입문판 가격은 6 만 원 미만입니다! 새로운 보준 36 가치에 대해 이야기하면 살 가치가 없습니까?

국내 MPV 시장에서는 국산차가 하이엔드 분야에서는 보통이지만 일반 소비자들에게 가격 대비 성능이 뛰어난 차종을 많이 만들었고, 둘째 자녀 정책이 풀리면서 MPV 차종은 점점 더 많은 일상적인 가정용 구매차 선택 범위에 들어간 것 같다. 여기까지 얘기하면 보준 산하의 차종에 대해 다들 잘 알고 계실 겁니다. 바로 가격 친민과 실용성이 매우 높다는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가격명언) 최근 221 개 보준 36 이 공식 출시되었고 (이하 신보준 36), * * * 5 개 차종을 내놓아 판매가격 구간을 5 만 98 ~ 8 만 8 천 원으로 안내했다. 이 중 수동 수적형은 사용자 피드백을 바탕으로 새로 추가된 차종이며 구매 문턱을 더욱 낮췄다. 새 차는 주로 외관과 구성 방면에서 최적화되는데, 그것은 구체적으로 무엇이 바뀌었는가? 또 구매할 가치가 없는 건가요? 풀면 여러분과 잘 이야기를 나누겠습니다. 신형 보준 36 은 낡은 차종에 비해 소폭 최적화돼 수동 수적형, 수동 엘리트형, 수동 고급형, CVT 엘리트형, CVT 고급형 ***5 형 차종을 출시했고, 수동판 차종은 신증차형으로 판매가격도 더욱 낮아졌다. 외관상으로는 신차가 오래된 차종의 전체적인 디자인과 일치하는가, 아니면 육각형 별휘장 매트릭스 앞 그릴이 좌우 대등과 연결되어 있고, 전면 그릴 내부에는 래스터 크롬 트림 장식이 사용되고, 아래쪽 안개등 영역에는 폴리라인형 크롬 트림 장식이 추가되어 전체적인 인식이 더 좋아 보인다. 전조등 그룹은 납작하게 처리되어 육각형 크롬 트림 양쪽에 박혀 전체적인 질감을 높였지만 전조등은 여전히 할로겐 광원으로 묶여 있다. 흥미롭게도, 새로운 보준 36 은 북유럽 블루 바디 배색도 새로 추가했는데, 요즘 유행하는 베이비와 함께? 블루는 좀 비슷해요. 색을 바꿔도 전체적으로 스타일리시한 분위기를 연출할 수 있을 것 같아요. 차체 측면과 낡은 차종은 일치한다. 긴 허리 라인 디자인이 차체 전체를 관통하며 차체를 길게 손질하고, 검게 그을린 차창 디자인이 평범하지만, 공중부양식 차의 디자인을 만들어 더욱 스타일리시해 보이고 입체감이 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 다른 럭셔리한 MPV 와는 달리 신차는 계속해서 일반적인 문 열기 방식을 채택하고 측면 슬라이딩 도어를 선택하지 않고 포지셔닝을 생각해도 이해할 수 있다. 또한 반짝이는 회전풍식 바퀴는 측면에 좋은 운동 분위기를 선사한다. 차체 크기에서 가로세로는 각각 4615/1735/164(166)mm 이고 베이는 275mm 입니다. 꼬리도 어느 정도 층감이 있는 것 같고, 양쪽의 미등 디자인은 여전히 좁고 긴 램프 조형을 채택하고 있고, 크롬 도금도 연결되어 관통식 효과를 형성하며, 여전히 분별도가 있어 보인다. 연간 개조차종으로서 신형보준 36 은 기본적으로 낡은 차종의 스타일링 디자인을 그대로 따르고 있지만, 그릴 내부에서 래스터를 이용한 메이크업점, 북유럽 블루를 추가해 여러분이 선택할 수 있도록 디테일보다 더 세련되고 정교하게 새 차를 만들 수 있도록 디테일에 최적화했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 인테리어로 신상품 보준 36 도 큰 업그레이드 변화를 보이고 있다. 우선 잿빛 충돌색 인테리어와 센터 콘솔, 핸들, 좌석 등 넓은 부위에 가죽 등 소프트 소재를 적용해 등급감이 노형에 비해 높아졌다. 입문판 차종을 제외한 나머지 차종에는 8 인치 컨트롤 터치 스크린이 표준으로 제공되어 노래, 후진 영상 등 일반적인 기능을 지원하지만 내비게이션, 휴대폰 매핑, 음성 제어는 지원하지 않습니다. 에어컨 제어 구역 설계가 간단하고 공기량, 패턴 등의 정보가 중앙의 소형 LCD 에 통합되어 있으며, 양쪽의 다이얼버튼 제동감이 적당합니다. 저배판에는 에어컨 디스플레이가 장착되어 있지 않습니다. 세 개의 큰 기존 회전 버튼입니다.

