어떤 사람들은 영국 엘리자베스 여왕호 항모의 가스 터빈이 매우 좋다고 말한다. 그 이유를 아세요?

어떤 사람들은 영국 엘리자베스 여왕호 항모의 가스 터빈이 매우 좋다고 말한다.

MT30 가스 터빈의 최대 지속 전력 상태에서의 연료 소비율은 207 g/kWh 로 클래식 LM2500+ 가스 터빈의 235 g/kWh 보다 우수하며, 전체 전력 중 고속 선박용 디젤 엔진 (약 2 10 g/kWh) 과 비교될 수 있습니다. 그리고 MT30 가스 터빈은 고리형 연소실을 채택하여 새로운 친환경 재생 연료를 사용할 수 있다. 충분한 연소는 현재 각국의 질화물 황화물 이산화탄소 배출에 대한 모든 환경 요구 사항을 충족시킬 수 있으며, 유해 배출은 일반 디젤기관의 절반도 안 되며, 전체 전력 범위 내에서는 눈에 띄는 연기가 나타나지 않는다.

영국 항모용 MT30 가스 터빈 성능이 정말 우수하다. 블루 스타는 정말 비길 데 없다! 주로 경량, 단위 중량 전력, 신뢰성, 연료 경제성, 기술 성숙도, 비용 절감 유형 지표에 나타난다. 영국 로이스는 수백 년간의 기술 침전을 거쳐 이미 이 동력 시스템을 극대화했다고 말할 수 밖에 없다. 우리를 말하지 마라, 미국이 갈망하는 것이다.

왜 그런지 아세요?

여왕급 항모' 에 사용된 MT-30 선박용 가스 터빈 두 대가 정말 짱이다! 보잉 777 에서 유래한' 800' 항공 엔진 (80% 부품 교환 가능). 현재 세계에서 전력이 가장 높고 (열효율이 가장 높음) 연료 소비가 가장 낮은 선박용 가스 터빈으로, 전체 성능이 C-5' 은하' 수송기에서 사용되는 TF-39 엔진에서 파생된 LM2500 선박용 가스 터빈보다 우수합니다. MT-30 가스 터빈의 우수한 성능 때문에,