박람회, 엑스포, 자동차관에 들어가면 어떤 포인트가 있나요?

세계 전염병 통제가 가장 좋은 나라인 중국은 이미 세계 경제 회복의 중요한 원동력이 되었다. 올해 박람회 자동차 전시장 * * * 3 만 제곱미터, 차량, 자동차 생산 및 부품, 자동차 보조 제품 등을 나누어 세계 7 대 차량 그룹이 모두 도착하였으며, 5 대 및 선두 업체들은 참가 면적이 9% 를 넘었으며, 대부분의 자동차 업체들은 이미 3 년 연속 참가했다. 이번 자동차 전시장 * * * 에는 3 개의 신상품, 신기술이' 글로벌 선발, 중국 첫 전시회' 를 진행하고 있다. -응? < P > 새로운 에너지가 주목받고 있다. < P > 전 세계 자동차 보유량이 상승함에 따라 배기가스배출로 인한 지구 온난화로 인한 해수면 상승, 빙하가 녹아내려 전 세계 주요 자동차 호스트 공장들도 새로운 에너지 분야에 더욱 관심을 기울이고 있다. 도요타와 현대브랜드는 이번 전시회에서 수소 연료 전지 차종을 가져왔다. 이 수소 연료 전지판 도요타 코스타는 도요타의 부스에서 C 위를 차지하고 있으며, 이 차는 추운 날씨에 사용할 수 있으며, 주행 과정에서 이산화탄소의 제로 배출을 실현할 수 있으며, 이 차는 222 년에 양산될 것으로 예상된다. < P > 현대자동차가 세계 최초로 양산한 수소연료 중카드 XCIENT 를 가져왔나요? 풀? 셀. 차체의 총 중량은 34 톤에 달하며, 차 안에는 7 개의 대형 수소 저장 탱크가 들어 있어 수소를 한 번에 4 킬로미터 정도 속행한다. 소개에 따르면 이 차종은 222 년 중국에 상장할 예정이다. 아마도 수소 연료 전지가 곧 가정용 차에 나타날 것이다. < P > 베이징 모터쇼에 이어 박람회에 데뷔 < P > 포르쉐 브랜드 전시에 관심이 많은 양산 전기스포츠카? Taycan. 베이징 모터쇼에 이어 다시 상해에 나타났다. 동시에 포르쉐 99X? Electric 경주용 자동차가 정식 선보이다. 이 차는 포르쉐가 219-2 시즌 전기방정식에 참가한 참가 차량으로 포르쉐가 전기방정식에 참여한 첫 시즌 중 * * * 2 개 시상대와 1 개 좌석 좋은 성적을 거뒀다. < P > 지난 박람회에 비해 포드 자동차 부스는 더 이상 F-15 등 대형 비포장도로차가 독보적, 최초의 순수 전기 SUV——Mustang 이 아닌가? Mach-E 는 베이징 모터쇼의 선발에 이어 미계 근육차에' 녹색' 을 더했다.

백화제방? 각 대형 브랜드 전시실력차형 < P > 제너럴모터스 전시대 쉐보레 브랜드는 코르비트 스포츠카를 가져왔고, 차체는 파란색이며, 앞얼굴은 운동감이 넘치고, 옆면은 길고 뻣뻣하며, 멋스럽고, 스타일리시한 남성에게 더욱 인기가 있다. < P > 알파 로미오 스피드 F1 팀이 올해 초 스페인 바르셀로나에서 최근 발표한 세계 1 급 포뮬러 레이싱 C39 가 박람회 자동차 전시장에 등장했다. L4 급 스마트 운전이 < P > 첫 전시회에 참가한 조랑말 지행은 전 세계에 L4 급 전체 스택 자동 운전 시스템 라인을 발매했다. 이 생산 라인은 조랑말 자동 운전 하드웨어 및 소프트웨어 시스템 PonyAlpha 를 실현할 수 있습니까? X 의 표준화된 생산. 이 시스템은 렉서스를 최초로 탑재할 예정이며 중국 시장에 자동운전차량 테스트와 서비스 운영에 투입될 것으로 알려졌다. < P > 투손은 앞으로 L4 급 무인트럭을 선보일 예정이다. 이 업체는 중국 최초의 무인트럭 공개도로 테스트 면허를 취득하고 상하이 동해대교에서 양산항과 노조항 중심역 등 물류 시나리오에 적용되는 무인운전 다식운송을 펼쳤다. < P > 요약: 22 년의 코로나 전염병은 세계 경제에 이렇게 큰 파괴력을 가져왔다. 각 업종과 다국적 기업에게 중국 시장은 오늘만큼 중요한 적이 없다. 다국적 자동차 기업들에게 중국의 중요성은 그동안 시장 규모와 소비 잠재력에 반영됐으며, 지금은 글로벌 자동차 산업 회복의 유일한 희망이 되고 있다. 개방의 확대를 견지하는 것은 중국 시장의 강력한 포용성이다. 이는 1 년 동안 큰 변화가 없었던 자동차 산업에 있어서는 의심할 여지 없이 기회다. (사진은 인터넷에서 나온 것이다) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)