일란일란의 특징은요? 가격은 얼마입니까?
편집부가 나에게 차를 들라고 통지했을 때, 나는 여전히 의아해했다: 베이징에서, 일란트는 이미 매우 흔한 차종이었는데, 왜 다시 시도해야 하는가? 차를 받은 후, 우리는 자세히 들여다보았는데, 이것이 일란트의 연간 소액 개편이라는 것을 알아차렸는데, 당분간은 06 개의 일란트라고 부를 수 있다.
2006 년 이랜드의 외형, 엔진, 변속기 등 주요 부위는 변하지 않았지만 가장 큰 변화는 인테리어. 주로 차 안에서 더 따뜻한 기조와 더욱 정교한 디테일을 구현합니다. 오디오 레버, 스티어링 휠의 자동 전조등과 같은 가제트도 추가되었습니다.
솔직히 말해서, 나는 항상 가정용 자동차가 다재다능하고 성능이 좋은 승용차로 설계되어야 한다고 생각했는데, 가정용 자동차로 사용하는 것은 좀 불륜이다. 그러나, 나의 이 생각은 현재 국내에는 그다지 큰 시장이 없다. 대부분의 사람들이 첫 번째 차를 살 때, 그들은 항상 승용차를 겨냥한다. 제조사는 그의 취향에 따라 이 맥박을 파악했고, 나의 동포를 위해 승용차 한 대를 바쳤다. 그중 307 이 가장 분명한 예이다. 차는 정말 좋은 차다. 미국의 이름은 시장에 순응하는 것이고, 변화는 정말 역겹다. 한번은 방금 국산 307 을 산 친구에게 여행화 307 의 사진을 보여 주었습니다. 그는 매우 화가 나서 거의 그것을 돌려주고 싶었다. 하지만 한국 인조자동차는 역사가 짧아 아직 많은 자동차 문화가 형성되지 않았다. 기본적으로 고양이와 호랑이처럼 자동차 소비 관념은 우리 서민보다 많이 늙지 않는다. 3 칸짜리 승용차도 3 천리 치켜세웠고, 양국 국민들은 자동차의 개념에 대해 거의 놀라운 합의를 이루었다. 그래서 한국차는 중국으로 끌려갔고, 어떤 수토불복도 없이 곧 국인의 인정을 받았다.
Elante 의 외관에 대해서는 더 이상 논평할 필요가 없다고 생각합니다. 왜냐하면 이 차는 이미 거리 곳곳에서 볼 수 있고, 사람들은 그것의 멋진 외관에 대해 너무 잘 알고 있기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 차분하게 말하자면, 일란트의 외관은 부드럽고 섬세하여 확실히 사람을 매료시킨다. 최근 한 해 동안, 자동차 시장에서 누군가가 제다나 산타나를 사는 것을 볼 때마다 나는 매우 의아해했다. 가정용 승용차이기도 하고 실용성도 높지 않고 가격도 비슷하다. 왜 외관이 세련되고 인테리어가 정교한 차를 한 대 안 오는데, 오히려 큰은으로 할아버지 신분의 차를 바꾸려 하는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
이란트에 대한 평가는 동력이 부족하지만 충분하고 좌석은 편안하지만 소음이 크다는 것으로 요약될 수 있다.
나는 배기량 1.8 리터의 일란트, 이중 상단 캠 샤프트, 항아리당 4 개의 밸브를 시운전했다. 최대 출력 전력은 96 킬로와트입니다. 숫자만 보면 현재 시중에 나와 있는 동량 자동차에 비해 매우 선진적인 지표다. 실제 운전 느낌, Elante 는 결코 가속감을 느끼지 못했지만 발밑도 지나치게 피로한 느낌이 들지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언) 안정적이고 가속화되는 유창성은 말할 것도 없고 액셀러레이터를 깊이 밟아야만 도달할 수 있고, 그 결과 엔진의 음이 뒤따른다. 이 포효는 마지막 포효처럼 자신감을 주지 않았다. 동료들은 이랜드를 선택한 대부분의 사람들이 운전감을 추구하지 않고 침착하게 운전한다고 말했다. 일란트의 동력은 충분하다. 나는 이것이 일란트의 중용의 길이라고 생각한다.
이란트 차주 몇 명을 물어봤는데, 100km 연료 소비, 가장 낮은 것은 8 리터 이상, 가장 높은 말은 12 리터에 달했다. 몇 사람의 실제 상황을 균형잡는 것은 대부분 8 ~ 9 리터 사이인 것 같다. 단, 시내가 원활히 주행하고 에어컨을 켜지 않는 한.
이랜드는 북경의 택시가 되었다. 웃기지만 중국 사회에 익숙한 사람들은 예상된 것이라고 말했다. 이랜드는 누가 옳고 그른지에 관계없이 택시로서 최소한 내적 품질을 신속하게 검증하고 유지 보수 비용 절감을 촉진할 수 있다. 이 점에서 이하가 가장 좋은 예이다. 한 택시 기사는 그의 차가 1 년도 채 안 되어 누적 마일리지가 이미10.2 만 킬로미터에 달했고 큰 문제는 발견되지 않았다고 나에게 말했다. 현대 4S 매장에서는 자가용 한 대의 정기 정비에 390 위안이 필요하다는 것을 알게 되었다. 택시를 전문으로 하는 현대화 수리소는 같은 수리로 90 위안밖에 안 된다.
