자동차 오디오 액세서리에는 어떤 것이 있습니까?

1. 자동차 오디오 액세서리는 어떤 것들이 있나요?

음원 구성 (호스트)

음원 (호스트) 은 먼저 자동차 센터 콘솔이 지정한 위치에 따라 1DIN 또는 2DIN 헤드를 사용할지 여부를 결정해야 합니다. 두 번째는 기능의 선택입니다. RCA 신호 출력인 전면 신호로 출력하려면 출력 그룹 수를 고려해야 합니다. 여기서 우리는 다음을 소개합니다.

(1) 1 그룹 RCA 출력: 후면 (증폭기) 에는 두 개의 RCA 입력, 즉 왼쪽과 오른쪽 채널만 분리되어 있습니다.

(2) 두 세트의 RCA 출력: 후면 (앰프) 은 4 방향 RCA 입력, 즉 전면 왼쪽, 전면 오른쪽, 후면 왼쪽, 후면 오른쪽 채널이 분리될 수 있습니다.

(3) 3 세트의 RCA 출력: 후면 (앰프) 은 4 방향 RCA 입력으로 2 방향 저음 출력을 증가시킵니다.

차주의 요구가 비교적 높으면 전자 방음기를 사용하는 것이 좋습니다. 음원 입력 및 처리된 신호가 증폭기의 연결 그룹으로 출력되는 것을 주의해야 합니다. 예를 들어, 왼쪽 앞은 왼쪽 앞과 오른쪽 앞은 오른쪽 앞과 일치합니다. 후급 증폭기가 1 그룹 RCA 입력만 있는 경우 여러 개의 증폭기로 전자 분음기에 대응해야 합니다.

전력 증폭기 및 스피커 구성

증폭기와 스피커의 매칭은 매우 중요하다. 임피던스, 전력 및 작동 주파수 대역이 일치해야 장비의 안전한 작동을 보장하고 잠재력을 최대한 발휘할 수 있습니다.

임피던스: 임피던스는 순수 저항, 저항, 인덕턴스의 총칭이다. 회로 부분의 AC 전기 신호 유통에 대한 저항을 나타내며 단위는 텅스텐이다.

전력: 전력은 단위 시간 내에 출력되거나 수신되는 전기입니다. 단위는 w 입니다.

주파수: 여기서 주파수는 소리의 주파수를 나타냅니다. 즉, 단위 시간 동안 사운드 라인의 한 지점에서 전파되는 웨이브 수입니다. 그것의 단위는 헤르츠이다. 소리의 주파수는 수치적으로 음원의 진동 주파수와 같다.

1. 전력 증폭기 및 스피커의 임피던스 매칭

증폭기의 임피던스가 채널당 2 ω인 경우 관련 스피커의 임피던스도 2 ω여야 합니다. 4ω 스피커를 선택하면 전력이 충분히 활용되지 않고 전력이 반으로 줄어든다. 1ω 스피커인 경우 증폭기가 뜨거워지고 결국 타 버릴 수 있습니다.

2. 전력 매칭

증폭기의 출력 전력은 최대 출력 전력과 연속 출력 전력의 두 가지가 있다. 최대 출력 전력은 전력 증폭기가 순식간에 달성할 수 있는 최대 전력이다. 지속적인 출력 전력은 증폭기의 실제 전력이며, 이 전력의 값은 증폭기의 실제 작동 상태를 반영한다.

앰프와 스피커의 매칭은 앰프의 연속 출력 전력이 스피커보다 약간 커야 합니다 (25% 가 가장 좋음). 많은 사람들은 스피커의 전력이 증폭기의 전력보다 작기 때문에 스피커가 타 버렸다고 생각합니다. 이 상황은 존재하지만 거의 없습니다. 사실, 대부분의 상황은 우리의 상상력과 상반된다. 연속 출력 전력이 200W 이고 스피커 전력이 300W 인 경우, 조율이 전체 부하인 200W 로 조정될 때 스피커에는 여전히 100W 의 여유가 있습니다. 전력 증폭기가 한계에 도달했는지 모를 경우 볼륨을 계속 늘리면 출력 전력이 전력 증폭기의 연속 출력 전력 값을 초과하여 왜곡이 발생합니다. 왜곡 신호는 DC 와 유사한 전기 신호이고 DC 는 스피커에서 가장 무서운 신호입니다. DC 신호는 스피커의 음계를 쉽게 태울 수 있다. 이런 왜곡을' 삭파 왜곡' 이라고 한다. 따라서 증폭기의 지속적인 출력 전력이 스피커보다 약간 더 크다는 것을 보장하는 것이 가장 좋은 선택이다. 전력 증폭기는 스피커보다 약 25% 더 커야 한다. 조건이 제한되어 있는 경우 저전력 증폭기만 장착된 고전력 스피커는 볼륨 조절에 주의하여 삭파 왜곡을 방지해야 한다. 스피커를 태우는 것은 왜곡으로 인한 것이지, 소리가 너무 큰 것은 아니라는 것을 기억해야 한다.

