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오일의 점도 지수를 선택하는 방법

기계유의 점도 지수는 실제로 기계유의 걸쭉한 농도가 주변 온도에 따라 변하는 수준을 가리킨다. 기계유의 점도는 안정적이지 않지만 기온의 변화에 따라 변한다. 점도 지수가 높을수록 점도 변화가 적을수록 저온 또는 고온 조건에서 합리적인 점도와 유막의 압축 강도를 유지하여 자동차 엔진을 더 빨리 유지보수할 수 있습니다.

30 번 오일과 40 번 오일의 차이

점도가 30 과 40 인 기름은 중간 점도 지수에 속하지만 차이도 두드러진다. 점도 지수가 40 인 오일은 30 의 오일 밀봉 성능보다 좋지만 점도가 낮으면 마찰저항이 높아지고 기름 소모도 높아진다. 차의 속도를 기다리는 동안 오일 점도가 높을수록 소음이 낮아집니다. 주행 상태에서는 고점도 오일의 소음이 더 높다. 저점도는 연비가 좋은 특징을 가지고 있다.

점도 지수는 오일 제품을 판단하는 핵심 지표로, 오일 점도 지수에 따라 세 가지 등급으로 나뉜다.

① 35-80 은 중간 점도 지수 오일이다.

② 80- 1 10 은 고점도 지수 엔진오일이다.

③ 1 10 이상은 초고점도 지수 엔진오일이다.

오일의 점도 지수는 5 가지로 나눌 수 있다. 90 은 1, 105 는 2, 120 은 3,130-/Kloc 기계유는 광물유, 반생성유, 전생성유로 나뉘며, 기계유에 따라 점도지수가 다르다. 일반 미네랄 오일은 1 및 2 범주에 속하며 점도 지수는 90 을 초과하지 않습니다. 반생성 오일은 2 종+3 종 오일에 속하며, 전체 생성 오일은 3 종, 4 종, 5 종, 점도 지수는 120 이상입니다.

점도가 높은 오일은 높은 작동 압력을 견딜 수 있으며 촉촉한 표면에서 돌출하기가 쉽지 않지만 액체 부분의 슬라이딩 마찰력이 커서 부품의 작동을 방해할 수 있습니다. 점도가 낮은 오일 마찰 저항은 작지만 부품 사이의 표면에서 쉽게 돌출됩니다. 따라서 합리적인 오일 점도를 선택하는 것이 특히 중요하다.

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