호스트 레이블 수정

그리고 당신의 개조는 불법입니다!

리모델링은 항상 자동차 애호가들에게 사랑받고 있는 것 같지만, 일이 뜻대로 되지 않아 국내 규제가 너무 엄격해 많은 사람들이 자신의 자동차 개조에 뒷걸음치게 했다. 결국 벌금 공제는 장난이 아니다. 하지만 어떤 친구들은 크게 고칠 수 없다고 느꼈고, 작은 변화는 간지럼을 긁을 수 있다고 느꼈기 때문에, 법을 어기는 변두리를 헤엄쳐 다니며, 많은 기배성식 개조가 나타났다.

조명은 자동차의 매우 중요한 부분이다. 호스트 공장은 조명 설비 공급업체가 제품을 설계하고 제공할 때 대량의 연구와 테스트를 하고 현지 자동차 규정을 준수하기 때문에 공장의 조명이 가장 적합할 것이다. 하지만 일부 소비자들은 공장 조명이 쿨하지 않다고 생각하는데, 마트를 죽이는 스타일을 생각해 내야 한다. 다른 사람이 자기가 차를 샀다는 것을 알아차리지 못할까 봐 두렵다.

그림? 이 전등은 눈먼 행인의 티타늄 눈뿐만 아니라 각종 꽃무늬, 심지어는 도안과 문자까지 표시할 수 있다. 이런 개조는 도로에 있는 다른 차량의 주행 안전에 영향을 줄 뿐만 아니라, 때로는 원인을 알 수 없는 단락으로 이어지기도 하고, 차량의 자연 발화 위험을 초래하기도 하는데, 정말 납득하기 어렵다.

불빛 외에도 많은 친구들은 자신의 애차를 한 번 꾸미고 여러 가지 도안의 스티커를 붙여 자신의 애차를 더욱 특색 있게 만드는 것을 좋아한다.

그러나 이런 조작은 약간 부적절하여 자동차 배성시의 다양한 스타일이 생기기 쉽다.

어떤 사람들은 불을 바꾸는 것이 위험하다고 말했고, 나는 종이를 붙이면 괜찮아질 것이다. 실제로 스티커는 자동차의 안전 성능에 영향을 미치지 않지만, 스티커 면적이 차체 면적의 30% 를 초과해서는 안 되고, 특수 차량 전용 색상을 사용해서는 안 되며, 안전운전에 영향을 주어서는 안 되며, 내용이 건강하게 올라가도록 규정하고 있다. 만약 이 규정들 안에 있다면, 그것은 무해한 것이다.

많은 자동차 리모델링 애호가들은 자신의 차를 더 시원하게 하기 위해 자신의 차에 전면 립, 사이드 스포일러 (사이드 스커트), 후면 둘레, 후면 스포일러 (꼬리날개) 등 공기역학 키트를 많이 설치하기를 좋아한다. 이러한 개조는 공장의 규칙과 비교했을 때 적절한 경우 자동차의 성능을 높이는 동시에 운동 분위기를 증가시킬 수 있다.

하지만 우리가 보는 리모델링은 종종 자동차 배성시의 스타일로, 값싸고 맛도 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

스포일러와 같은 공식적인 개조가 아니라면, 자동차의 압력을 합리적으로 증가시킬 수 없을 뿐만 아니라, 자동차의 기존 공기역학에 큰 영향을 미치고, 기름 소비를 늘리고, 자동차의 안전 성능을 파괴할 수도 있다. 교통경찰이 이런 과장된 개조를 본다면, 분 동안 너를 막아라.

1. 허브. 많은 사람들이 허브를 각종 스타일로 바꾸는 것을 좋아한다. 이치대로 말하면 hub 를 바꾸는 것은 문제가 크지 않다. 허브에 다른 색상을 붙이고 클램프에 화려한 색상을 뿌리는 것이 일반적인 작업이다. 그러나 개별 지역이 길에서 잡힐 수 있다는 것을 배제하지 않는 것은 신중해야 한다.

2. 차체 색상. 차의 색깔은 바꿀 수 있지만 마음대로 바꿀 수는 없다. 예를 들어 특수 차량의 전속색은 사용할 수 없다. 자동차 색깔은 여전히 엄격한 규정이 있다. 차체 색상 변경을 신청하는 경우 차량 소유자나 대리인은 변경 후 10 일 이내에 자료를 제출하고 차량을 검사해야 한다.

3. 인테리어 리모델링. 기본차 안의 조절은 제한이 없다. 좌석을 제거하지 않는 한 스티어링 휠, 컨트롤 스크린, 음향과 같은 것은 모두 비교적 정상적이다. 결국, 자동차 안전에 미치는 영향은 비교적 작으며, 과거의 경우 교통경찰이 없으면 이를 처벌할 것이다.

사실, 수정에 대한 몇 가지 제안이 있습니다. 3 년 안에 차를 팔 가능성이 있다면, 새 차의 원래 성능이 손상되지 않도록 가능한 한 함부로 바꾸지 마세요. 5 년 이상 차령이거나 중고차를 샀다면 법이 허용하는 범위 내에서 자유롭게 바꿀 수 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.