킬로미터 실패율이란 무엇입니까?

킬로미터는 일반적으로 새 차를 의미하며, 고장률은 어느 시점까지 차량 고장이 발생하지 않았으며, 이 시간 이후 단위 시간 내에 고장이 발생할 확률을 나타냅니다. 킬로미터 실패율은 고객이 검사, 조립, 자동차를 개인에게 납품하기 전에 발생한 실패수를 로트로 나누어 제출한 총 제품 수에 1% 를 곱한 것입니다. < P > 킬로미터 고장률은 자동차 제조사가 가장 중시하는 지표 중 하나이며, 차량이 고장나면 자동차 업체는 즉시 상황을 부품 공급업체에 피드백하고 부품 공급업체의 적시에 응답을 받기를 희망합니다. < P > 자동차 전자 요구 사항은 고온, 고압, 진동, 침수 등의 환경 조건에서도 높은 정확도와 안정성을 보장하며 기술 문턱이 높다. 업계의 엄격한 자동차 리콜 제도도 제조사들이 자동차 칩의 품질을 높이도록 강요하고 있다. < P > 그리고 이 문지기들은 각종 기준이다. 국제 관련 품질 관리 시스템을 통해 인증을 받은 부품 기업만이 차량 배합 체계에 들어갈 수 있고, 공급자 기본 자격을 갖추고 있다. 이것은 자동차 부품 제조업체의 기본 * * * 지식이 되었습니다.

확장 데이터

표준은 임계값이며 일부 하드 지표입니다. 이 밖에도 자동차 칩 제품에 대한 중요한 기준인' 보이지 않는' 지표도 있다. Datang Enzhipu 자동차 칩 프로젝트 개발 프로세스의 관점에서, 품질 신뢰성이 통과 된 후, 우리는 또 다른 안전 릴리스 단계를 거친 다음 점차적으로 IP, 웨이퍼 프로세스, 패키징 프로세스 및 상호 영향을 포함한 생산 단계로 점진적으로 진입해야합니다. < P > 자동차 칩 설계의 경우 기능이 더욱 종합적이고 성능 요구 사항이 더 높은 경우가 많습니다. 후속 패키지 공정은 자동차 전자 신뢰성이 통과된 후 3 온도 테스트 등을 통과해야 한다. 이와 함께 자동차 업계는 양산 후 자동차 칩에 무결함 (zero defectstrategy) 목표를 제시하고 결함 발생 감소, 결함 선별, 지속적인 개선 등 더욱 구체적이고 세밀한 요구를 제시했다.

참고 자료: 글로벌 네트워크-품질 시스템 구축 강화 안전하고 신뢰할 수 있는 자동차 반도체 구축