때때로 방출에 빠져 재규어 XEL을 운전하는 모든 순간을 즐겨보세요

대부분의 사람들에게 자동차 구입은 여전히 ​​가족 중심적이므로 가족의 필요를 고려해야 하며, 출퇴근 시간의 50%는 출퇴근 시간입니다. 네, 가끔 XEL의 재미를 즐기는 것도 정말 '명품'입니다...그것도 XEL을 구입하는 이유 중 하나입니다. 3시리즈에 대해서는 언급하지 않을 수 없습니다. 신형 3는 매우 스포티해 보이고 외관도 정말 훌륭하지만, Li의 후면 공간은 기존 모델만큼 크지는 않은 것 같습니다. 좌석은 푹신하고, 등받이 각도가 너무 가파릅니다. 아무리 푹신해도 좌석은 불편함을 보완할 수 없습니다. 이에 비해 XEL은 승객에게 훨씬 더 나은 경험을 제공합니다.

젤은 정말 잘 생겼어요. 평소에는 외관에 별로 신경을 안 쓰고, 고객 리더들을 상대하고, 시간을 보내곤 해요. 때로는 도구에 가까울 때도 있습니다. 이 시간 동안 저는 그것을 소홀히 했다는 사실을 깨닫고 싶습니다.

날카롭게 흐르는 물 방향 지시등이 불이 켜진 순간을 포착했고, XEL의 위협적인 앞면을 다시 한번 느꼈습니다. 올바른 선택을 한 것입니다. 너무 아름답습니다!

차 전면부부터 시작되는 날렵한 허리 라인이 극도로 역동적인 차체 윤곽을 그려낸다. 옳습니다. 그 자체로 클래스가 됩니다.

일상 운전의 90%는 운전하는 기분을 거의 잊고 있다가 인적 없는 도로에 미끄러져 들어가 스포츠 모드로 전환하고 마음껏 액셀을 밟고, 250마력의 풀출력이 나오는데, 뒷바퀴가 좀 불안하네요.. 8AT 기어박스는 아주 똑똑해서 가속페달을 밟을 때 뒷바퀴 두 개가 지면과 미친듯이 싸웁니다. 가속감이 정말 매력적이네요... 역시 차는 자주 사용해야 하기 때문에 저속으로 계속 달리면 나중에는 정말 멈출 수 있는 일이 발생하지 않도록 해야 합니다. !

우리가 평소 가장 많이 손이 가는 곳은 새 스티어링 휠, 새 기어 레버, 새 에어컨 조작부 등이다. XEL의 인테리어 디자인은 매우 고급스럽고, 중앙제어 장치의 크기와 해상도도 최고입니다. 매일 차에 앉아 있어도 전혀 지루하지 않습니다. 비록 변화는 작지만 상쾌함은 오랫동안 지속될 수 있습니다. 장기.

가장 마음에 드는 것은 스티어링 휠의 두툼하고 두툼한 느낌이 정말 잊혀지지 않습니다. 디자인이 매우 스포티하고, 버튼도 누르기 쉽고 기능도 완벽합니다. R 마크가 모든 것을 말해줍니다.

스트리밍 백미러는 넓은 시야와 고화질을 갖추고 있으며 아래 레버를 뒤로 움직여 일반 모드로 돌아갈 수 있어 사용하기 쉽습니다.

고해상도 및 대형 크기도 적당하고 기능도 많고 카플레이가 제일 좋아요 한번 연결하면 자동으로 음악이 재생되서 쓸데없는 휴대폰이 필요없습니다. 더 이상 홀더입니다.

흥미진진한 운전 모드 옵션을 사용하여 기어 레버를 뒤로 당기면 이 여정이 여러분을 실망시키지 않을 것입니다.

끌어당겨 풍량을 조절하고, 눌러서 시트 히팅을 조절해 보세요. 전통적인 손잡이와 기술적 요소가 결합된 디자인이 실용적이고 배려심이 깊습니다.

양쪽의 날카로운 공기 배출구는 구형 모델의 날카로운 스타일을 이어갑니다

고급스러운 느낌도 완벽하고, 가죽의 질감은 무적이며, 시트 메모리는 매우 사용하기 쉽고, 2개의 위치가 저장되어 있어 클릭 한 번으로 아내와 함께 집으로 돌아갈 수 있습니다.

메리디안 스피커는 한동안 음악을 듣고 오랫동안 계속 듣기에 좋습니다. 다행히 선택 사항이었습니다. 음질이 매우 좋습니다.

선루프는 앞열과 뒷열 모두 조절이 가능하고 시야도 넓어 뒷열은 확실히 즐거움을 줍니다.

이제 더 진지하게 받아들이고 운전하는 모든 순간을 즐겨야 할 때입니다.