포르쉐 카이엔의 미드레인지 PCM 구성은 무엇을 의미하며 그 목적은 무엇인가요?

포르쉐 커뮤니케이션 관리 시스템.

저속 서비스를 디지털 신호로 변환하여 64kbit/s 채널에 설치하고 64kbit/s 채널 30개를 2Mbit/s로 다중화합니다.

공정에 존재하는 품질 문제는 PCM 모니터링을 통해 적시에 반영된다. 예를 들어 매립층 저항 모니터링은 에피택셜 공정 전의 식각 공정과 초기 공정 제어 상황을 반영한다. 에피택셜 성장. 제어가 부적절할 때 매립층 저항이 증가하면 동일한 회로 배치의 매립층 저항이 너무 크고 콜렉터 직렬 저항이 증가하며 포화 전압 강하가 너무 높아 회로 기능이 변경됩니다. 따라서 공정 중에 기본 매개변수인 시트 저항을 엄격하게 모니터링하고 제어해야 합니다.

추가 정보:

참고:

1. 자동차 엔진은 적절한 시기에 청소해야 합니다. 장기간 사용하면 엔진 표면에 두꺼운 탄소 침전물 층이 형성되어 엔진의 고무 부품에 더 큰 부식이 발생하기 때문입니다. 여름에는 일반적으로 기온이 상대적으로 높습니다. 따라서 휘발유와 물은 평소보다 더 쉽게 증발합니다. 물탱크와 연료탱크를 자주 점검해야 하기 때문에 휘발유와 물이 적을 때 휘발유와 물을 제때 보충해야 합니다.

2. 먼지 필터 요소(엔진룸 내)를 동일한 크기의 스펀지로 교체하면 공기 흡입량이 늘어날 뿐만 아니라 분해, 세척 및 재사용이 가능합니다. 겨울에는 차량의 성에가 빨리 녹기 때문에 장거리 주행 시에는 팬을 켜는 동시에 연료를 절약할 수 있습니다.

3. 자동차 정비는 일반적으로 5,000km마다 수행되지만 너무 멀리 주행할 수는 없습니다.

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