람보르기니의 역사, 창립자, 클래식 모델

브랜드 람보르기니의 역사

람보르기니의 로고는 힘이 넘치는 투우를 하며 상대를 공격하는 모습을 형상화한 것이 람보르기니의 고마력 고속 스포츠카의 특징과 일치한다. 이 로고에는 창업자 람보르기니의 투우 기질도 반영되어 있다고 합니다. 람보르기니 S.p.A. 자동차 공장의 창립자인 페루치오 람보르기니와 람보르기니의 초기 스포츠카 및 트랙터 생산. 페루치오 람보르기니는 이탈리아 특유의 자부심과 야망을 뼈 속에 품고 있으며, 이는 그가 평범한 농부의 아들로부터 처음부터 시작하여 존경받는 업계 리더가 될 때까지 계속 투쟁하는 데 영감을 주었습니다. 타협하지 않는 추진력과 미친 듯한 열정을 지닌 이 북부 이탈리아인은 완벽한 스포츠카를 만들겠다는 꿈을 끊임없이 추구합니다. 그 이후로 완고한 "Bull" 로고는 람보르기니의 상징이 되었으며, 한계에 도전하고 거만하며 억제되지 않는 이 독특한 자동차 브랜드의 모든 특성을 해석했습니다.

공격적인 역동성, 끊임없는 영웅적 추진력, 이탈리안 스타일의 열정, 억제되지 않는 열정 등은 특별한 람보르기니 브랜드를 설명하는 완벽한 단어입니다. 1998년 독일의 Audi Automobile AG는 이탈리아의 유명한 스포츠카 제조업체인 이 회사를 인수했습니다. 지난 100년 동안 아우디의 클래식카를 책임지고 있는 '아우디 역사문화' 부문은 브랜드 창립 40주년을 기념해 '람보르기니와 40년 동안 함께한 '런닝불' 로고' 전시회를 특별 기획했다. 아우디 본사가 있는 잉골슈타트의 아우디 자동차 박물관에서 개최되었습니다.

1998년 아우디가 인수한 이 최고의 스포츠카 브랜드는 아우디와 동일한 브랜드 정신을 가지고 있을 뿐만 아니라 계속해서 기술을 발전시키고 열정과 역동성을 추구하고 있는 창립자 역시 눈에 띄는 유사점을 가지고 있습니다. 아우디의 호르히(Horch)와 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini)는 둘 다 대형 브랜드로부터 거부당했고 자신만의 성공적인 브랜드를 만드는 데 주저함이 없었던 열렬한 자동차 비전가였습니다.

페루치오 람보르기니는 전후 이탈리아에서 일련의 트랙터, 오일버너, 에어컨 시스템을 생산하며 브랜드 명성을 쌓았고, 1963년 이탈리아 산트아가타에서 자체 자동차 공장을 설립했다. 한때 스포츠카 팬이었던 람보르기니는 엔초 페라리를 만나 제품 개선을 위한 몇 가지 제안을 하려고 계획한 것으로 전해진다. 그러나 페라리는 트랙터 제조사의 말을 들을 생각이 전혀 없었다. 아직 검증된 바는 없지만 이 일화는 늘 회자되고 있다. 진실과는 상관없이 최초의 람보르기니 스포츠카인 람보르기니 350 GTV는 1년 후 출시되어 놀라운 성공의 시작을 알렸습니다. 프랭크 시나트라(Frank Sinatra)와 폴 매카트니(Paul McCartney)를 포함해 세계 최고의 유명 인사들이 미래에 람보르기니를 구입하기 위해 경쟁할 것이라고는 누구도 상상할 수 없었습니다. 역사상 가장 성공적인 스포츠카의 모든 연대기에는 람보르기니의 두 가지 유명한 스포츠카인 "Countach"와 "Miura"가 포함됩니다.

우여곡절 끝에 페루치오 람보르기니는 1972년 마침내 회사에서 은퇴했다. 람보르기니는 (개인으로서나 회사로서) 상상력이 부족한 적이 없었지만, 항상 탄탄한 재정적 지원이 부족했습니다. 실제로 람보르기니는 1980년에 파산했고 이탈리아 사업가 밀람 형제가 회사를 인수했습니다. 나중에 Lamborghini도 Chrysler Automobile Company를 포함하여 여러 번 소유주를 바꿨습니다. 그러나 그들은 람보르기니에 대한 진정한 사랑이나 관심을 보이지 않습니다. 람보르기니와 아우디는 사실 오랜 역사를 갖고 있으며 이전에도 알루미늄 섀시 제작에 협력한 적이 있습니다. 이 관계는 1998년 람보르기니가 폭스바겐 그룹에 합류하면서 마침내 결혼이 되었습니다. 아우디의 자금 지원으로 람보르기니는 자체 경영팀을 운영하게 되었습니다.

아우디의 관리하에 이 공장은 2003년에 무르시엘라고(Murcielago) 컨셉카와 가야르도(Gallardo)를 출시했습니다.

이런 문화(이국적인 자동차 메이커와 글로벌 자동차 제조 대기업, 열정적인 이탈리아인 그룹과 자랑스러운 독일인 그룹)의 융합은 쉽지 않습니다. 그 결과 완전히 개조되고 활력을 얻은 람보르기니가 탄생했습니다. 아우디는 상당한 기술 지원을 제공할 수 있고, 폭스바겐 그룹의 재정적 지원 덕분에 람보르기니는 이전에는 불가능했던 신제품 개발을 추구할 수 있게 되었습니다.

부활의 증거는 분명합니다. 수년이 지난 후 람보르기니는 두 가지 완전히 새로운 모델을 동시에 출시했고, 공장 시설을 확장 및 업데이트했으며 최근에는 새로운 디자인 연구소를 설립했습니다. 또한, 람보르기니 박물관도 개관을 시작했습니다. 모디나에 가면 람보르기니 박물관을 꼭 방문하세요.

'아우디 역사문화' 부서의 박물관 전문가들이 새로운 방식을 활용해 전시 주제를 부각시켰다. 현재 Murciélago 및 Gallardo 스포츠카의 출시와 이들이 Lamborghini의 현재와 미래에 미치는 영향에 중점을 두고 있습니다. 상영은 네 가지 주제로 나누어집니다. 창업자 페루치오 람보르기니에 대한 배경 정보, 1970년대 초반부터 1998년 아우디에 인수될 때까지의 새로운 장을 포함합니다. 전체 내용은 이번 기념 전시회의 주제인 "'런닝 불' 로고는 40년 동안 람보르기니와 함께했습니다."라는 주제를 중심으로 전개됩니다.