한계차의 가장 큰 특징은 편안함 추구다. 이랜드는 이 점을 생동감 있게 표현했다. 내가 가장 존경하는 것은 편안한 좌석, 크기, 각도, 경도 등이 모두 적당하다는 것이다. 앞뒤바퀴는 각각 맥퍼슨식과 더블 커넥팅로드 서스펜션을 이용해 도로의 대부분 요동을 흡수하여 매끄러운 승차감을 조성했다. 하지만 애석하게도 매달림이 너무 부드러워서 일란트의 조작 성능에 영향을 끼쳤다. 약간 격렬한 운전 동작은 큰 롤오버를 가져올 수 있다.
내가 시운전한 것은 자동 이란트였다. 기어는 디자인이 정교하고 대시보드에 기어를 표시할 수 있으며 각 속도비의 조화성도 좋다. 내가 이해할 수 없는 것은 기어를 바꿀 때 정렬 핀이 기어를 D 파일이 아닌 3 단 기어로 제어한다는 것이다. 조심하지 않으면 실수할 수 있다. 왜 이 디자인을 합니까? 기회가 되면 제조사의 의견을 묻고 싶다.
일란트는 결국 자가용이기 때문에 가격이 너무 높을 수 없고, 원가통제가 중요하기 때문에 내봉부족이라는 단점이 있다. 차의 속도가 시간당100km 이상으로 올라가면 라디오의 볼륨과 채팅 소리가 모두 높아져야 한다. 도시 도로의 제한 속도를 고려해 볼 때, 이런 설계는 치명적인 결함이 아니며, 의도하지 않은 소홀함도 아닐 것이다. 이것도 일란트의 중용의 길이다.
이란트의 차장은 4.52 미터, 차축 2.6 1 입니다. 이 사이즈는 자가용에서 우수하다. 앞줄 좌석 다리 공간과 머리 공간 모두 괜찮고 뒷좌석 탑승공간은 보통일 뿐입니다. 사적으로, 이 점은 기본적으로 간과할 수 있다. 결국, 일란트는 같은 양의 차들에 비해 여전히 우위를 점하고 있다. 하지만 택시로서 정말 아쉬워요.
일란트의 짐칸 용적은 보통이다. 깊이는 그런대로 만족스럽지만 높이가 좁고 개구부도 넓지 않아요. 짐을 많이 넣으면 좀 짜증이 난다. 제조사들도 이 점을 알아차렸을 것이다. 특히 뒷좌석의 등받이를 쉽게 넘어뜨릴 수 있는 형태로 설계하면 저장물 공간을 늘릴 수 있다.
탑승을 중시하지만 기능을 완전히 소홀히 하지는 않고 모든 프로젝트에 대해 적당히 통제하는 것도 일란트의 중용의 길이다.
일란트가 치켜세울 만한 것은 차 안의 풍부한 구성이며, 이것도 한계 차의 판매점이다. 내 앞에 있는 이 배기량 1 .8 리터의 이란트는 현란한 배치가 많다. 내가 개인적으로 가장 좋아하는 것은 전기의자다. 또한 후진레이더, 천창, 앞줄, 측면 에어백, 자동 눈부심 방지 내부 백미러, 자동 충돌 도어 키 해제 시스템, 전기 조절 가능 외부 백미러, 눈부심 방지 컬러 유리, 영빈등, 운전용 컴퓨터, 차내 공기질 자동 제어 시스템, 자동 에어컨 등도 있습니다.
올해 눈에 띄는 것은 차체 색깔이 더 차분하고 편안하다는 것이다. 내가 작년에 열었던 회색 인테리어의 일란트보다 훨씬 낫다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 건강명언) 마음에 들지 않는 유일한 것은 센터 콘솔 양쪽의 가짜 복숭아나무 장식대인데, 보기에 징그럽다. 어쩔 수 없이 한국은 밝은 색채와 강한 대비를 좋아하는 나라로, 감히 몸과 얼굴에 빨간색과 녹색을 입혀 명절을 축하한다.
06 Irante 스티어링 휠 아래에 오디오 레버가 있어 재미있고 실용적입니다. 미중 부족한 것은 제어 기능이 약간 적다는 것이다. 하지만 이랜드의 음향은 CD 뿐만 아니라 카드 자리와 인쇄 안테나까지 있어서 차를 깔끔하게 보이게 하는 것이 좋다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 음향명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마)
한국 자동차 입국의 유일한 법보는 두 글자, 즉 싸다는 것이다. 중국은 고유한 국정과 풍습을 가지고 있다. 이란트가 중국에 와서 전통 법보를 지킬 수 있을지는 큰 의문이다. 낮은 이란트는 현재 가격이 괜찮지만 위에서 언급한 모든 구성을 가지려면 수만 원의 은을 써야 한다. 이때, 일란트는 이미 싸지 않다. 그러나, 어쨌든, 이랜드는 확실히 만족스러운 도시 가용차이다.