기관차 운행 모니터 칩이란?

고속도로에서 자동차가 과속을 하면 교통경찰이 이를 확인하게 되는데, 도로 상황이 낯설면 선로에 있는 기차는 어떨까? 철도 선로에서의 모든 것은 나에게 달려 있습니다. 나는 철도 기관차에 사용되는 데이터 칩입니다.

그럼 기관차 운행을 위한 안전 감시 장비인 LKJ2000 감시 장치에 대해 말씀드리죠. 저는 감시 장비의 호스트 컴퓨터에 있는 감시 기록판 작업을 하고 있습니다.

LKJ2000 장치의 기본 작동 방식은 전체 주행 라인의 매개 변수를 호스트 컴퓨터에 미리 저장해 두고, 이를 지상과의 정보 교환 시 모니터링의 기반으로 활용하는 것이다. 열차의 규정 속도 초과나 주차 신호 위반을 방지하고, 열차 운행 및 운전자 운행 조건에 대한 다양한 상태 데이터를 기록합니다. 그 중 가장 중요한 주행선 매개변수 저장 및 상태 데이터 기록은 제가 완료합니다.

열심히 일하는 이 사부는 우리가 배울 수 있도록 철도국 네트워크 텔레그램의 규정에 따라 국 네트워크의 최신 운행선 매개변수 정보를 다운로드한 후 버전 정보 번호를 확인한다. 이 프로세스는 매우 엄격하며 올바른지 확인하기 위해 여러 번 확인해야 합니다.

직장에서 일하는 이 아름다운 여성은 우리 선생님이에요!

먼저 우리를 '칩 데이터 지우개'에 넣어서 그동안 배웠던 옛 지식을 모두 잊어버리게 만들었다. 마치 우리 몸이 텅 비어버린 듯한 느낌이었다.

그 후 아름다운 선생님은 우리에게 최신 데이터 정보를 가르치기 위해 "프로그래머"를 고용했습니다. 우리는 품질을 보장하기 위해 "소규모 수업"으로 가르쳤고 한 번에 8명만 가르쳤습니다.

공부를 하고 나면 졸업 시험을 치러야 하는데, 시험에 사용되는 작은 '프로그래머'는 미리 가져온 최신 데이터를 사용하여 우리 꼬마의 데이터와 비교합니다. 기억된 데이터의 정확성을 확인하기 위해 머리를 맞대고 있습니다.

시험에 합격하면 졸업을 하게 되고, 다음 단계는 취업이다. 바라보다! 기관차 안의 반짝이는 것들은 모두 우리 전기 서비스에서 나온 것입니다. 계속해서 깜박이는 수많은 작은 조명들이 제 작업의 집입니다. LKJ2000 모니터링 장치의 호스트와 모니터링 기록판은 물론 제 집은 아닙니다. 설치에 능숙합니다. 간단하고 전문적인 지식뿐만 아니라 경험과 기술도 필요합니다.

전환이 완료된 후 테스트를 위해 컴퓨터를 켜야 하며, 이후 업로드 및 분석을 위해 테스트 기록을 '기록 카드'에 저장해야 합니다.

칩 교체 기간은 5일 동안 진행되며, 하이라얼 차량 장비 작업장은 기관차가 장착되자마자 밤낮으로 150대 이상의 기관차에 대한 교체 작업을 수행해야 합니다. 저장에.

교체 작업 이후의 분석 작업은 주로 데이터 버전 번호를 다시 확인하여 매개변수 데이터의 정확성을 확인하는 것입니다. 16-11-22 버전 번호를 예로 들면, 전반부입니다. 사진의 빨간색 상자가 최신 버전 번호입니다.

다음으로 기관차 양쪽 끝의 디스플레이 통신 타임아웃(디스플레이 통신 타임아웃은 전원을 켠 후 디스플레이의 자체 테스트 과정임)을 확인하고 복원된 버전 번호도 최신이어야 합니다. 버전과 주행 기준(출발 확인) 위치) 및 역 밖으로의 거리 표시가 동일해야 합니다. 동일한 경우에만 LKJ2000 모니터링 시스템의 모니터링 모드가 활성화되어 기관차가 작동할 수 있습니다. 안전을 보장하기 위해 최신 운전 매개 변수에 따라 운전하십시오.

이의신청 내용에 오류가 있는 경우 분석가가 현장 인력에게 연락해 적시에 처리해 안전 위험 요소를 제거하고 운전 안전을 확보할 예정이다.

편집자: Jia Daning, Hailar Telecom 섹션 미디어 스튜디오