이러한 자동차 부품 및 소모품에 주의를 기울이고 'IQ 세금'을 내지 마십시오.

많은 자동차 소유자는 원래 공장에서 생산된 자동차는 대부분의 사람들의 '기본적인' 용도에만 부합할 수 있다고 굳게 믿고 있습니다. 원래 것보다 더 나은 자동차. 매 순간은 말할 것도 없고, 적어도 한 레벨씩 승리할 수 있습니다. 모두가 알고 있듯이, 많은 애프터마켓 공급업체도 소위 "자동차에 정통한 사람들"을 대상으로 IQ 세금을 지불하는 일부 장치를 출시하고 있습니다. 돈을 낭비하지 않는 것이 좋습니다.

연료 절약 카테고리

1. 음이온 연료 절약 카드

이 카드의 용도는 연료 탱크 캡에 붙이는 것입니다. 상인은 15% -30%의 석유를 절약할 수 있습니다. 상인의 원리에 대한 설명은 다음과 같습니다: "음이온 분해 분자 연료 절약 카드는 나노 음이온 반응 기술을 사용하여 연료 분자를 "그룹"에서 "단일 분자"로 변경합니다. 이는 표면의 음이온을 용해시킵니다. 원자화된 연료, 연료 효율성." 심지어 오타(표면장력은 힘으로 쓴다)도 있는데 어떻게 믿을 수 있겠는가?

그렇게 강력하다면 왜 길거리의 모든 자동차가 카드를 달고 달리지 않는 걸까요? 더욱 우스꽝스러운 점은 이런 종류의 카드도 인체 미세순환 개선, 피로 해소, 활력 증가, 수면의 질 향상 등을 할 수 있는 '에너지 카드' 등 다양한 기능을 파생할 수 있다고 상인이 주장하고 있다는 점이다. 냉장고에 넣으면 공기를 이온화할 수도 있고, 과일과 야채를 신선하게 유지하고, 박테리아를 억제하고, 탈취할 수도 있습니다. 간단히 말해서 카드만 있으면 무엇이든 할 수 있을 것 같습니다. 특별한 기능과 삶의 정점으로 인도합니다.

아이큐가 낮은 사람들이 어떻게 그런 제품을 구매하는지 정말 이해할 수 없습니다. 사실 이런 종류의 카드는 아주 평범한 PVC 카드에 불과합니다(사용한 신용카드를 재활용하는 가맹점에서 처리할 가능성이 가장 높습니다). 카드 한 장의 가격은 단 몇 센트에 불과하며 포장되어 판매됩니다. 100위안이 넘는 돈을 왜 그렇게 많이 가지고 있니? 맛있는 것을 사지 않으면 왜 잘 대접하지 않느냐?

2. 차량 탑재형 전자 연료 절약 장치

Youbao에는 다양한 종류가 있으며 일부는 담배 라이터 포트에 삽입됩니다. 일부는 OBD 포트에 삽입됩니다. 플러그인 컴퓨터도 있습니다. 가격은 수십 위안에서 수백 위안까지 다양합니다. 판매자는 이 제품이 매달 수백 달러의 자동차 연료비를 절약할 수 있다고 말할 것이므로 판매자의 제품을 구입하는 것은 확실히 그만한 가치가 있습니다. 하지만 무슨 일이 있어도 감히 여기에 내 말을 남깁니다. 그것은 쓸모가 없습니다.

이 전자식 연료 절약 장치의 원리는 전원 인터페이스, OBD 및 기타 인터페이스를 통해 자동차의 '신경'과 연결하여 매개변수와 차량 주행 데이터를 변경하여 연료 소비를 최적화하는 것입니다. 하지만 자동차의 ECU와 주행 데이터를 변경하려면 원 제조사의 승인이 필요하다는 사실을 아셔야 합니다. 이것이 바로 많은 자동차가 전자 문제를 제거하고 해결하기 위해 4S 매장을 방문해야 하는 이유입니다. 왜냐하면 4S 매장에서만 공장에서 승인된 정품 장비를 보유하고 있기 때문입니다.

이른바 전자 연료 절약 장치의 경우 최대 기능은 숫자를 읽는 것뿐이며 자동차 내부 데이터를 전혀 변경할 수 없습니다. 그러면 두 개의 불빛이 '연료절약'이라는 문구를 보여주며 마음에 위안을 줄 수도 있습니다. 일부 저울과 마찬가지로 아름답고 화려하게 디자인되어 있어 일부러 더 가벼운 무게 값을 표시합니다. 이것이 세계 최고의 저울이라고 생각하지만 실제로는 자신을 속이고 있습니다.

성능 카테고리

1. 터보차저

최근에 아주 잘 팔리는 단순한 "액셀러레이터"를 봤습니다. 마치 금속 팬처럼 보이는데요. 이것을 터빈 엔진의 흡입 파이프에 연결하면 성능이 향상될 수 있습니다.

또한 상인들은 가속 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 높은 연료 소비와 과도한 배기가스 문제도 해결할 수 있다고 주장합니다. 40%도 100위안의 가치가 있습니다. 위의 사람에게서 연료 절약 카드를 판매하는 방법을 알려 드리겠습니다.

그런데 이것도 역시 거짓말이다. 터보차저의 주요 기능은 엔진의 공기 흡입량을 늘려 출력을 향상시키는 것입니다. 공기 흐름이 원활하고 흐름 속도가 빠를수록 출력이 높아지는 데 도움이 됩니다. 그리고 이 작은 팬을 흡기 덕트에 설치하면 출력이 증가하지 않을 뿐만 아니라 공기 흐름에 영향을 미치는 장애물이 됩니다. 차량의 출력을 훨씬 더 높이려면 액셀러레이터를 밟으면 됩니다.

