변위 센서의 작동 원리는 무엇인가요?

작동 원리

변위 센서는 자기변형 원리를 이용하여 서로 다른 두 자기장의 교차점을 통해 스트레인 펄스 신호를 생성하여 위치를 정확하게 측정합니다. 측정 요소는 도파관이며 도파관의 민감한 요소는 특수 자기 변형 재료로 만들어집니다. 측정 프로세스는 센서의 전자 챔버에서 전류 펄스를 생성하여 수행됩니다.

전류 펄스가 도파관에 전달되어 도파관 외부에 원형 자기장이 생성됩니다. 이 자기장이 도파관에서 위치를 변경하는 이동 가능한 자기 링에서 생성된 자기장과 교차할 때. 자기 유도 스트레칭 효과로 인해 스트레인 기계적 파동 펄스 신호가 도파관에서 생성됩니다. 이 스트레인 기계적 파동 펄스 신호는 고정된 음속으로 전송되며 전자실에서 빠르게 감지됩니다.

도파관에서 변형된 기계적 파동 펄스 신호의 전송 시간은 이동 가능한 자기 링과 전자 챔버 사이의 거리에 비례하기 때문에 시간을 측정하면 이 거리를 매우 정확하게 결정할 수 있습니다. 출력 신호는 비례 또는 증폭된 신호가 아닌 실제 절대값이므로 신호 드리프트나 값 변화가 없으며 정기적인 재보정이 필요하지 않습니다.

확장 정보:

변위 센서 적용

1. 열차 테두리의 기하학적 상태 매개변수는 열차의 속도와 부드러움에 영향을 미치며 열차 운행에 부정적인 영향을 미치는 것은 안전한 운행입니다. 기존의 감지 방법은 상대적으로 복잡하며 일반적으로 측정용 커서가 있는 특수 눈금자를 사용하여 데이터를 수동으로 읽으면 상대적으로 큰 측정 오류가 발생하고 동시에 감지 데이터의 디지털 관리가 불가능합니다.

2. 휠 림 높이, 너비, 림 두께 등을 감지하는 데에는 많은 센서가 사용되며, 가장 관심이 가는 것은 변위 센서입니다. 현재 열차에 사용되는 것이 가장 널리 사용되는 센서 기술입니다. 레이저 변위 센서라고 합니다. 현재 열차 테두리 검사에 사용되는 레이저 삼각법은 단거리 측정 정확도가 높습니다.

바이두 백과사전-변위 센서