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자동차 오디오 교환기 중 어느 것이 좋습니까?

왜 점점 더 많은 사람들이 자동차 음향을 업그레이드하기로 선택했습니까? 그것은 원차의 음질이 너무 나빠서 차주의 귀를 전혀 만족시킬 수 없기 때문이다. 그중에서도 BMW 의 차종이 가장 주목받고 있다. 왜냐하면 저배차에는 중음과 저음만 있고 고음은 없기 때문이다. 음악을 추구하는 BMW 차주에게 어떻게 이 결함을 놓칠 수 있을까? 그래서 차주가 하얼빈 소강 자동차 오디오 업그레이드 오디오 시스템에 왔다.

Bmw 530LI 자동차 오디오 수정;

주 엔진: 원차의 주 엔진

전면 음장: 금색 음향 GR265.2

서브우퍼: 독일 SO250-2x2

DSP: 골드 음향 80 12

증폭기 1: 조로 5 시리즈 4 채널

증폭기 2: 금 음향 GT2 120

전력 증폭기 3: 골드 사운드 1500D

커패시턴스: 금 음향 1.5F 세 개.

개장점: 하얼빈 샤오강 자동차 오디오

앞 음장의 업주들은 모두 김성 GS265.2 이중 밴드 세트를 선택했다. 김성 GS265.2 horn 의 연역에서는 각 악기 간의 조화가 적당하고 디테일이 풍부하지만 귀에 거슬리지 않아 전체 소리가 진실하고 순수한 연역과 복원을 받는다.

바리톤은 삼각위치에 설치돼 아름다울 뿐만 아니라 고음 음장의 발휘에도 유리하다.

고음은 Achole 에 거꾸로 놓아서 각도를 더 편리하고 잘 조절할 수 있도록 전체 음장의 위치를 더욱 정확하게 하고 전체 음장의 폭과 깊이를 높인다. (윌리엄 셰익스피어, 고음, 고음, 고음, 고음, 고음, 고음, 고음) A-컬럼 몰드는 아름답고 잘 맞아야 하며, 원차의 외관과 어우러져 개성이 넘친다.

중간 고음 설치 및 디스플레이

농후한 청음 분위기를 조성하기 위해 리모델링 기술자는 독일 SO250-2x2 서브우퍼를 추가하여 저음을 힘차게 들리게 하고 잠재력을 높이며 저주파 장력과 탄력성을 높였습니다.

금색 음향학 80 12DSP 를 설치하면 크기가 딱 맞아서 너무 작아서' 연약해' 보이지도 않고, 너무 커서' 비대하고 육중하게' 보이지도 않고, 음원에 대한 분석 능력이 강하여 원차 음향의 잠재력을 모두 짜낼 수 있다.

좋은 말 안장, 조로 5 계 4 방향, 금빛 음향 GT2 120, 금빛 음향 1500D 증폭기가 연결되어 전체 오디오 시스템에 지속적인 전력 지원을 제공하여 오디오 시스템의 안정적인 전력 출력과 스피커의 안정적인 작동을 보장하고 음질을 향상시킵니다.

커패시턴스에 사용되는 세 개의 골드 음향 1.5F 는 회로의 AC 경로를 부드럽게 하고 오디오 신호 중 매우 약한 신호를 확대하여 음질을 향상시킵니다.

완벽한 어쿠스틱 렌더링, 매끄러운 청각즐거움, 스릴 넘치는 저음, 모두 BMW 530LI 의 리모델링 후의 변화입니다. 아름답고, 유연하며, 부드럽고, 우수한 리듬에 나무줄기의 정교한 공예까지 더해져 보기 좋고 보기 좋다. 정말 즐거운 삶이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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