자동차 OEM 에는 어떤 운영 체제가 있습니까?

장준이? |? 글을 쓰다

소위 "인재가 출국하여 각각 수백 년 동안 바람을 피웠다. 클릭합니다 모든 시대마다 그 영웅이 있고, 모든 시대마다 그 선두 기업이 있다. 20 여 년 전, Dell, HP, Compaq, Lenovo, Acer, Toshiba 와 같은 컴퓨터 회사가 선두를 차지했습니다. 그러나, 컴퓨터 제조업이 점차 쇠퇴하면서, 컴퓨터 보급의 물결에서 가장 큰 승리자는 이들 컴퓨터 회사가 아니라 소프트웨어 시스템을 개발하는 마이크로소프트, CPU 를 제조하는 인텔, GPU 를 제공하는 영위다와 같은 공급 업체라는 사실이 밝혀졌다. ...

10 여 년 전 휴대전화 업계가 스마트폰 시대로 접어들면서 애플 삼성 화웨이 샤오미 vivo 비보가 인기를 끌고 있다. 하지만 이제는 구글이 휴대전화 시스템을 제공할 수 있는 고통으로, 최고급 CPU 와 유기 발광 다이오드 화면을 생산할 수 있는 삼성이 대부분의 휴대전화 회사보다 훨씬 값어치가 있다는 것을 알고 있다. 그들은 많은 휴대전화 회사 뒤에 있는 거물이다.

오늘날 컴퓨터와 스마트폰보다 규모가 크고, 기술이 더 복잡하고, 전망이 더 넓은 산업도 시대의 물결을 타고 있습니다. 이것이 바로 새로운 에너지 자동차 산업입니다. 풍풍랑의 첨단에 있는 새로운 에너지 자동차 업체들은 올해 모두 붉은 보라색이다. 17 년 만에 설립된 테슬라는 연간 매출이 도요타의 30 분의 1 도 안 되고 수입은 도요타의 10 분의 1 도 안 되지만 시가는 도요타, 아우디, 다임러, 일반 시가의 합계와 거의 맞먹는다. 설립 6 년 만에 설립된 웨이라이 자동차는 한때 시가가 세계 4 위, 중국 1 위였다. Xpeng Motors 시장 가치는 한때 오래된 인터넷 회사 Baidu 를 능가했습니다 ...

화웨이는 중국에서 가장 과학기술력이 있는 리더로서 많은 업종에서 국민의 꿈을 싣고 있다. 아마도 이런 이유로 최근 몇 년 동안' 화웨이조차' 에 대한 여론이 들켰을 것이다. 특히 화웨이 연례 기함 스마트폰 Mate40 발표회에서 스마트 자동차 솔루션 브랜드 HI 설립을 발표해 이런 여론을 떠들썩하게 했다.

그러나 이런 여론에 대해 화웨이는 단호히 부인했다. 최근 발표된' 스마트 자동차 부품 업무 관리에 관한 결의안' 에서 굵은 글씨로 "화웨이는 차를 만들지 않고 ICT 기술에 집중하여 자동차 기업이 좋은 차를 만들고 스마트 인터넷 자동차의 증분 부품 공급자가 될 수 있도록 도와준다" 고 강조했다. "차를 만들지 않는다" 는 결심을 강조하기 위해 문서에는 "앞으로 누가 차를 만드는 건의를 하고, 회사를 방해하면, 직장을 옮기고, 다른 일자리를 찾을 수 있다" 고 적혀 있다. 파일 끝에 이 파일은 3 년간 유효하다는 것을 알 수 있다. 분명히 일반 대중뿐 아니라 화웨이 내부에서도 화웨이가 자동차 제조 분야에 진입하기를 희망하는 사람들이 많다.

화웨이가 차를 만들지 않겠다는 결심은 의심할 여지 없이 많은 사람들을 실망시켰다. 하지만 이 표상 뒤에는 화웨이가 더 큰 야망을 가지고 있다. 자동차 기업들이' 신사화' (전기화, 인터넷화, 지능화, 향유화) 로 빠르게 나아가는 시대의 물결 속에서 화웨이는 수많은 차업체들의 변신과 업그레이드 뒤에 있는 거인으로 분장할 것이다.