또한 제어 영역에는 USB 커넥터와 12V 전원 공급 장치가 있습니다. 태압 경보, 안전벨트 미고정 알림, ABS 방안 등 흔히 볼 수 있는 수동적 안전구성 외에도 새로운 보준 36 중고 배합차종은 보세 9.3 판 ESP 차체 안정시스템을 갖추고 있어 일상차에 안전보장을 제공한다. 인테리어는 2+2+2 레이아웃으로 앞줄 좌석은 흑백 더블 배색 가죽 디자인을 계속 사용하고, 좌석 질감은 부드럽고 탑승감이 좋으며, 일부 중배차종은 전기조절을 지원하지만 반전기조절만 지원하고 등받이 각도는 수동으로 조절할 수 있습니다. 두 번째 줄에는 좌석 위치와 등받이 각도를 수동으로 조정할 수 있는 독립형 좌석이 있으며, 내부 난간은 다단계 조정, 두 번째 줄의 좌석 버튼 뒤집기 기능 및 두 번째 줄의 좌석 가운데 통로를 지원하여 사용자에게 세 번째 줄을 드나드는 두 가지 옵션을 제공합니다. 세 번째 좌석은 나란히 2 인승 디자인으로 조절 가능한 머리 받침을 갖추고 있지만 쿠션이 약간 짧아 등받이 각도 조절이 지원되지 않으며 좌석 바닥이 높으면 장시간 편안함을 오래 타는 데 어느 정도 영향을 미칠 수 있습니다. 트렁크는 6 개 모드에서 공간이 작지만, 2, 3 열 좌석은 1 버튼 순평을 지지하며, 넘어진 후 13L 이상 공간으로 쉽게 확장할 수 있어 가정에서 일상적으로 물건을 당기는 데 충분하다고 생각합니다.

동기 부여 측면에서 새로운 보준 36 은 1.5L+6MT 를 제공합니까? , 1.5L+CVT 두 가지 동력조합, 낡은 차종과 일치, 1.5L 자연흡입 엔진은 각각 73kW(99Ps) 와 77kW(15Ps) 로 최대 토크는 각각 143N·m 과 135N·m 으로 나뉜다. 1 킬로미터 종합연료 소비 수동판은 6.3L, CVT 자동판은 6.9L 입니다. 섀시 구조는 전면 맥퍼슨식 독립 매달림, 후면 비틀림 빔 비독립 매달림의 조합이며, 전체적으로 편안함에 맞게 조정해야 합니다. 이른바 안치란 정의다. 신형보준 36 은 크게 변하지 않고 외관 인테리어 디테일만 업그레이드했고, 새로운 북유럽 블루 배색은 더욱 스타일리시하게 만들어 핵심 3 개 조각에 변화가 없었다. 다만 전계에는 판매가가 낮고, 지도판매가격이 5 만 98 원인 입문판 수동수적형이 새로 추가되었고, 이전 지도판매가격이 6 만 68 원이었던 입문판 차형 수동 엘리트형보다 7 원이 저렴하여 구매 문턱을 더욱 낮췄다. 배치의 관점에서 볼 때, 이 새로운 엔트리 모델은 후방 주차 레이더, 후진 영상, 알루미늄 합금 바퀴 강철, 지붕 선반, 리모컨 키, 다기능 스티어링 휠, 8 인치 중앙 제어 스크린, 4 경적 2 스피커, 보조 스티어링 램프, 뒷좌석 출출 등 구성에서 크게 거세되었다 종합적으로 볼 때, 새로운 보준 36 의 외관과 인테리어는 동급 오링 홍광 PLUS 에 비해 좀 더 스타일리시하다. 사람을 유인하여 물건을 끌어들이는 것은 모두 틀리지 않다고 할 수 있지만, 동급의 경쟁에도 직면해야 한다. 동력적으로 보면 여전히 약하다. 만약 당신이 56 만 원 정도의 MPV 를 사고 싶다면, 수동 차단이 필요하다.

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