'를 가진 Duan Yongping은 두 회사의 협력 관계에 대해 생각하게 만들었습니다. Jitu Express와 Pinduoduo 사이에는 끊임없는 스캔들이 있습니다.

하지만 지투가 '물류업계의 핀둬둬'로 불리는 이유는 등장인물 간의 관계만이 전부는 아니다.

결국, 급속히 확산되고 있는 저가 전략이 두 사람의 '동일 형제'를 연상시킬 정도로 유사하기 때문이다.

처음부터 Jitu Express의 고유한 경로는 향후 고유한 서비스 포지셔닝을 확립했습니다.

국내 특송의 거대 기업인 '3링크 1배송'과 달리 지투익스프레스는 동남아시아에서 탄생했다.

설립자 Li Jie는 당시 OPPO의 인도네시아 사업 책임자였으며 상황을 신속하게 공개하여 OPPO를 인도네시아에서 두 번째로 큰 회사로 만들었습니다.

그러나 인도네시아의 물류로 인해 OPPO의 급속한 확장이 방해를 받았고, 이에 OPPO는 2015년에 인도네시아에서 자체 물류를 하기로 결정했습니다.

J&T Express는 OPPO 인도네시아의 전국 판매 네트워크를 기반으로 단 2년 만에 인도네시아에서 두 번째로 큰 특송 회사이자 인도네시아에서만 2번째로 큰 특송 회사로 성장했습니다. 접수량이 30만 표를 넘었습니다.

이후 J&T는 베트남, 말레이시아, 태국, 필리핀, 캄보디아, 싱가포르 등 동남아 국가로 급속히 진출하며 동남아 특송업계의 명실상부한 '다크호스'로 거듭났다.

외국에서는 휴대폰과 물류를 모두 하기가 쉽지 않습니다.

재능을 뽐낸 리제는 국내에서 특급배송 사업을 총괄하며 국내 시장을 개척하기 시작했다.

J&T Express는 2018년 1월 중국에 'Jitu Express'라는 중국 이름으로 Shenzhen Yunlu Supply Chain Technology Co., Ltd.를 설립했습니다.

이 동남아 출신의 '중국 토끼' 역시 중국 시장 환경을 잘 알고 있다. 이듬해에는 노후 특송업체인 상하이롱방익스프레스를 인수해 국영우편 라이센스를 획득했다. .

지투익스프레스는 이번 인수를 통해 전국특송사업 운영자격 문제를 신속히 해결하고 롱방익스프레스 지점을 통해 전국 시범운영을 시작하며 레이아웃을 더욱 개선하고 안정적인 힐을 빠르게 확립했다. .

이전까지 중국 물류시장에서는 지투처럼 특이한 '경쟁자'가 등장한 적이 없었다.

꾸준하고 꾸준한 접근 방식을 취하며 중국 특송 산업의 절반을 정복해온 현재의 '3 링크 1 배송'과 달리 Jitu Express는 중국에 익숙하지 않고 성숙한 물류도 없습니다. 네트워크는 처음부터 시작됐다고 할 수 있다. '3개 연결 1개 확장' 상태를 위협할 방법은 없어 보인다.

그렇다면 Jitu Express는 무엇에 의지하여 그렇게 빠르게 상승했을까요?

먼저 돈을 벌려면 사업이 있어야 한다.

Jitu Express는 인터넷과 긴밀하게 연결되어 있으며 자체적인 인터넷 물류 정보 시스템을 제안할 뿐만 아니라 더 중요한 것은 주요 인터넷 전자상거래 기업과 긴밀하게 협력하고 있다는 것입니다.

협력 채널 측면에서 Jitu Express는 중국 내 약 20개 주문 채널을 보유하고 있으며 파트너로는 Pinduoduo, Suning.com, Mogujie, Dangdang, Weidian, Youzan 등이 있습니다.

단편 영상 미디어가 대세를 이루는 시기에 Jitu Express는 Douyin, Kuaishou 등 단편 영상 애플리케이션과 힘을 합쳐 단편 영상 플랫폼의 수많은 상품 배송 리소스를 마스터했습니다.

