자동차 파워 윈도우 작동 원리

모터 승강차 창유리에 의지하여 자동으로 오르내릴 수 있으며, 클램프 방지 기능을 갖추고 있다.

클립 유리 리프터란 유리가 올라갈 때 상승 영역 안에 인체의 어떤 부위나 물체가 있으면 즉시 일정 거리를 반전 (하강) 한 후 멈추어 승객이 끼는 것을 방지하는 것을 말한다.

전동 창문은 운전자나 승객이 자리에 앉게 하고, 스위치를 이용하여 자동으로 차문 유리를 들어 올리며, 조작이 간단하고, 운전안전에 도움이 되며, 각 호스트 공장의 차창 설계에 선호된다.

확장 데이터

파워 윈도우 시스템은 창, 창 리프터, 모터 및 제어 스위치로 구성됩니다.

① 대부분의 자동차 유리 리프트는 매우 유연한 커넥팅로드를 사용하여 창 유리를 들어 올리면서 수평 상태를 유지합니다. 작은 모터는 하나의 웜 기어와 다른 몇 개의 스퍼 기어에 연결되어 큰 기어 감속비를 생성하므로 창문을 올리기에 충분한 토크를 제공합니다.

② 전동창의 중요한 역할 중 하나는 전동창이 전동구조의 웜 기어를 강제하여 이 기능을 지원할 수 없다는 것이다. 웜과 기어 사이의 접촉각으로 인해 많은 웜 기어에는 자체 잠금 기능이 있습니다. 웜은 기어를 움직일 수 있지만 기어는 웜을 움직일 수 없으며 톱니 사이의 마찰로 인해 기어가 결합됩니다.

③ 커넥팅로드에는 창 하단을 지탱하는 막대와 연결된 긴 팔이 있다. 차창이 뜨면 팔의 끝이 레버의 홈으로 미끄러져 들어갈 수 있다. 로드의 다른 쪽 끝에는 톱니가 새겨진 큰 판이 있는데, 모터는 이 톱니와 맞물린 기어를 돌릴 수 있다.

수동 창문이 있는 자동차는 일반적으로 동일한 링크를 사용하지만 기어는 모터로 회전하지 않고 조이스틱 핸들로 회전합니다.

바이두 백과-파워 윈도우