불산 폭스 바겐 업그레이드 호스트 코스
"노키아는 한 업계의 거물이 어떻게 멸망으로 치닫고 있는지 우리에게 설명하는 좋은 예가 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Nokia, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 대답은, 만약 속도가 충분히 빠르지 않다면, 너는 생존할 수 없다는 것이다. " 165438+ 10 월 5 일, 62 세의 대중그룹 CEO 허버트디스 (Herbert Diss) 는 63 만 5000 여 명의 직원에 대한 불안감을 다시 한 번 밝혔다.
자동차 업계의 거의 100 년 동안의 격변에 직면하여 디스의 초조함은 변혁의 미지의 것에서 비롯되고, 다른 한편으로는 대중의 과거 업적에서 비롯된다.
전통 연료차 시대의 거물로서 대중의 일거수일투족은 업계에 의해 무한히 확대될 것이며, 브랜드 발전의 모든 단계는 신중하고 엄격해야 한다. 이것이 코끼리가 돌아서는 난이도이다. 최근 몇 년간 대중의 자금 흐름과 제품 계획을 보면 중국 시장은 코끼리가 돌아서면서 선택한 핵심' 조수' 다.
흥미롭게도, 최근 몇 년 동안 대중과 협력한 두 대 중국 파트너는 시종 일종의 추격 상태를 유지했지만, 신구세력이 교체된 2020 년에는 그들 사이에 뚜렷한 차이가 있었다.
자료에 따르면 FAW-대중은 2020 년 6 월 자동차 2 1. 1 만대를 판매해 전년 대비 8.1%증가했다. 6 월 1 6 월 1.64 만대로 전년 대비 0.6% 증가했다. 한편, SAIC- 대중 6 월 5438+04.9 만대의 월판매량은 전년 대비 16.8%, 6 월 1 6 월 12.50 만대의 누적 판매량을 기록했다.
의외로 1647 만과 1255 만 사이에 판매 챔피언의 차이가 있다. Faw 대중이해야 할 일은이 "격차" 를 유지하는 것입니다.
165438+ 10 월 3 일, faw-대중이 최초의 순수 전기 SUV——ID.4 를 출시했습니까? CROZZ, 888 세트의 흑요석 밤 초판이 예약을 받기 시작했고, 보조금 가격은 25 만 원을 넘지 않았다. 한편, FAW-대중은 첫 예약 사용자가 8 년 동안 안심할 수 있는 서비스와 전용 한정된 ID 선물 박스를 이용할 수 있다고 발표했습니다.
모두들 기대하고 있다. 그것은 왔다.
Faw 폭스 바겐 웹 플랫폼 첫 번째 샷: ID.4? 곱슬머리
ID.4? CROZZ 는 폭스바겐 불산 MEB 스마트공장에서 폭스바겐 백년 혈통을 이어갔다. 마찬가지로 FAW-폭스바겐 유한 회사 당위원회 위원, 사업 부사장, FAW-대중판매유한공사 당위 서기, 동수휘 사장이 말했다. "FAW-대중 ID.4? CROZZ 는 독일 대중 컨셉트카 ID 를 이어갔다. CROZZ 의 명명도 순수 유럽판의 ID.4 디자인을 이어받아 오리지널 독일 유전자를 보존해 인지도가 높다. 우리는 이 유전자가 전기 시대에도 계속 전승되기를 바란다. "
유행유전자를 물려받을 수 있다는 것은 그 자체로 장점이다.
20 16 년 자동차 업계의 거물들이 70 억 유로가 넘는 R&D 비용을 투자한 후 대중은 순수 전기 MEB 플랫폼을 출시하여 대중 전기 전략의 핵심이라고 발표했습니다. 이 플랫폼을 기반으로 한 faw 폭스 바겐 ID.4? CROZZ 는 순수 전기 제품의 특징을 더 가지고 있다.
플랫폼화는 줄곧 폭스바겐 핵심 경쟁력이었다. MEB 플랫폼 생산으로 인해 FAW-대중은 제품 기술의 빠른 반복 업그레이드를 실현하여 자동차의 R&D 및 생산 주기를 더욱 단축할 수 있습니다.
Faw-폭스 바겐 MEB 플랫폼 아래 첫 번째 차, ID.4 로? CROZZ 는 새로운 에너지 시장의 원래 구도를 혼란시킬 수 있는 능력을 갖추어야, 한 증기대중의 전기화 전략이 더욱 효율적으로 착지할 수 있다.
ID.4? CROZZ 초판의 가로세로는 각각 4592 입니다. 응? ,? 1.852mm? , 1,629? 네, 베이는 2765 인가요? Mm, 트렁크 부피가 5 12L 에 달합니다. 새 차는 보기에는 크지 않지만 더 긴 휠베이스와 중앙통로가 없는 디자인으로 차내 공간을 넓혀 사용자가 더 편안하게 사용할 수 있게 해 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차내 공간, 차내 공간, 차내 공간 등)
ID.4? 초판 CROZZ Obscure Night 최대 전력 150kW, 최대 토크 310N M 은 전동차 조작 성능을 제공하여 사용자가 새로운 에너지 자동차를 더 잘 수용할 수 있도록 합니다.
흥미롭게도 신차는 84.8kwh 대용량 배터리 시스템과 효율적인 BMS 에너지 관리 시스템을 통해 550Km 의 수명을 제공합니다. 전동차 항속 마일리지와는 달리, ID.4? CROZZ 는 편안함, 성능, 조작성, 구성 등 모든 면에서 진정한 균형을 이루고 있습니다. 중국의 새로운 에너지 자동차 시장도 진정으로 자가용, 제품 경험이 있는 제조업자를 필요로 하며, 충분한 성의가 있는 제품으로 진정한 신에너지 자동차 시대를 열 필요가 있다.
