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탱크가 어떻게 발명되었는지에 대해 쓰십시오.

탱크의 발명은 영국인 어니스트 스벤턴 덕분이다. -응?

19 14 10 년 6 월, 제 1 차 세계 대전 유럽 전장 교착 상태. 영국 원정군에서 복무 중인 중령 스벤턴은 철조망이 가득한 전쟁터에서 길을 열고 참호를 통과하고 기관총의 화력을 파괴하고 억압하는 장갑차를 만들어 서선의 답답한 교착상태를 타파할 필요가 있다고 제안했다. -응?

보도에 따르면 스윈턴은 한 친구의 편지에서 영감을 받은 것으로 알려졌다. 이 친구는 미국의' 홀트' 농업용 트랙터를' 악마처럼 기어갈 수 있는 미국 기계' 로 묘사해 스윈턴이 대포와 기관총이 달린 중장궤도 트랙터를 만들 것을 제안했다. 그의 건의는 65438 년 10 월 20 일 영국 육군부에 제출되었다. 사실, 스윈턴은 기존의 기계 부품을 조립하여 트랙터와 같은 신형 장갑차를 조립하려고 했을 뿐이다. -응?

하지만 탱크의 발명에 대한 또 다른 이야기가 있습니다. 미국 미네소타의 한 작은 마을에서 온 트랙터 제조업체는 스윈튼 이전에 탱크 같은 장치를 만드는 아이디어를 제시했습니다. 그는 영국인들에게 상세한 생각과 청사진을 제공했고, 영국인들은 그의 생각을 바탕으로 첫 번째 탱크를 만들었다고 한다. 미국 제조사는 에드윈 휘록이었는데, 당시 그는 미네소타주 위노너 선봉 트랙터 회사의 사장이었다. 그는 자신이 이런 장갑차의 발명과 연구에 전념해 왔다고 주장했는데, 일찍이 스벤턴이 이 아이디어를 내놓은 지 두 달 전에 이미 다 썼다. 그는 또한 이 장갑차를 영국인에게 팔려고 했기 때문에 자신의 방안을 영국인들에게 제공했지만 영국인들은 비밀리에 사용했다고 주장했다. -응?

Wheelock 에 따르면 19 14 년 8 월에 그는 캐나다 캘거리 읍에 있는 트랙터 회사를 위해 상업 계약을 쟁취하고 있다. 이 계약의 서명 여부는 영국이 독일에 선전포고를 했는지 여부에 달려 있다. 만약 그것이 선전포고를 한다면, 그의 상업 협상은 종결될 것이다. 위노나로 돌아가는 길에, 그는 트랙터를 대체할 수 있는 제품을 찾아 유럽으로 팔려고 애썼다. 이때 그는 장갑차를 만들겠다는 생각이 들었다. 그가 이틀 후에 위노나로 돌아왔을 때, 이 장갑차에 대한 그의 생각은 이미 머릿속에 떠올랐다. 그가 캐나다에서 그의 장갑차를 위해 고객을 찾으려고 시도했을 때, wheelock 은 Francis Lowe 영업 대표인 Francis Lowe 를 영국으로 파견하여 그들의 트랙터를 판매하게 하여 영국 육군이 무한궤도식 장갑차 설계에 관심을 불러일으키기를 희망했다. -응?

1925 에서 Lowe 는 그 여행의 경험을 상세히 묘사했다. 19 15 4 월, 그는 유럽에 가서 무한궤도식 장갑차를 판매할 때, 혜록 씨가 그린 약 6 만 파운드의 장갑차 청사진을 가져왔다. 그는 런던 육군부 기계 운송부 주임인 로프트 홀든 대령을 만났다. 홀든 대령이 이 설계에 따라 무게가 25 톤 이상인 장갑차를 생산할 수 있다는 것을 알게 되자, 그는 지체 없이 말했다. "힘내! 말해봐! 이것은 또 전쟁에서 이길 수 있는 미국의 발명이다. 벨기에의 모든 다리를 파괴할 수 있습니다. 게다가, 미국인들은 우리가 우측이 아니라 좌측으로 달리고 있다는 것을 모르기 때문에 교통을 잘 차단할 수 있다. " 결국 홀든 대령은 그를 윌슨 소령에게 소개했다. 윌슨은 계획을 들고 주문이 있으면 그에게 통지할 것이라고 댓글을 달았다. 그러나 솜 강 전투까지, 그들은 더 이상 어떤 소식도 받지 못했다. 솜강 전투에서 전쟁터에 우스꽝스러운' 치즈 상자' 가 등장해 독일 병사들의 시체를 쫓고 연달아 넘긴 것으로 알려졌다. -응?

회덕풍의 설법이 사실인지 아닌지는 고증할 수 없다. 미국 역사상 이 일에 대한 기록은 당시 일부 신문이 회덕풍의 설법을 지지하는 경향이 있다는 것을 설명할 수 있기 때문이다. 그러나, 휘록은 나중에 미 육군을 위해 독특한 골격 탱크를 건설했는데, 이것은 적어도 그에게 약간의 신용을 얻었다. -응?

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