혼다 관도 중앙 통제 추락 어떡하죠?
종이 클립이나 이쑤시개 같은 비교적 단단한 물건을 준비한 다음 제어 화면의 RST 구멍 (리셋 키) 을 직접 찌르면 제어 화면을 초기 상태로 복원할 수 있습니다. 먼저 에어컨 패널을 분해한 후 뒤 하네스를 뽑고, 대형 화면을 차례로 뜯어 뒤 하네스를 뽑은 다음 호스트가 나사를 뜯어 순서대로 다시 끼우면 된다. < P > 먼저 에어컨 패널을 분해한 후 뒤 하네스를 뽑고, 대형 화면을 순서대로 뜯어 뒤 하네스를 뽑은 다음, 호스트가 나사를 뜯어 순서대로 다시 끼우면 된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 센터 콘솔은 크게 두 부분으로 나눌 수 있다. 위에는 차량 멀티미디어 시스템이 있고, 아래는 에어컨 제어 구역이다. 물론 거꾸로 디자인된 차종도 있지만 몇 안 된다. 차량용 멀티미디어 시스템도 다양하고, 기술함량이 높아져, 여기서는 전부 다룰 수 없고, 가장 흔히 볼 수 있는 버튼만 골라서 설명할 수 있습니다. < P > 크라운의 중앙 콘솔 LCD 화면은 직관적인 디스플레이 컨트롤일 뿐, 누르면 화면에 피드백을 표시할 수 있습니다. 이 LCD 화면은 탐색용으로 사용할 수 없습니다. 단순한 디스플레이에 있는 정보일 뿐입니다! 예를 들어, 후진할 때, 후진 레이더가 있으면 중앙 제어 LCD 에 거리를 명확하게 표시할 수 있습니다! 또 다른 하나는 내비게이션, DVD, 후진 영상이 일체인 중앙 통합 디스플레이로, 이 기능이 더 넓고, 더 또렷하고, 더 직접적입니다! 전자는 더 간단하고 실용적이며 싸다. 후자는 더 명확하게 읽혀지지만 브랜드, 통합도 등이 포함되기 때문에 비교적 비싸다. (그림/문/사진: 질문과 대답 짐승) 웨이라이 EC6 붕차 P7 MARVEL R 아라시 그림 FREE Audi A4L Model Y @219