JAC iev7l

저는 항상 경제성과 실용성을 겸비한 신에너지 차량을 원했습니다. 친구들이 저에게 두 대의 차를 추천해줬는데, 하나는 Chery Arrizo e이고 다른 하나는 JAC iEV7L입니다. 망설이기 때문에 오늘 토론해보겠습니다. 포럼에 있는 친구들이 저에게 조언을 해주기를 바랍니다. 하지만 저는 여전히 Chery의 브랜드를 믿고 있고, 자동차 마니아분들도 여전히 매우 만족하고 계십니다!

먼저 체리 아리조 e. 차를 살 때 가장 먼저 찾는 것은 외모인 것 같아요.

전면 디자인이 굉장히 박력있습니다. 바디 측면에 사용된 스우핑 바디 허리라인이 살짝 샤프해서 아주 만족스럽습니다!

위 사진은 JAC iEV7L이다. ?JAC iEV7L 역시 심플하면서도 우아합니다.

뒷부분은 매우 단순해 보이지만 두 차량 모두 구별하기가 정말 어렵습니다. 하지만 저는 여전히 파란색 차체를 선호합니다. , 청년으로서.

또한 아리조 e의 더블 5스포크 페탈 림은 심플하면서도 우아한 형태를 갖추고 있으며, 205/55?R16 사이즈의 지티 228 타이어와 매치해 편안하고 조용합니다.

iEV7L에는 Giti Comfort™ 221 타이어가 장착되어 있어 매우 편안합니다. 이에 대해 자세히 설명하지는 않겠지만 Arrizo e가 약간 더 좋습니다!

외모와 별개로 제가 가장 중요하게 생각하는 것은 파워와 배터리 수명입니다.

아리조 e는 최대 출력 120kW(163Ps), 최대 토크 250N·m의 영구자석 동기 모터를 탑재하고, 최대 3원계 리튬 배터리를 탑재한 것으로 파악된다. 산업정보기술부에 따르면 항속거리도 401㎞다.

출력면에서 iEV7L은 최대 출력 50kW(68Ps), 최대 토크 215N·m의 구동 모터를 탑재했으며, 배터리 팩과 함께 리튬인산철 배터리팩도 사용한다. 배터리 수명은 35.2kWh, 주행거리는 302km다. (이런 데이터만 보면 어떤걸 선택하는게 나을까요? 배터리 수명이 긴 트램을 선택하는게 낫네요)

그런데 전체적으로 봤을 때 아리조이의 모습은 더욱 패셔너블하고 세련되었으며, 디자인 스타일도 젊은 층의 선호를 받고 있으며, JAC iEV7L 역시 소비자의 일상 여행 요구를 충족시키기에 충분합니다. 광범위한 순항 범위 중 Arrizo e에 여전히 만족합니다. 결국 데이터는 흥미로웠습니다. ?하지만 이건 저의 객관적인 견해에요. 함께 토론해 볼까요?