사고차를 해체한 후 폐기하는 것과 파손 여부를 판단하고 해체하기 전에 폐기하는 것의 차이점은 무엇인가요?

이 문제는 실제로 두 가지 측면과 관련이 있습니다. 하나는 사고 차량의 잔존 가치입니다. 사고 차량 손실 금액 + 사고 차량의 잔존 가치가 차량 손상 보험 금액에 도달하거나 초과하는 경우입니다. 또는 실제 가치, 보험 회사는 전체 손실을 기준으로 손실을 결정하는 것을 고려할 수 있습니다. (가까운 경우 협상 가능) 사고 차량의 잔존 가치는 실제로 구매에 대한 잔존 가치입니다. 사고차의 경우 분해하지 않은 가치가 해체된 가치보다 확실히 크기 때문에 사고 후 자동차의 잔존가치는 감소하게 되며, 차량보험금액이 그대로 유지되는 경우 전손으로 평가됩니다. 보험회사는 물론 차량을 해체할 의사가 없지만, 차량 소유자와 협상을 통해 전손 처리를 하게 됩니다. 물론, 손실을 완전히 판단하기 위해 차량을 해체해야 하는 경우도 있기 때문에 차량 손해배상액은 올라가지만, 결국 차량 해체 비용은 보험회사나 자동차 소유주가 부담하게 됩니다. 해체 비용은 누가 지불하든 실제 비용은 줄어 듭니다. 두 번째는 어셈블리의 손상된 부분만 교체하는 것입니다. 이제 일부 자격을 갖춘 유지 관리 회사는 자동차 OEM 공장에서 제공한 부품만 교체할 수 있습니다. 손실 평가.