칭짱철도에 관한 정보

칭짱철도는 티베트의 철도 불통 역사의 종말을 의미하며, 중국의 모든 성, 자치구, 자치단체가 철도를 이용할 수 있게 된 또 하나의 위대한 성과입니다. 국가의 사회주의 현대화 추진.

칭짱철도는 칭하이성 시닝시에서 거얼목을 거쳐 티베트 자치구 라싸시까지 운행하며 총 길이는 1,956km로 현재 중국에서 가장 긴 노선을 보유한 고원 철도이다. 세계. 칭하이-티베트 노선은 역사와 미래를 관통하며, 하늘로 이어지는 길은 꿈과 기대를 표현합니다.

서부 발전 전략의 랜드마크 프로젝트인 칭하이-티베트 철도는 티베트 동포와 전국 각 민족을 연결하는 눈 덮인 고원을 연결하는 길입니다. 이는 현대화를 향한 길이자 근면하고 지적인 중국 인민이 만들어낸 끊임없는 혁신이기도 합니다.

칭짱철도의 완공개통은 두 성과 지역의 경제사회발전을 가속화하고 각 민족 인민의 생활을 향상시키며 민족단결을 강화하고 민족단결을 다지는 데 큰 의의가 있다. 조국의 국경 방어.

추가 정보:

1958년 당 중앙위원회는 칭하이-티베트 철도의 시닝-거무드 구간을 건설하기로 결정했으며 1984년 5월 이 구간이 완성되었습니다. 그리고 교통이 개방되었습니다. 새 세기를 맞이하여 당중앙은 서부지역의 발전을 추동하고 각 민족의 공동발전과 번영을 실현하는 총체적 정세에서 출발하여 청해성 거얼무-라싸 구간을 건설할 중대한 결정을 내렸습니다. 티베트 철도는 세계적 수준의 고원 철도 건설이라는 목표를 제시합니다.

5차례의 무더운 여름과 추운 겨울, 1,800여 밤낮 동안 10만 명이 넘는 건설병력이 '생명제한구역'에서 혹독한 추위와 바람, 눈, 저산소증, 동토와 맞서 싸웠다. 그리고 놀라운 인내와 용기로 상상할 수 없는 모든 종류의 어려움을 극복하고 고산 저산소증, 영구 동토층, 생태적 취약성이라는 세 가지 주요 문제를 극복하고 인류 철도 건설 역사에 영광스러운 장을 쓰며 한계에 도전하는 정신과 일류의 칭하이-티베트 철도를 건설합니다.

참고 자료:

바이두 백과사전-칭하이-티베트 철도