게다가 지투익스프레스는 OPPO, VIVO 등 다른 업체와 같은 회사 출신이기 때문에 지투익스프레스도 이들 전자제품 업체와 연결돼 있다.

이에 따라 전 업종에서 특급배송 주문이 계속해서 유입되며, 지투익스프레스는 데뷔 이후 최고조에 달하는 인터넷 산업의 발전 배당금을 누리고 있다.

물건을 공급하는 것만으로는 소용이 없습니다. 물류를 더 크게 하려면 소비자가 그것을 사야 합니다.

지투익스프레스의 또 다른 성장 비결은 바로 저가 전략이다.

Sequoia Capital과 다른 대형 플레이어의 지원을 받은 Jitu Express는 초기에 필사적으로 돈을 소모했습니다.

현금 100억 위안이 넘는 지투익스프레스는 지난해 7~8월 '마켓 스프린트 기간' 동안 매일 1억 위안 가까이 소진됐다.

부자 지투는 역사를 깬 '가격 전쟁'으로 시장을 장악했고, 이는 단기적으로 자연스럽게 시장 반응을 불러일으켰다.

배송 측면에서 Jitu Express는 '3 링크 1 배송'보다 더 높은 혜택을 제공하여 특급 매장이 더 많은 수익을 올릴 수 있도록 합니다.

상하이를 예로 들면, 다른 특급 배송 회사의 배송비는 1.2위안/개이고, Jitu Express의 배송 가격은 1.5위안/개입니다. 고객 여러분, 지투익스프레스 더 많은 혜택을 주세요.

각 주문의 비용은 항상 "링크 3개 및 확장 1개"보다 몇 센트 저렴합니다. 같은 도시의 단일 주문 기본 가격은 처음 5위안, 6위안입니다. 이는 "3개 링크와 1개 확장"의 절반인 지방 내입니다.

분명히 Jitu Express는 적자 사업이지만 후원자 아버지의 강력한 지원으로 Jitu Express의 부상은 여전히 ​​​​위협적이며 막을 수 없습니다.

그러나 이러한 전개는 결국 비정상적이다.

Jitu Express는 너무 빨리 발전했고, 특급 배송 매장 구축은 분명히 동기화하기 어렵습니다.

지투는 가맹점이 부족하지 않고 가맹점에 대한 요구 사항이 높다고 주장하지만 실제로 확장을 열망하는 지투는 가맹점이 자본금 100만원 이상으로 회사를 등록하면 된다. 500,000 위안이면 충분하고 프랜차이즈 비용은 10,000 위안입니다.

Jitu는 중국 시장의 엄청난 수요에 적응하기 위해 '직영+프랜차이즈' 모델을 채택하고 가맹점을 위한 낮은 문턱의 '출시'를 채택하고 있지만 단기적으로는 Jitu의 규모 특급 배송 매장은 "링크 3개와 확장 1개"와 경쟁할 수 없습니다. Jitu Express는 아직 어렸을 때 히치하이킹을 생각했습니다.

'3링크 1리'의 성숙한 물류 시스템에 직면한 Jitu Express는 이를 적으로 여기지 않고 '기회'로 여기며 '3링크 1리' 프랜차이즈 매장과 소통합니다. , 성숙한 매장이 귀하를 위해 특급 배송, 즉 "검열"을 제공하도록 하십시오.

"3개 링크 1개 확장"이라는 프랜차이즈 시스템의 느슨한 관리로 인해 매장은 자연스럽게 추가 수익을 얻기 위해 더 많은 특급 배송을 제공할 의향이 있으므로 대부분은 다음과 같은 사업 계약에 동의합니다. Jitu Express는 매우 저렴한 비용으로 Jitu Express를 도와 단말기 유통의 큰 문제를 해결합니다.

이처럼 Jitu Express는 기존의 "3개 링크 1개 연결" 시스템에 기생하는 것과 동일하며, 이는 네트워크 구축에 드는 자본과 인건비를 절약할 뿐만 아니라 배치 시간도 절약해 줍니다. 네트워크.

하지만 세상에 '자유 매춘'은 없다

다른 기성 기업이 힘들게 번 부를 이용하여 돈을 벌고, 이익을 취하고 사업을 훔치는 '세 가지' '동이다'는 동의하지 않는다.

