주 엔진이 손상된 경우 샤프트 발전기를 사용하여 프로펠러를 구동할 수 있나요?

저희 공장에서 제작한 17300 다기능 벌크선은 이런 워질라입니다

8L46 주 엔진

7800kw, 1축 엔진은 800kw, 3개의 주 엔진은 320kw 기어박스, CPP 펄프 및 샤프트 시스템의 배열 순서는 주 엔진 - 기어 박스 - 샤프트 발전기 - 조정 가능한 펄프입니다. 항해 중에는 3개의 주 발전기가 작동하지 않으며 샤프트 발전기만 전기를 생산할 수 있습니다. 메인엔진이 고장나면 기어박스를 통해 메인엔진과 테일샤프트를 분리한 뒤 샤프트제너레이터를 전기모터로 사용하면 3개의 메인제너레이터가 샤프트제너레이터(PTI)를 공급하는데, 이는 에서 언급한 테이크이다. 위에 여러 사람.

나

집

모드. 그러나 당시 배의 속도는 3~4노트 정도로 극도로 느렸다. 나는 기계를 다루는 사람이고 전기 제품을 이해하지 못합니다. 발전기를 모터로 변환하는 방법은 이 기능이 있다는 것만 알고 있습니다.