오일펌프의 구조와 원리(사진)

오일 펌프의 기능은 윤활 시스템 내에서 오일이 순환하고 모든 엔진 속도에서 충분히 높은 압력으로 충분한 오일이 윤활 부품에 전달될 수 있도록 하는 것입니다.

오일펌프는 구조에 따라 기어식과 로터식으로 나눌 수 있다. 기어 오일 펌프에는 외부 기어 유형과 내부 기어 유형이 있습니다.

외접 기어 오일 펌프

구동 기어와 피동 기어는 외접 기어 오일 펌프 하우징에 설치됩니다. 기어와 하우징 내벽 사이의 간격은 매우 작으며 하우징에는 오일 주입구가 제공됩니다. 엔진이 작동 중일 때 기어는 아래 그림의 화살표 방향으로 회전하며 기어 치형이 분리 방향으로 이동함에 따라 오일 흡입실 용량이 증가합니다. 캐비티에 어느 정도의 진공이 생성되고 오일 입구에서 오일이 흡입되어 오일 입구 캐비티에 채워집니다. 기어가 회전하면 톱니 사이에 저장된 오일이 오일 배출실로 유입됩니다. 오일 출구실 한쪽의 기어 치형이 맞물려 오일 출구실의 부피가 감소하고 오일 압력이 증가하므로 오일은 오일 출구를 통해 오일 채널로 보내집니다. 오일 펌프는 일반적으로 캠축의 나선형 기어 또는 크랭크축의 앞 기어에 의해 구동됩니다. 엔진이 작동 중일 때 오일 펌프는 지속적으로 작동하여 윤활유 회로에서 오일이 지속적으로 순환하도록 합니다.

외접 기어 오일 펌프의 작동 원리

기어가 맞물리면 맞물리는 톱니 사이의 오일 양이 적어져 기어 사이의 추력이 커집니다. 따라서 펌프커버에는 압력완화홈이 가공되어 있어 톱니가 맞물릴 때 톱니사이로 압착된 오일이 압력방출홈을 통해 오일출구실로 흐를 수 있도록 되어있습니다. 오일 펌프 커버에 압력 제한 밸브를 설치하여 메인 오일 압력을 정상 범위(0.15~0.9MPa) 내로 제어합니다. 압력 제한 밸브의 플런저 끝 부분에는 방사형 환형 홈이 장착되어 있어 결합 표면으로 유입되는 잔해물과 불순물을 저장하여 플런저의 유연한 움직임을 보장합니다.

기어 오일 펌프는 구조가 간단하고 제조가 용이하며 작동 신뢰성이 높아 널리 사용됩니다.

내접 기어 오일 펌프

내접 기어 오일 펌프의 작동 원리는 기본적으로 외접 기어 오일 펌프의 작동 원리와 동일합니다. 맞물림 기어 펌프의 내부 기어는 구동 기어로, 크랭크샤프트의 전단에 장착되고 스플라인을 통해 크랭크샤프트에 의해 직접 구동됩니다. 외부 링 기어는 피동 기어로 오일 펌프 본체에 설치되며 펌프 본체는 본체 전단에 고정됩니다.

내접 기어 오일 펌프의 구조

회전식 오일 펌프

회전식 오일 펌프의 내부 로터는 구동축에 고정되어 있으며 외부 로터는 오일 펌프 하우징에서는 둘 사이에 일정한 편심이 있습니다. 내부 로터가 회전하면 외부 로터가 회전하도록 구동됩니다. 로터의 치형은 로터가 임의의 각도로 회전할 때 내부 로터와 외부 로터의 각 치형선이 항상 점접촉할 수 있도록 설계되었습니다. 따라서 내부 로터와 외부 로터 사이에 4개의 작업 챔버가 형성됩니다. 특정 작업실이 오일 입구에서 멀어지면 부피가 증가하고 진공이 생성되며 오일 입구를 통해 오일이 흡입됩니다. 로터는 계속 회전하며 작업실이 오일 배출구에 연결되면 챔버 내부의 부피가 감소하고 오일 압력이 상승하며 오일이 오일 배출구를 통해 밀려 나옵니다.

회전식 오일 펌프는 구조가 컴팩트하고 오일 흡입 진공도가 높으며 오일 펌핑량이 크고 오일 공급이 균일합니다. 이 유형의 오일 펌프는 오일 펌프가 크랭크케이스 외부와 더 높은 위치에 설치될 때 더 적합합니다.

회전식 오일 펌프의 작동 원리