자동차 제어판의 버튼이 작동하지 않았다.

RST 구멍 리셋 키 또는 충전: 첫 번째 자동차가 충전됩니다. 반응이 없으면 클립이나 이쑤시개를 준비한 다음 컨트롤 패널의 RST 구멍 (리셋 키) 을 직접 찔러 컨트롤 패널을 원래 상태로 복원해야 합니다. 컴퓨터 복구 시스템과 마찬가지로 일정 기간 사용하면 대량의 쓰레기 파일이 축적된다. 이때 시스템을 다시 설치하면 정상으로 돌아옵니다.

기능 장애: 일반 차량의 다기능 핸들에는 멀티미디어 볼륨 추가, 블루투스 휴대폰 통화, 진퇴 멀티미디어 트랙 등의 기능이 있습니다. 이러한 기능이 실패하거나 비정상적인 경우 센터 콘솔의 멀티미디어 버튼이나 터치스크린에 있는 동일한 기능의 버튼 손잡이를 수동으로 조작하여 기능 장애인지 확인할 수 있습니다. 화면 표면의 막이 깨끗이 씻기지 않아 표면이 표면에 남아 반응이 민감하지 않을 수도 있다. 화면을 깨끗이 닦아서 위에 기름과 물이 없는지 확인하세요.

기계적 고장: 열쇠는 소모품에 속하며 마모로 인해 수명이 단축됩니다. 품질과 설계가 불합리한 것을 배제하지 않고, 기술 미숙으로 인한 기능 실패와 품질을 통제할 수 없다. 기능을 처음 검증한 후에는 키 검사에 중점을 둘 수 있습니다. 화면 자체에 의한 고장은 반드시 전문 정비소에서 처리해야 한다. 직원들은 전문적인 수리 설비로 화면을 검사하여 문제를 해결할 것이다.

4. 회로 고장 또는 커넥터 고장: 모든 키에는 일치하는 회로와 커넥터, 중앙 제어 전자 장비에 전기적으로 연결된 커넥터가 있습니다. 커넥터 산화 가속, 회로 노화, 키 접촉 산화, 커넥터 단락 회로, 개방 회로 등 환경을 잘못 사용하면 버튼이 무효화될 수 있습니다. 전용 전자 기기를 사용하여 회로 연결이 비정상적인지 확인하는 것이 좋습니다. 백만 자동차 구매 보조금