자동차 에어컨 개략도 및 작동 원리

자동차 에어컨의 작동 원리는 압축, 방열, 조절, 열흡수 등 4가지 공정으로 나눌 수 있다.

엔진룸에서 유출되는 고온·저압의 가스냉매는 압축기에 의해 고온·고압의 가스냉매로 압축되며, 이때 냉매에서 방출되는 열은 이후에 발생한다. 응축기를 통과하면 저온 및 고압의 액체 냉매로 변합니다. 이 부분의 열은 팬의 작용에 따라 차량 내부로 전달되어 차량 내부 온도를 높이는 효과를 얻습니다.

액체저장 건조기에 흡수된 수분과 불순물은 정화되고, 이때 저온의 액체냉매는 팽창밸브의 기화를 통해 저온저압의 가스냉매로 감압된다. , 냉매는 증발기를 통해 열을 흡수하여 저온 및 저압의 액체 냉매가 됩니다. 팬의 작용에 따라 자동차에서 열이 방출되어 자동차 내부 온도를 낮추는 효과를 얻습니다. 이때, 냉매는 엔진룸으로 돌아가서 엔진룸에서 발생하는 열을 흡수하게 되며, 냉매는 고온, 저압 상태가 되어 시스템은 다음 사이클로 진입하게 됩니다.

자동차 에어컨 구성품 소개

1. 환기 시스템: 자동차가 운전할 때 실내 환기를 보장하는 것, 즉 지속적으로 신선한 공기를 실내로 공급하는 것입니다. 자동차 내부에 섞인 먼지, 이산화탄소 및 유해 가스를 엔진에서 배출합니다. 추운 겨울에는 신선한 공기도 가열하여 적절한 실내 온도를 유지해야 합니다.

2. 난방 시스템: 이 기능은 차량실 내부의 공기 또는 외부에서 차량실로 유입되는 신선한 공기를 가열하여 난방 및 제습 목적을 달성하는 것입니다.

3. 냉동 시스템: 차량 외부 온도가 높을 때 차량 내부 온도를 낮추어 승객이 시원하고 편안함을 느낄 수 있도록 하는 기능입니다.

4. 공기 정화 시스템: 유입되는 공기를 필터링하고, 차량실의 더러운 가스를 지속적으로 제거하며, 차량 내 공기를 깨끗하게 유지하는 기능입니다.

5. 제어 시스템: 제어 시스템은 주로 전기 부품, 진공 파이프라인 및 제어 메커니즘으로 구성됩니다. 한편으로는 냉동 및 난방 시스템의 온도와 압력을 제어하는 ​​데 사용되며, 다른 한편으로는 차량 내 공기의 온도, 풍량, 흐름 방향을 제어하여 성능을 향상시키는 데 사용됩니다. 에어컨 시스템의 다양한 기능.