컴퓨터 지식 네트워크 - 컴퓨터 설치 - 만약 네가 기름을 너무 많이 넣으면, 엔진을 손상시킬 수 있는 것은 아무것도 없다.

만약 네가 기름을 너무 많이 넣으면, 엔진을 손상시킬 수 있는 것은 아무것도 없다.

기름이 너무 많으면 기름이 잘 샌다. 기름이 너무 많으면 윤활 시스템의 압력이 증가하여 기름봉이 쉽게 손상되어 기름이 새게 된다. 특히 크랭크축의 앞뒤 끝은 오일 소비를 늘리고 환경을 오염시키기 쉬우며 수리의 난이도를 높인다. 기름이 너무 많으면 기름이 변질되어 성능에 영향을 미치기 쉽다. 과도한 기계유는 크랭크축의 휘저어서 온도가 높아지기 쉬우므로 기계유가 변질되어 기계유 성능이 떨어진다. 따라서 오일을 바꿀 때는 반드시 적당량의 오일을 첨가해야 한다.

그럼 우리가 기름을 적게 넣으면 어떻게 될까? 기름이 너무 적은 위험: 기름이 너무 적으면 항아리와 기와를 잡을 수 있다. 기름이 너무 적으면 부품 윤활 불량과 마모가 발생할 수 있고, 기름이 너무 많으면 작동 저항이 커질 수 있습니다.

그래서 차량에 기름을 갈아주면 안 됩니다. 많든 적든. 난 당신이 차를 유지 하 고 자동차에 대 한 적절 한 오일 점도를 선택 오일 교환 마스터를 찾을 것을 권해 드립니다. 대부분의 호스트 공장에서는 대중, 피아트, PSA, 포드 BMW 와 같은 전문적인 유품 인증 방식이 있습니다. 디항공의 합성 SN 은 국제 표준에 따라 생산되며 시중의 주류 모델의 기준에 부합한다. 엔진오일을 선택하면 차주는 안심하고 정비소에 가서 정비할 수 있다.

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