게다가, 이런' 야망' 은 이미 구현 단계에 들어섰다. 5438+ 10 월 광저우 모터쇼 이전에 장안 자동차 회장 주화영은 화웨이, 현대암페어 테크놀로지 유한공사와 손잡고 고급 스마트 자동차 브랜드를 만들겠다고 발표했다. 볼보는 165438+ 10 월 20 일 첫 HMS 를 발표했습니까? 뭐 때문에? 자동차 화웨이의 새로운 스마트 자동차 솔루션 볼보 XC40? 재충전, 이 차차 시스템에는 화웨이 애플리케이션 시장, 화웨이 빠른 애플리케이션, 화웨이 스마트 어시스턴트 등의 서비스가 통합되어 있습니다. 165438+ 10 월 27 일 BAIC 신 에너지 부사장인 ARCFOX? BU 사장은 "우리는 화웨이와 공동으로 ARCFOX Polar Fox 의 최신 제품인 ——HBT 를 만들었다" 고 밝혔다. 새 차에는 96 선 라이더 3 개, 밀리미터 웨이브 레이더 6 개, 12 카메라 및 13 개의 초음파 센서가 장착되어 있습니다. 화웨이가 제공하는 칩 컴퓨팅 능력은 초당 352 조 회에 이른다. "

오늘날 화웨이는 자동차 뉴스에 점점 더 자주 오르면서 자동차 회사에 점점 더 많은 도움을 제공하고 있다.

안녕하세요, 화웨이 스마트 자동차 솔루션 브랜드는 화웨이 자전거 업체 업그레이드의 전달체입니다. 화웨이 스마트 자동차 솔루션 BU 사장 왕군은 "HI 가 전체 스택 스마트 자동차 솔루션을 가져왔다" 고 말했다. 우리는 화웨이의 30 년간의 기술 축적을 전승하고, 자동차 업계와의 심도 있는 융합을 통해 비약적인 기술 발전을 추구하고, 선두와 초월을 실현하였다. "

화웨이의 목표는 HI 브랜드를 자동차 업계의' 요소 브랜드' 의 대표로 만드는 것으로, 각 카트 업체들이 광범위하게 채택하는 것이다. 화웨이의 기술은 차에 쓰이고, 차체에 HI 브랜드의 로고로 인쇄되어 자동차 기업에 축복과 배서를 해준다. 한편, HI 브랜드의 능력으로 소비자들은 화웨이의 기술을 신뢰하고, 화웨이와 협력하는 차기업을 신뢰하며, 화웨이와 차업체 * * * 가 공동으로 만든 자동차를 신뢰하고, * * * 함께 만든' 브랜드' 를 신뢰한다. "새 차종은 차업체의 브랜드를 사용했어요, 안녕하세요? 자동차 표지판이 차체에 표시됩니다. "왕군이 말했다.

업계 인사들이 보기에, "화웨이는 차를 만드는 것이 아니라 집중하는 거야? ICT? 기술 (정보 통신 기술) 도 현명한 선택이며, 자동차 업체들이 좋은 차를 만들어 스마트 인터넷 자동차의 증분 부품 공급자가 될 수 있도록 도와준다. (윌리엄 셰익스피어, 정보통신, 정보통신, 정보통신, 정보통신, 정보통신, 정보통신) ICT 는 화웨이의 강점이자 전통 자동차 제조업체의 약점이기 때문에 화웨이는 점진적 업무에 집중하고 저항이 적고 협동공간이 크다.

자료에 따르면 화웨이 HI 전체 스택 스마트 자동차 솔루션에는 1 새로운 컴퓨팅 및 통신 아키텍처, 스마트 운전, 스마트 조종석, 스마트 전기, 스마트 네트워킹, 스마트 차운 5 대 스마트 시스템, 현재 거의 사용되지 않는 라이더, AR-HUD 등 스마트 구성 요소가 포함되어 있어 자동차 지능을 거의 다루고 있다.

