JAC ao 벨 2.7 날카로운 제트 엔진은 어때?
저는 하남 사람입니다. 이 차는 심천 강화이에서 네 대를 샀다. 작년에 나는 마이스포드 엔진도 한 대 샀다. 이제 저는 중원 형제팀이라는 팀을 구성했습니다. 링준 V6 우리는 선전 쪽에서 차 15 년 말 한 대를 보았다. 우리 차량 행렬은 예전에는 대부분 강호의 능준이었는데, 모두 잘 운전했다. 이 새 차는 시장에 내놓은 후 외관만 봐도 좋아하게 되었다. 나는 가게에 가서 보았다. 날카로운 엔진을 탑재한 3308, 152 마력, 355 Nm 의 높은 토크, 16 밸브 기술로 속도를 보장할 수 있습니다. 그리고 예제트의 2.7L 변위는 경카드에 매우 연비가 좋고, 100km 빈 10 리터 기름은 6 센트 미만이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 동력을 보증하는 동시에, 우리의 오래된 카드의 연료 절약 수요도 병행할 수 있다. 지금 기름값이 싸지 않으니 좀 아낄 수 있어요. 또한, 이축 가변 노즐 증압 기술은 저속 초대형 토크를 실현하고, 더 많은 화물을 끌어당기고, 언덕을 가득 실은 것은 문제가 되지 않습니다. 가게에서는 날카로운 엔진이 36 개월 또는 300,000km 의 초장 보증이 있다고 들었는데, 경카드에 이런 애프터서비스가 있으면 좋을 것 같아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)달리기 노선에 대해 말하자면, 또 다른 문제는 바로 요동치는 것이다. 왜 우리의 오래된 트럭이 하루 종일 피곤하다고 말합니까? 너무 요동치다. 준준종 V6, 클러치 종동판에 2 단 비틀림 충격 흡수 장치가 장착되어 있다는 것을 알게 되었습니다. 따라서 클러치 변속기는 안정적이며 마모율이 낮아집니다. 차축의 강력한 쇼트 피 이닝 기술은 또한 차동 기어의 서비스 수명과 전송 효율을 크게 향상시킵니다. 또 다른 문제는 가속입니다. 보통 경카드가 가득 찼을 때 가속이 느려서 차가 힘을 주지 못하는 것 같아요. 이 차의 가속은 동급차 중 최고라고 한다. 이 차를 샀을 때, 무리의 친구들도 고속으로 가득 차서 기름을 주면 뚜렷한 가속감을 느낄 수 있다고 말했다. 일반 경카드에 비해 가속 응답은 조금도 빠르지 않다.
물론, 예제트동력 외에도 링준 V6 에는 마이즈포드, 시울 오웨이, 4DA 1 동력 등 주류 동력 선택이 있다. 우리 차량 중 두 명이 자신의 차를 갖고 싶어하는 파트너는 이 능준 V6 에 대해 낙관적이다.