이에 지투익스프레스의 화려한 데뷔 이후 일련의 질문이 이어졌다.

우선 내부적으로는 가맹점에 대한 기준이 높게 설정되어 있지 않기 때문에 지투 자체 매장은 좋은 점과 나쁜 점이 혼재되어 있습니다.

게다가 '3링크 1연결' 특급배송 매장의 장기간 사용으로 인해 Jitu의 많은 매장이 혼란을 겪고 서비스 기준이 달라 특급배송 유통의 안정성에 영향을 미치고 있습니다.

Jitu의 태도는 각 매장이 스스로를 보호하도록 하는 것입니다.

일부 부실한 매장의 경우 Jitu는 강제 퇴장 메커니즘을 활성화하고 대리점 권한을 되찾을 것입니다. 이런 무책임한 경영에 가맹점들은 당연히 불만을 품고 있다.

그러다가 지투익스프레스의 '먹고 마시기'에 맞서 '3고리 1연장'이 합의점에 도달해 만장일치로 저항했다.

사실 가격 전쟁은 '3개의 링크와 1개의 확장'이 낯설지 않습니다. 그들 중 몇몇은 내부적으로 그것을 경험했고, 최종 결과는 그들 각자에게 불쾌할 뿐입니다.

또한 전염병의 영향으로 물류 산업이 단기적으로 활성화되었지만 주요 특송 회사의 단일 티켓 총 이익은 다양한 수준으로 감소했으며 일부는 100만 달러 이상 감소했습니다. 전년 대비 60%.

이러한 상황에서 '3개의 연결과 하나의 연결'은 당연히 지투 익스프레스와 논쟁할 의도가 없습니다.

2020년 '더블 일레븐' 쇼핑 카니발 이전에는 '3액세스 1액세스' 정책으로 지투 익스프레스가 잇달아 차단됐다. 저렴한 가격의 악랄한 경쟁에 직면한 '3개 링크와 1개 확장'은 거래를 보이콧하기로 결정했습니다.

픽업부터 배달까지, 지투익스프레스는 사각지대 없이 사방이 막혀있습니다.

대내외적인 어려움에 직면하고 돈을 태우고 있는 지투 역시 자신이 원하는 것을 다소 하지 못하고 있다.

3월 21일부터 장쑤성 북부 지투 익스프레스(Jitu Express)는 배송비를 원래 1.25위안에서 1위안으로 인하하기 시작했다.

지속적인 배송비 인하로 인해 지투가 가졌던 가격 우위가 완전히 사라졌다. 지투의 이러한 '부추 자르기' 작업의 물결은 계약자와 소비자 모두의 마음을 아프게 했다.

2021년 3월 23일 후베이성 ​​스옌시의 한 지투 매장 직원들은 "지투 익스프레스는 공장을 내리고 당나귀를 죽이고 내가 힘들게 번 돈을 돌려준다"라고 적힌 현수막을 들고 있었다.

아무리 강력한 투자라도 장기적인 저가 전략의 돈 소모를 견딜 수 없습니다. 또한 '절단' 트릭이 발생하면 '순 스크래핑'이 저항됩니다. 금지, 빠른 성공과 빠른 이익을 추구하는 지투는 곧바로 혼란에 빠졌다.

Jitu Express가 처음 국내 시장에 진출했을 때를 되돌아 보면, 씩씩한 Li Jie는 Jitu Express가 국내 3위 안에 들겠다는 목표를 세웠습니다.

불과 1~2년 만에 지투익스프레스는 내외부 논란의 소용돌이에 빠졌다.

현실적인 물류 기반도 없이 서둘러 낭비를 만드는 것은 기성 물류 네트워크의 '무료 매춘'만을 생각하는 기회주의적인 것은 결국 장기적인 선택이 아닙니다.

지투익스프레스는 아직 갈 길이 멀다. 계속해서 빠른 결과를 기대할 것인지, 꾸준히 일할 것인지 신중히 고민하고, 안정적인 물류 시스템을 구축하며 스스로의 운명을 개척해야 한다는 것이다. . 선택이 이루어졌습니다.