Jiangling Motors의 R&D 스타일링 제안과 Geely Power의 R&D 제안과 비교하면 어느 것이 더 낫나요?

회사의 성격상 국내 메인 엔진 공장이다 보니 약간의 법정 다툼이나 야근 등이 있을 수 있으니 이 점에서는 별 차이가 없고, 결국은 이렇습니다. 직장.

왜 하나는 모델링이고 다른 하나는 PWT 연구개발인지 잘 이해가 안가네요. 둘의 차이가 아직 너무 커서 아마 주제의 전문성이 별로 고정되어 있지 않은 것 같아서요. 두 가지를 완전히 얻을 것입니다. 다양한 방향에서 제안이 있습니다. 차량 전체의 구조 설계에 대해 아무것도 모르기 때문에 언급하지 않겠습니다. 그러나 Geely가 제공하는 PWT R&D는 여전히 매력적이지만 귀하는 신에너지 PWT와 기존 연료를 구별해야 합니다. 기계 PWT가 신에너지 물결을 따라잡을 수 있다면 여전히 매우 매력적일 것입니다.

야근에 대비하세요! ! ! Geely의 초과 근무 문화와 내부 경쟁은 여전히 ​​치열하지만 분명히 이것은 훈련의 기회입니다.

현재 자동차 회사는 외관이 전부입니다. Geely가 합작 회사만큼 좋지는 않지만 적어도 이 플랫폼은 Jiangling보다 낫습니다. 경력 기회, 개발 및 학습 기술은 상업용 차량에 대한 배경 지식이 있는 Jiangling보다 모두 우수합니다. 여러분은 또한 Geely의 발전 모멘텀을 보셨는데...그것은 같은 규모가 아닙니다. 앞으로 이직에 대한 인식률도 그보다 높을 것이다.