방화 보조 버스 루프 설계란 무엇입니까?

자동 화재 경보 라인 버스 시스템을 루프에 연결해야 하는지 여부는 루프에 단락 절연 모듈을 포함하는 것과 관련이 있으며 루프의 내결함성이 필요한지 여부와 관련이 있습니다. 증가하다. 일반적인 수지상 루프의 단락 절연 모듈은 루프의 첫 번째 장치로 루프에 연결됩니다. 신호 라인의 일부 또는 단락 절연 모듈 뒤에 있는 프로브 또는 모듈이 단락되면 전체 루프가 단락됩니다. 단락되어 격리 모듈이 시스템에서 제거되어 작동할 수 없게 됩니다. 루프 연결은 일반적으로 루프에 연결된 호스트 루프 터미널 블록의 두 개의 인접한 루프이므로 두 개 이상의 단락 절연 모듈을 루프에 연결할 수 있습니다(신호 트렁크 라인에 연결해야 하며 특정 위치에 따라 결정). 필요), 두 개의 인접한 격리 모듈 사이의 라인이나 장비가 단락되면 이 두 개의 단락 격리 모듈은 시스템에서 그 사이의 장비만 격리하는 반면 루프의 다른 장비는 정상적으로 작동할 때 오류가 증가합니다. 회로의 허용 오차를 줄여 특정 지점의 단락으로 인해 전체 회로가 분리되는 것을 방지합니다.

그러나 이중 광원의 홍보와 음향 및 조명 경보의 두 번째 버스를 그리드에 연결하려는 요구가 증가함에 따라 기존 소방 버스의 전력은 점점 부족해지고 있습니다. POWERBUS와 같은 고전력 보조 버스도 루프 애플리케이션을 지원할 수 있습니다. 그리고 음향, 조명, 레이어 디스플레이 등 고전력 장비에 필요한 전류를 제공할 수 있습니다.