하이의 기술력은 어떻습니까? 그것은 매우 깊다고 말해야합니다. 자동운전기, 스마트 조종석, 전자제어, 차운은 모두 대량의 소프트웨어와 알고리즘을 포함한다. 화웨이는 무선과 인공지능 분야에서 대량의 소프트웨어와 알고리즘에 대한 인재와 경험을 쌓았다. 최근 화웨이가 자동운전으로 독일 라인 T 를 땄나요? V 그룹이 발표한 ISO? 26262: 20 18 기능 안전 인증 설계 단계 확인서, ASIL-D 기능 안전 평가를 통과한 업계 최초의 고급 자동 운전 전체 스택 시스템입니다. 기존의 고급 자동 운전 분야에서는 관리 프로세스만을 위한 단순 인증과는 다릅니다. 이번 안전평가는 제품 자체의 완전한 인증을 목표로 기존 표준 인증의 범위를 돌파했다.

운영 체제에서 화웨이의 홍몽 시스템 자동차 OS 는 홍몽 시스템 조종석 시스템 HOS, 스마트 운전 시스템 AOS, 스마트 자동차 제어 시스템 VOS 등 자동차 전용 운영 체제입니다. 데이터 애플리케이션은 화웨이의 강점이다. 왕군은 예를 들어 "배터리 데이터를 분석해 계산하면 현재 우리의 목표는 5 분 경보, 연말의 목표는 하루 경보다" 고 말했다.

또 자동운전의 핵심 장비인 라이더처럼 화웨이의 목표 비용은 200 달러, 심지어 100 달러 (약 인민폐 1.3065 만원) 이며 시중에 나와 있는 라이더는 수만 달러에 이른다. 화웨이 라이더는 이미 호스트 공장에서 사재기하는 폭약 제품이 되었다고 한다. 만약 모든 것이 순조롭다면, 이 한 가지만으로도 전 세계 자동운전 착지 과정, 심지어 자동운전 기술 구도도 바꿀 수 있다.

현재 화웨이와 차업체들의 협력 모델은 세 가지가 있다. 첫 번째 모델은 전통적인 Tier 1 을 만들어 차업체에 직접 라이더와 ar 을 제공하는 것이다. HUD 및 기타 지능형 구성 요소; 둘째, 스마트 운전, 스마트 조종석, 스마트 차량 제어 3 대 컴퓨팅 플랫폼, AOS, HOS, VOS 3 대 운영 체제를 기반으로 주요 기계 공장 및 제 3 자 파트너를 위한 상위 애플리케이션 개발을 위한 플랫폼 서비스를 제공합니다. 셋째, 고객에게 전체 스택 HI 브랜드 솔루션을 제공합니다. 모델은 HI 를 표시합니까? 브랜드 신분. 가장 먼저 하이가 있는 것으로 알려졌나요? Logo 차종은 202 1 연말에 출시될 예정입니다.

왕군은 언론에 "자동차 지능화가 1% 높아지면 세계 자동차 부품 (미국 시장 제외) 의 시장 공간이 33 억 달러를 확대할 수 있다" 는 데이터 세트를 제공했다. 지능화와 전기화의 정도가 동시에 1% 를 높이면 전체 자동차 부품의 공간이 60 억 달러 이상 확대될 것이다. " 현재 대부분의 자동차 업체들은 이제 막 지능화와 전기화의 여정을 시작했으며, 이 시장의 미래 잠재력을 엿볼 수 있다.

데이터 및 정보에 대한 참조 및 참조:?

하이의 야망:' 화웨이 브랜드카' 가 아니라 안에 있는 모든 차' 출처: 갤럭시 자동차 정보

"왜 자동차를 만들까? 화웨이는 모든 차 안에 있을 수 있나요? 저자: 유보화

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.