엔트리급 럭셔리 SUV 아우디 q2l--종합 평가

아우디 문턱이 낮아짐에 따라 아우디 Q2L 도 같은 등급의 가장 매력적인 차종 중 하나로 자리매김하게 됐다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디) 아우디 Q2L 은 가정의 엔트리급 SUV 모델로 젊은 패션을 주축으로 매우 개인화되어 젊은이들의 자극적인 분위기를 부각시킬 수 있다. 또한 자체 Q2L 을 만드는 맞춤형 서비스를 제공합니다.

아우디 Q2L 은 엔트리급 럭셔리 SUV 로 스타일링에서 비교적 앞선다. 외관상으로는 큰 육각형 전진기 그릴을 채택하여 대부분의 앞얼굴 면적을 차지하고 있으며, 풍부한 선으로 젊은 아방가르드 패션의 비주얼을 그려내고 현대인의 심미, 특히 훈한 중망 디자인도 스타일리시하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

차 앞부분 전체가 듬직하게 보이고, 양쪽에 날카로운 LED 헤드라이트도 분별력이 있어 운동의 외관이 남김없이 드러난다. 앞 범퍼 양쪽에는 장식적인 공기 흡입구 스포일러도 갖춰져 있어 운동 분위기를 더했다. 2020 진취적이고 동적인 차체 치수 가로세로는 각각 4236/ 1785/ 1548mm, 베이는 2628 mm 입니다 .....

차체 측면의 디자인과 차의 앞부분은 완전히 다르다. 차의 앞부분이 점잖은 경향이 있어 전반적인 측면은 청춘 패션뿐만 아니라 개성도 있어 보인다. 깔끔한 양허리선은 기복이 있는 바퀴아치와 직측창 스타일에 맞춰 조형 효과가 좋아 차체가 매우 뻣뻣합니다. 공중부양식 지붕 디자인으로 Q2L 의 운동감이 뛰어나며, 차체 측면에 아우디가 찍힌 로고로 단색 패널이 주는 단조로움을 보완한다.

2020 35TFSI 진취동력차종은 아우디 Q2L 의 초급차형으로 허브 데이터는 2 15/50 입니까? R 18, 폭이 딱 맞고, 어느 정도 그립력이 있고, 연비가 경제적이며, 허브 스타일은 운동적일 뿐만 아니라 차체 비율과 조화를 이룬다. 그리고 이번 하단 허브도 스모키 블랙 처리로 특히 패기가 있다.

꼬리에 관해서는 Q2L 의 꼬리가 둥글고 전체적인 디자인이 착실하고 교묘하다. 꼬리에는 밝은 블랙 포위와 실버 트림도 등장해 꼬리의 시각적 중심을 높였다. 양쪽 미등은 사각 컷이고, 내부 광원 레이아웃은 E 형이다. 작고 정교한 미등은 흐르는 효과가 있어 불을 켠 후 고급스럽다. 배기 디자인은 일방 쌍출로 원형으로 되어 있어 운동 분위기를 더욱 돋보이게 한다.

아우디 Q2L 의 차 안으로 들어가면 인테리어가 젊은이들을 좀 실망시킬 수 있다. 정교한 외관에 비해 저급한 인테리어는 훨씬 간결해야 하지만 재료와 제작의 기준은 떨어지지 않았다. 크롬 트림으로 보완된 넓은 면적의 부드러운 재질로 덮여 있습니다. 다기능 스티어링 휠의 공중부양식 컨트롤 스크린은 여전히 기술감이 있어 조작이 간단하고 빠르다. 원형 에어컨 배출구도 제공됩니다. 수동이라 좀 초라해 보이지만 그래도 실용적입니다.

중앙 인테리어 전체적인 배치가 깔끔하고 산뜻하며 블랙 인테리어에 실버 트림을 매치하면 질감이 있습니다. 컨트롤에는 7 인치 터치되지 않은 LCD 화면이 장착되어 있으며 자동차 블루투스 전화, 휴대폰 상호 연결 매핑, 음성 인식 제어 등의 기능이 있습니다. 그러나 음성 인식 컨트롤은 많지 않고 멀티미디어 시스템과 전화 기능만 있습니다. 천창과 에어컨을 추가할 수 있다면 더 좋을 것이다.

스티어링 휠은 진짜 가죽 소포로 편안하고 미끄럼 방지가 가능하며 양쪽에 다기능 버튼이 장착되어 있습니다. 스티어링 휠을 통해 게이지의 선명도가 좋다는 것을 알 수 있다. 중간에 단색 주행 컴퓨터 디스플레이가 있어 풍부한 차량 정보를 보여준다. 전액정계를 표준으로 할 수 있다면 젊은 차우들에게 더욱 환영받을 것이다.

차내 좌석은 직물로 싸여 있어 좌석이 편안하다. 메인 운전석은 앞뒤, 등받이 조절이 있고, 보조석은 앞뒤, 등받이, 높이 조절이 있습니다. 앞줄 좌석 가열과 허리 지지는 선택식이어서 표준으로 하면 더 좋을 것 같아요. 지금 날씨가 점점 추워지고 있으니 이 구성이 비교적 실용적이다.

트렁크를 열다. 트렁크 부피는 347L 이고 내부 사이즈는 8 10/ 1000/830mm 입니다. 뒷좌석은 비례적으로 평평하게 놓을 수 있다. 트렁크는 정상적인 상황에서 28 인치 트렁크 한 개와 배낭 세 개를 내려놓을 수 있어 일상적인 여행에 충분하다.

섀시 측면에서는 전면 맥퍼슨식 독립 서스펜션과 후면 다중 링크 독립 서스펜션을 사용합니다. 매달림 조정 스타일은 운동으로 편향되어 있어 망가져도 힘들지 않고 인성이 있다. 차체가 작아서 스티어링 휠이 거의 비어 있어 매달려지지가 아주 좋다. 이 세 가지가 결합되어 도시에서 운전하기 쉽다.

구성의 경우 6 개의 에어백, 액티브 브레이크, 태압 모니터링, 전동 천창, 앞뒤 레이더, 가변 회전비, LED 대등, LED 주간 운전등, 자동 대등, 대등 비 안개 모드, 대등 지연 꺼짐 등이 표준으로 제공됩니다. 엔트리급 차종은 후진영상, 정속순항, 열쇠없는 시동, 열쇠없는 진입, 10 컬러 분위기등을 갖추어야 하는 것을 제외하고는 다른 차종들이 모두 구비되어 있다.

구성에서 볼 수 있듯이 아우디 Q2L 의 전체 구성은 높지 않고 파노라마 천창, 360 파노라마 이미지, 터치 LCD 패널, LCD 대시 보드가 없습니다. 하지만 이 차의 판매점도 명확하다. 간단한 출근 스쿠터인데, 기본 구성이 비교적 전면적이어서 전반적으로 양심이 있어요.

동력의 경우 전체 차종은 모두 1.4T 터보 차저 엔진 +7 단 이중 클러치 변속기, 최대 전력 1 10kW, 최대 마력1을 탑재한다.

종합적으로 볼 때 아우디 Q2L 은 럭셔리 브랜드로 각 방면에서 매우 뛰어나며 가격 대비 성능이 매우 높습니다. 실력으로 볼 때, 저배차차도 고급감이 부족하다는 것은 의심의 여지가 없지만, 그리 초라한 것은 아니며, 게다가 지금은 가격이 정말 저렴하다. 아우디 Q2L 은 여전히 인기가 많다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.