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자동차 산업에 어떤 독점행위가 존재할 수 있을까?

갤럭시 자동차망이 최근 자동차 독점 화제를 대상으로 실시한 조사 결과, 7% 이상의 사람들이 자동차 업계가 독점 행위를 하고 있으며, 대부분 수직 독점으로 드러난 것으로 나타났다. 수직독점이란 같은 산업이나 브랜드 내에서 서로 다른 경제 수준에 있고 직접적인 경쟁 관계가 없는 상가들 간에 어떤 연합을 통해 경쟁을 배제하고 제한하는 행위를 말하며, 자동차 업계에서는 자동차 제조사의 유통 채널, 하류 제품 가격에 대한 절대적인 통제로 독점을 실현하고 있다. 구체적으로 자동차 업계에는 1, 수입차가' 총대리제' 를 통해 절대 말투를 장악할 수 있는 유럽 판매 가격 9 만 1 달러 (약 56 만원) 의 BMW 6 계 65i 가 중국에 도착한 뒤 판매가격이 2 만원으로 폭등한 경우, 3.T 의 신형 아우디 Q7 한 대가 북미에서는 7 만 8 천 달러 (약 56 만원) 에 불과하다 적지 않은 차업체들은 이를 중국 자동차 수입의 고관세로 귀결시켰고, 전국 승용차 시장 정보연합회 사무총장은 우리나라 수입차가 세 가지 세금, 즉 관세, 소비세, 부가가치세를 납부해야 한다고 말했다. 우리나라의 세율에 따라 4. 리터가 넘는 수입차는 세액이 가장 높은 1 단 1 단, 완세 후 가격이 두 배 정도 인상된다고 말했다. 사실 수입차의 절대다수가 이 변위에 이르지 않아 세금이 이 세율보다 낮지만 중국에서의 판매가격은 터무니없이 높다. 이에 따라 수입차의 총대리제 배포 모델이 중화에서 금을 건지는' 중요한 보호우산' 이라는 전문가도 있다. 초기 중국은 여러 총대리상 설립을 허용하는 형식으로 자동차 수입무역을 통제한 것으로 알려졌다. 자동차 판매량이 계속 증가하면서 25 년 우리나라는' 자동차 브랜드 판매 관리 실시 방법' 을 반포했다. 이 방법은 다국적 기업의 통일 판매 채널을 요구하고, 이전의 총대리상들의 총유통권을 회수하여, 결국 한 총판매상이 시장 지배권에 대한 절대적인 독점권을 형성하도록 요구하였다. 총판매상은 절대적인 발언권을 누리고 있으며, 스스로 판매업자를 선발하고 판매업자의 판매행위를 계획할 수 있다. 이에 따라 총판매상들은 차량 가격 제정, 차형 수량 확정, 애프터 서비스 등에 운영 가격 여유가 크다. 2. 통제판매상 최저 판매가격은 채널이 단일하기 때문에 각 주요 판매상은 실제 판매과정에서 수동적인 위치에 있는 경우가 많다. 자동차 제조업자는 판매상에게 재고를 압박하는 동시에 판매차의 최저가격을 한정하고, 그 이름을' 브랜드 보호 평판' 이라고 부르는데, 일단 최종선을 돌파하면 리셀러는 처벌을 받게 된다. 이에 따라 리셀러들 간의 시장 수요에 따른 공정한 경쟁을 제한하는 것과 다름없다. 반독점법 제 6 조는 시장 지배권을 가진 경영자가 시장 지배권을 남용해서는 안 되며 경쟁을 배제하고 제한해서는 안 된다고 명시했다. 제 14 조에서는 경영자와 거래상대인이 제 3 자에게 상품을 재판매하는 최저가격을 제한하는 것을 금지하고 있다. 그러나 현재 이런 상황이 독점에 속하는지 여부는 아직 조사 중이다. 중국 자동차 유통협회 부비서장 나뢰는 협회가 수입차 가격에 대한 조사를 진행하고 있다고 밝혔다. 3, 강제 판매상 판매 체형 강압 재고 외에도 일부 업체들은 판매상들을 대상으로 강제 판매를 위한 비즈니스 정책을 제정하여 판매상에게 인기 차종을 도매하는 동시에 일부 체화 차종을 함께 판매할 것을 요구하였다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 판매명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 판매명언) 제조업자들에게는 재고를 소화하기 위해서일 뿐이지만, 리셀러들에게는 의심할 여지 없이 판매 압력을 증가시키는 것과 같으며, 이윤을 희생하는 대가를 치르지 않을 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 반독점법' 제 17 조에 따르면 시장 지배권을 가진 경영자를 금지하는 것은 정당한 이유 없이 상품을 판매하거나 거래할 때 다른 불합리한 거래 조건을 첨부하는 것을 금지한다. 분명히, 공동 판매도 반독점법 억제의 행위 중 하나이지만, 조항에서' 정당한 이유' 의 정의에 대해 더 많은 설명이 필요하다. 4. 부품이' 이윤소' 로 독점되어 차량 판매보다 최근 몇 년 동안 리셀러가 더 많이 운영한 이윤은 부품 및 애프터 서비스 등에서 나온다. 그러나 대다수의 제조업체는 부품 판매 채널에 대해서도 독점 경영 방식을 채택하고 있다. 리셀러는 반드시 호스트 공장의 공장 부품을 판매해야 하며 시중에서 나온 다른 부품은 판매할 수 없습니다. 일단 소비자가 공장 부품이 아닌 부품을 구매하면 더 이상 품질 서비스를 받지 않을 것이다. 뿐만 아니라, 자동차 제조사들은 공장 예비 부품을 공급하는 공급자에 대해서도 매우 강한 태도를 취하고 있다. 공급자가 부품 제품, 특히 리셀러를 시장에 직접 공급하는 것을 허용하지 않습니다. 그렇지 않으면 마이너스 또는 지원 자격을 취소하는 처벌 조치를 취합니다. 이를 위한 목적은 이윤을 보장하기 위한 것으로 보인다. 한 유럽 합작 브랜드 4S 점포의 부품 구매부 책임자에 따르면 부품 공장은 자동차 생산업체를 위해 가공된 부품을 보조하고, 자동차 생산업체는 공장 가격을 기준으로 4S 점포에 3% 를 올리고, 4S 매장은 이윤을 위해 3% 를 인상하고, 제조업자의 묵인하에 차주에게 더 많이 팔고, 결국 4S 점포는 차주에게 판매하는 부품보다 가격비가 더 높다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가격명언) 반독점법' 제 17 조에 따르면 시장 지배권을 가진 경영자를 금지하는 것은 정당한 이유가 없고 거래 상대자가 거래만 할 수 있도록 제한하거나 지정된 경영자와만 거래할 수 있다고 한다. 자동차 업체들은 자신의 이윤을 위해 시장 우승열패의 경쟁법칙에 관계없이 규칙 소비를 제한하는 관행은 소비자의 자유선택과 자유소비의 권리를 침해한 것이 분명하다. 얼어붙은 3 피트, 하루가 아닌 추위' 자동차 업계의 수직독점은 이미 한동안 존재해 왔다. 이번에 수입차에 의해 제기된 반독점 외침은 자동차 업계의 일부 오래된 유통 모델이 신시기 자동차 업계의 발전 현황에 적응하지 못하고 소비자의 기본권익을 침해했으며, 정부와 차업체들은 개혁을 도모하고 소비자의 기본권익을 존중하고 보호하기 위해 함께 노력할 것을 경고하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
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