차 안의 물 온도가 항상 높고 물이 거의 나오지 않지만 누수가 발생하지 않는 이유는 무엇일까요?

정상 상황: 먼저 냉각수 보충 탱크의 수위가 적절한지 확인한 다음 엔진을 시동하고 수온 게이지를 관찰합니다. 물탱크 상부 수관을 잡으면 온도가 점차 올라가는 것을 느낄 수 있고, 하부 수관을 잡으면 온도가 거의 변하지 않습니다. 수온이 80°C에 도달하면 수도관이 점차적으로 가열되어 수도관과 같은 온도가 될 때까지 유지되며 뜨겁게 느껴집니다. 엔진은 계속 작동하며, 수온이 95°C 정도가 되면 선풍기가 작동하기 시작합니다. 수온이 약간 떨어지고 약 1분간 회전이 멈춥니다. 이런 일이 반복적으로 발생하면 이는 정상입니다.

현상 1: 수온이 매우 느리게 상승하고, 상부 및 하부 수도관의 온도가 동일하며, 차에 난방이 거의 없습니다. 이유: 온도 조절 장치가 단단히 닫히지 않았으며 유지 보수 중에 불법적으로 제거되었습니다. 해결책: 온도 조절 장치를 교체하고 설치하십시오.

현상 2: 엔진이 뜨거워진 후 선풍기도 돌아가는데 수온이 95도 이상 올라갈 수도 있다?? 수도관의 온도는 서로 다르며, 하단 수도관의 온도는 상단 수도관의 온도보다 약간 낮습니다. 이유: 온도 조절 장치가 충분히 열리지 않아 냉각 시스템의 기능이 크게 저하되었습니다. 이러한 상황은 매우 흔하며 알아채기가 쉽지 않습니다. 해결책: 온도 조절 장치를 교체하십시오.

현상 3: 수온계가 95도까지 올라간다 갈퀴 운석은 신선할까? 거북이? 오닉스안휘수? Huixiao Xuanlu Taoya? ?BR>을 켜면 상하 수도관의 온도가 같아 만지면 매우 뜨겁습니다. 이유: 팬 작동 회로에 문제가 있습니다. 세 가지 가능성이 있습니다: 팬 손상, 물 탱크의 온도 스위치 손상, 퓨즈 손상은 종종 조기 고장을 동반하거나 숨겨집니다. 회로 또는 팬의. 해결책: 팬을 교체하고, 온도 스위치를 교체하고 회로를 확인하십시오.

현상 4: 워터펌프 휠이 작동하지 않습니다. 원인: 손상된 워터 펌프도 요인이지만 덜 일반적입니다. 이를 판단하려면 좀 더 전문적인 지식이 필요하므로 여기서는 자세히 설명하지 않겠습니다.

에어컨을 켜지 않았을 때는 수온이 정상인데, 에어컨을 켠 후에는 수온이 너무 높습니다. 해결 방법:

먼저 냉각수가 부족한지 확인하세요. , 온도 조절기, 열 스위치, 팬, 퓨즈 및 워터 펌프에 결함이 있습니다. 선풍기가 멈춘 후 에어컨 스위치를 켜면 즉시 팬이 작동해야 합니다. 스로틀을 2000rpm 이상의 엔진 속도로 높이면 팬이 더 빠른 속도로 작동해야 합니다.

현상 1: 팬이 고속으로 작동하지 않습니다. 해결책: 팬의 고속 작동 메커니즘과 제어 회로를 확인하십시오.

현상 2: 응축기가 물탱크 앞에 있기 때문에 물탱크 라디에이터 표면이 캣킨과 먼지로 덮이면 열이 쉽게 방출되지 않습니다. Jetta와 Passat는 이러한 결함이 발생하기 쉽습니다. 해결책: 물탱크 라디에이터 표면을 청소하십시오.

현상 3. 장기간 사용으로 인해 물탱크 내부가 스케일로 막혀 방열이 제대로 되지 않을 수 있습니다. 위의 두 가지 조건이 없는 것으로 확인되면 새 물탱크로 교체하는 것을 고려해야 합니다.

참고 1: 수온이 높지 않아도 선풍기는 작동합니다. 에어컨을 켜거나 주변 온도가 높을 때 팬이 고속으로 회전합니다.

참고 2: 상태를 판단하려면 온도가 30℃ 이상이어야 하며 공기가 환기되는지 확인하십시오. 컨디셔너 압축기가 멈추지 않습니다. 이 모든 것은 에어컨을 켠 후 에어컨 콘덴서의 압력을 식히고 낮추는 것입니다.

차량이 정지해 있고 엔진이 공회전 상태일 때는 에어컨을 켰는지 안 켰는지에 관계없이 정상적으로 주행하면 바로 수온이 올라갑니다. /p>

운전 중 수온이 매우 높다는 것을 알게 되거나 수온계의 빨간불이 깜박이는 경우에는 계속 운전할 수 있지만 때로는 정지하고 수리를 기다려야 할 때도 있습니다.

현상 1: 수온계의 빨간불이 깜박인다. 판단 방법: 먼저 냉각수가 손실되지 않았는지 확인하고 두 번째로 수온 게이지 포인터가 정상인지 확인합니다. 이 경우 대부분은 오탐(false positive)으로 인해 발생합니다. 하지만 긴급 수리도 필요합니다. 산타나는 이런 현상이 발생하기 쉽습니다.

현상 2: 저속주행이나 교통체증 속에서 갑자기 물의 온도가 올라가거나 심지어 냄비가 끓어오르는 경우도 있다. 판단 방법: 1. 워터 펌프 벨트가 파손되었는지 확인합니다. 2. 상부 및 하부 수도관의 온도가 동일하고 만지면 뜨거울 경우 에어컨을 켜서 선풍기가 작동하는지 확인합니다. 팬이 작동할 수 있으면 냉각수나 물을 추가하고 에어컨을 강제로 켜서 팬이 작동한 상태에서 계속 운전하고 가까운 곳에서 수리를 받으십시오.

현상 3: 일정 거리를 정상적으로 주행한 후 수온이 상승하고, 상부 수도관은 뜨겁고, 하부 수도관은 차갑고, 온도 조절 장치가 열리지 않는 것으로 확인됩니다. 판단 방법: 먼저 자동차의 난방 장치를 켜고 공기 출력을 최대로 조정합니다. 에어컨 펌프 플러그를 분리하고 동시에 에어컨을 켜고 선풍기를 강제로 작동시키고 엔진 표면을 불어냅니다. 그리고 가속 후 시동을 끄는 방식으로 가장 가까운 곳에서 수리를 진행합니다. 운전 시에는 수온계 표시에 주의하고, 엔진을 끈 후에는 차량의 조향 기어가 무거워지고 브레이크가 더욱 단단해짐을 유의하시기 바랍니다.

현상 4: 워터 펌프 벨트가 파손되었습니다. 해결책: 떠나기 전에만 수리를 멈출 수 있습니다.

위 내용은 사전 판단 및 응급조치이므로 수온이 이상하다고 판단되면 최대한 빨리 믿을 수 있는 수리업체에 방문하여 점검을 받으시기 바랍니다.