챔피언의 사상과 사명
전기화와 병행하는 것은' 지능' 이다. 즉, 사람들이 흔히 말하는 완전 지능 전기화이다. MEB 플랫폼은 faw 대중의 "완전 전기" 의 열쇠입니다. "완벽한 인텔리전스" 란 무엇입니까? E3 전자 및 전기 건물.
20 18, 폭스바겐 E3 전자전기 아키텍처 공식 출시 및 ID 발표. 가정에는 E3 건물이 완전히 장착될 것이다. ID.4? CROZZ 는 수혜자 모델 중 하나입니다.
E3 전자 전기 아키텍처는 강력한 ICAS 컴퓨팅 기능, 매우 넓은 데이터 전송 속도, 지능형 도메인 제어 및 하드웨어 및 소프트웨어 디커플링을 기반으로 합니다. 소비자들의 자동운전, 자동차 네트워킹, 전기화에 대한 다양한 요구를 만족시켰다. 특히 중국 시장에서는 차세대 소비자들이 인터넷과 함께 성장하면서 스마트 자동차에 대한 수요가 높아지고 있다. 의심할 여지없이, ID.4? 크로즈의 장점을 충분히 보여줍니다.
E3 전자전기 아키텍처의 증설로 신차에는 디지털 대시 보드, 공중부양 컨트롤 패널, 국내 양산 브랜드가 처음 채택한 증강 현실 헤드업 디스플레이 AR-HUD, 지능형 대화형 조명 시스템 ID 가 장착되어 있습니다. 빛은' 3 화면 일대' 와 같은 스마트한 구성을 형성하여 사용자가 더욱 기술적으로 여행할 수 있게 한다.
MEB 플랫폼은 신차에 더 강한 차체를 부여하고, E3 전자전기 아키텍처는 더 똑똑한 머리를 갖게 한다. 차량 제품의 실력은 시장에서 누구에게도 뒤지지 않는다.
제품이 배라면 충전 인프라는 펄프다.
아우디의 시장 조사에 따르면 약 50% 의 소비자들이 충전이 불편하고 시간이 너무 오래 걸리고 40% 의 소비자들이 개인 충전용 말뚝을 설치할 수 없다고 답했다.
이런 맥락에서, 일증기-대중은 가정용 충전, 공중충전, 비상충전 등에서 360 전 장면 충전 서비스를 구축했다.
홈 충전: faw-일반 사용자에게 4G 및 bluetooth 지원 스마트 벽면 박스를 제공하여 유일한 사용 가능, 플러그 앤 플레이 및 원격 모니터링을 가능하게 합니다.
공공 * * * 충전: faw-폭스 바겐 슈퍼 앱은 200,000 개 이상의 공공 * * 충전 파일과 직접 호환되며 검색, 탐색, 충전, 지불, 송장 통합을 가능하게 하며 CAMS 충전과 협력하여 ID.4 를 제공합니까? CROZZ 사용자는 30 분 무료 예약, 자동 리프트, 플러그 앤 플레이 충전 등 전용 VIP 충전 서비스를 제공합니다.
긴급 충전: 사용자는 한 번의 버튼 전원 켜기 작업을 통해 원클릭 충전을 할 수 있으며, 현장 충전이나 현장 차량 충전을 통해 사용자의 긴급 충전 요구를 충족시킬 수 있습니다.
앞으로 FAW-대중은 제품과 사용자의 분포에 따라 초충전 네트워크를 구축하고 CAMS 와 협력할 예정이다. 쌍방의 계획에 따르면 올해는 1.800 개의 충전말뚝을 건설하여 3 대 핵심 도시를 덮을 것이다. 202 1 7 대 핵심 도시를 포괄하는 충전 파일 3200 개를 건설할 예정입니다. 2022 년에는 충전말뚝이 4500 개, 16 개 도시를 덮을 것이다. 전체 CAMS 는 슈퍼 충전 말뚝만 만들 수 있습니다. 현재 베이징에서는 초충전소가 국모 부근에 건설되었다.
앞으로 슈퍼 충전 말뚝은 베이징 핵심 상권에서 5km 를 모두 덮을 것이다. Faw-일반 고객은 30 분 전에 예약을 할 수 있고, 충전용 말뚝을 미리 예약할 수 있으며, 차량이 직접 충전할 수 있어 충전을 할 수 있는 고객 체험을 할 수 있다. 이는 브랜드 변화의 핵심 단계이자 전체 업계 변화의 중요한 원동력이자 업계 헤드 브랜드로서의 faw 대중의 사명감입니다.
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시대가 단지 게임이라면, FAW 대중과 SAIC 대중은 팀원이자 라이벌이다. 연료 시대에, 이 둘은 연합하여 대중들에게 중국 시장에서 절대적인 발언권을 얻었다. 양자의 경쟁은 전체 시장에 멋진 대결을 가져왔다.
새로운 에너지 시대로 접어들면서, FAW 대중은 더 유리한 시각으로 시장에 진출한다, ID.4? CROZZ 가 먼저 국면을 열었다. 향후 3 년 동안, FAW-대중은 4 개의 ID 모델을 잇달아 출시하여 전체 장면과 풀 사이즈 커버리지를 실현할 것이다.
물론, 우리는 증기 대중이 여기서 멈추지 않을 것이며, 새로운 동작이 반드시 나타날 것이라고 믿는다. 우리는' 피를 뿌린' 전투에 대한 기대가 충만하다. (문 /e 차? 유영남)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.