새로운 스포츠 스쿠터, 패셔너블하고 아방가르드한 특수형 LCD 화면, 전면 및 후면 디스크 브레이크 또는 단일 로커암

대만의 스쿠터라고 하면 모두가 두 개의 주요 오토바이 브랜드인 광양(Guangyang)과 산양(Sanyang)을 떠올릴 것입니다. 전자의 로잉 시리즈 모델과 후자의 크루징 시리즈 모델은 모두 우수한 품질에 의존하고 있으며 모두의 인정을 받고 있습니다. Honda의 글로벌 전략 스쿠터인 PCX150 출시에 이어 Sanyang은 최근 새로운 스포츠 스쿠터 DRG158도 출시했습니다. DRG158은 대만에서 처음 출시되었으며 가격은 NT$105,000(RMB 기준 최대 24,200위안)입니다.

산양의 독특한 외관을 자랑하는 싱글스윙암 스쿠터라고 하면 많은 분들이 익히 알고 계실 것으로 추정됩니다. 이 차량은 지난해 밀라노 오토쇼에서 첫 선을 보인 적도 있어 일련의 논란을 불러일으켰습니다. . 논의하다. 외관에 관한 한, 이 자동차의 전체적인 디자인은 매우 독특하고 패셔너블하고 아방가르드합니다. 자동차 전면부 디자인은 서양 전설에 나오는 신화 속의 짐승 '용'에서 영감을 받아 라인이 가득한 것으로 전해졌다. 차량 후면은 별도의 디자인을 채택해 전투 분위기가 강하고 인지도가 높다.

구성면에서 차량 전체는 LED 조명 세트를 사용하고 계기판은 불규칙한 특수 모양의 TFT 풀 컬러 LCD 화면 (밝기를 자동으로 조정할 수있는 광 센서 포함)입니다. 브레이크는 앞바퀴에 원웨이 듀얼 피스톤 캘리퍼가 적용된 싱글 디스크 브레이크가, 뒷바퀴에 듀얼 피스톤 캘리퍼가 적용된 싱글 디스크 브레이크가 듀얼 채널 보쉬 ABS와 조화를 이룬다. 시스템 및 제동 효과가 매우 좋습니다. 충격 흡수 부분은 일반적인 직립형 전면 충격 흡수 장치와 중간에 장착된 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치가 결합되어 우수한 안정성과 편안함을 제공합니다.

다른 측면에서는 차의 무게가 135kg, 앉은 높이는 805mm(작은 사람에게 친화적이지 않다)다. 공식 데이터에 따르면 연료 탱크 용량은 7.5리터이며, 100km당 연료 소비량은 약 2.36리터이며, 주행 거리는 300km에 이릅니다. 현재 이 차량에는 4가지 색상이 있습니다. 또한 Sanyang DRG158은 주류 USB 충전 인터페이스와 유휴 스타트-스톱 기능도 갖추고 있으며 스포츠카 수준의 서스펜션 시스템과 경량 차체 디자인도 이 자동차의 하이라이트입니다.

동력부분은 산양 DRG158에 단일기통 수냉식 엔진이 탑재된다. 그 중 실제 배기량은 158cc, 최대출력은 11.4kw/8000rpm(최대마력은 15.5마력), 최대토크는 15.0N.m/5500rpm으로 여전히 출력성능은 매우 좋다.

스윙암이 하나인 눈길을 사로잡는 산양의 스쿠터에 대해 어떻게 생각하시는지 모르겠네요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.