정말로 출력이 향상될 수 있었다면 자동차 제조사들은 개발도 어렵지 않은 이런 종류의 '소형 팬'을 이미 추가했을 것이다. 그러므로 이런 물건을 사는 사람들의 IQ는 정말 걱정스럽습니다. 어떤 고양이의 판매량을 확인해 보니 정말 핫하네요...

2. 전자 스로틀 액셀

전자 스로틀 액셀도 시중에서 인기가 좋은 성능 향상 장치입니다. . , 특정 보물의 가격은 수백 또는 수천에 이릅니다. 가속 페달 위치 센서 신호를 수집하고 재구성된 가속 신호를 ECU로 전송하여 실제로 엔진의 응답 속도를 향상시킵니다.

그러니까 전자식 스로틀 액셀러레이터는 한마디로 '스로틀 앰프'인 거죠. 어떻게 이해하면, 예를 들어 50% 열림 상태에서 악셀을 밟으면 3,000rpm까지만 도달할 수 있는데, 이걸 설치하고 나면 같은 열림에서 속도가 5,000rpm까지 올라갑니다. 하지만 사실 터보차저처럼 자동차를 더 강력하게 만들고 싶다면 액셀을 더 깊게 밟으면 됩니다.

터보차저나 전자 스로틀 가속기 자체만으로는 성능 매개변수를 더 높일 수 없습니다. 말할 필요도 없이 전자는 완전히 기만적인 반면, 후자는 어느 정도 유용하지만 적어도 자동차가 더욱 강력해졌음을 직관적으로 느끼게 해줍니다.

하지만 단지 가스를 밟는 데만 수백 또는 수천 달러의 비용이 듭니까?

기타 체험 카테고리

1. 브레이크 캘리퍼 커버

캘리퍼 커버는 이름 그대로 원래의 브레이크 캘리퍼에 커버를 씌우는 것입니다. 캘리퍼 전체를 바꾸는 것이 아니라 커버만 하는 것입니다. 따라서 미적인 효과만 있고 자동차를 더욱 고급스럽게 보이게 해줍니다. 수백 위안짜리 캘리퍼 커버는 수천, 심지어 수만 위안짜리 브랜드 캘리퍼스와 동일한 시각적 효과를 갖습니다. 가격 대비 성능 비율이 매우 좋다고 생각할 수도 있지만 실제로는 훌륭합니다. 안전 위험.

캘리퍼 커버는 브레이크 캘리퍼의 방열에 영향을 미치고 심한 경우 브레이크 시스템의 열 감쇠를 유발하여 제동 거리가 길어지는 매우 위험하기 때문입니다. 원래 사람들은 안전만을 위해 브레이크 시스템을 개조하는 데 많은 돈을 소비하지만, 수백 달러가 소요되는 캘리퍼 커버로 교체하면 안전성이 떨어지게 되어 실제로 이득을 볼 가치가 없습니다.

또한 캘리퍼 커버가 떨어지거나 파손될 수도 있어 더욱 위험합니다. 고속으로 분리할 경우 원래의 브레이크 시스템이 심각하게 손상될 수 있으며, 날아오는 부품으로 인해 파손될 수도 있습니다. 주변 차량의 손상. 따라서 체면을 보호하기 위해 이런 종류의 커버를 구입하지 마십시오.

2. 운전대 중앙에 묶인 휴대폰 거치대

요즘에는 휴대폰 거치대가 다양하게 출시되고 있지만 일부 가맹점에서는 이를 개발할 때 안전성을 전혀 고려하지 않는 경우가 있다. 일부는 스티어링 휠 커버에 고정되어 있습니다. 에어백이 터지면 그 힘은 상상을 초월한다는 사실을 알아야 한다.일부 언론에서는 에어백이 터지는 순간 휴대폰이나 벽돌을 올려놓고 물체가 하늘로 날아가는 실험을 하기도 했다. 그러니까 상상해보면, 운전대에 휴대폰이 붙어 있다면 기본적으로 뭔가 잘못되면 얼굴이 변형될 것입니다.

그렇다면 아래 사진처럼 핸들커버에 고정되지 않는 타입도 사용이 가능한가요?

이것이 더 안전하긴 하지만 역디스크 회전을 따라가게 되고 화면의 정보도 빠르게 회전하지 못하기 때문에 어느 정도 운전자에게 방해가 되기 때문에 여전히 권장하지 않습니다. 그리고 긴급 상황 발생 시 핸들을 세게 돌리면 휴대폰이 추락해 안전 운전에 영향을 줄 수 있으므로 권장하지 않습니다.

AL 채널 요약

이것을 보면 부도덕한 애프터마켓 공급업체가 주로 연료 절약, 성능, 미적 아름다움, 편안한 구성에 중점을 두고 있음을 알 수 있습니다. 일반 소비자들이 가장 우려하는 부분은. 그러나 자동차는 단순한 순정 부품인 것처럼 보이지만, 개조된 부품으로 교체하는 것만으로도 천국에 갈 수 있다고 생각하지 마십시오. 이러한 예비 부품을 구매할 때 비용이 너무 저렴하고 효과가 너무 크기 때문에 왜 자동차 회사에서는 이를 표준으로 제공하지 않는지 자문해야 합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.