여기서 보충해야 할 것은 스피커가 AC 로 구동되어 직류 사용을 금지한다는 것이다. 보통 우리는 작은 배터리를 사용하여 스피커를 테스트합니다. 터치로만 테스트할 수 있고, 장시간 감전해서는 안 된다. 소형 배터리를 사용하여 테스트하는 것은 공식적인 방법은 아니지만 실제로 널리 사용되고 있습니다.

3. 주파수 맞춤

전력 증폭기는 일반적으로 전체 대역 전력 증폭기를 사용하며, 저음 전용 전력 증폭기는 거의 사용되지 않는다. 저음 전용 증폭기는 저음에만 사용할 수 있으며, 중음과 고음 스피커를 구동하는 데는 사용할 수 없습니다. 출력 신호 주파수가 250Hz 이하이고 중음과 고음 스피커는 이렇게 낮은 주파수를 재현할 수 없기 때문입니다.

전체 밴드 전력 증폭기는 저주파 밴드, 중고주파수 밴드 및 전체 밴드 중에서 선택할 수 있습니다. 즉, 고주파 신호는 HL (고통), 전체 밴드 신호는 OFF (전통), 저주파 밴드 신호는 LP (저통) 를 통과합니다.

전용 저음 전력 증폭기는 특정 조건에서만 사용할 수 있습니다.

둘째, 자동차 음향이 각종 설비를 합리적으로 조화시키는 방법.

음악 스타일을 구현하는 주요 장치는 스피커로, 먼저 호스트를 선택한 장치보다 스피커를 먼저 선택한 다음 증폭기를 장착하는 것이 더 유연합니다. 따라서 첫 번째 단계는 자신에게 적합한 스피커를 선택하는 것입니다. 매칭의 첫 번째 단계는 스피커와 입력 장치의 문제입니다.

(1) 스피커 및 입력 장치

스피커와 일치시킬 수 있는 입력 장치는 증폭기와 호스트입니다. 일반 호스트의 기술 명판에는 제품의 최대 전력만 표시되며 실제 작업은 이 숫자의 약 50% 만 제공할 수 있습니다. 많은 경우 명판을 보고 스피커를 구동할 수 있다고 판단하는 것은 잘못된 것이다. 앰프 드라이브 스피커를 선택하는 경우 일반 스피커의 정격 전력이 40-50W 사이이기 때문에 유효 출력 전력이 50W 보다 큰 제품을 선택하는 것이 좋습니다.

(2) 전력 증폭기 및 호스트

자동차 오디오 시스템과 가장 흔히 볼 수 있는 문제는 증폭기와 호스트 사이이다. 첫 번째 문제는 신호 출력입니다. 일부 호스트는 전력 증폭기에 연결할 수 없습니다. 외부 증폭기를 연결하려면 호스트에 최소한 1 그룹 전면 출력이 있어야 하며, 좀 더 좋은 호스트에는 3 개 이상의 그룹이 있어야 합니다. 둘째, 호스트의 출력 신호 전압은 2V 이상이어야 하며, 하이파이 호스트는 4V 이상에 이를 수 있으므로 증폭기가 좋은' 원자재' 로 처리될 수 있습니다. 전력 증폭기의 전원은 호스트와 독립적이기 때문에 호스트와 전력 증폭기의 전력 일치는 일반적으로 문제가 되지 않는다.

(3) 호스트 및 자동차

호스트와 자동차의 일치에서, 우선 배터리가 충분하고 안정적인 전기를 공급할 수 있는지 주의를 기울여야 한다. 전조등이 켜져 있을 때 축전지 전류 변동이 심하면 호스트의 수명에 영향을 줄 수 있다. 둘째, 호스트를 선택할 때는 패널 스타일과 조명이 차량 인테리어와 비슷해 조화를 이루고 색조가 일치하도록 해야 한다. CD 호스트를 다시 설치할 때는 차량 노선을 다시 점검하는 것이 좋다. 과도한 전류를 견딜 수 없다면 다시 배선하는 것이 좋다.

앞서 자동차 오디오 매칭에 대한 구체적인 문제를 소개했는데, 우선 각종 액세서리 간의 균형 일치를 시도해 음악 스타일, 전력, 전류 등 여러 가지 측면을 다루고 있다. , 자신의 예산을 명확히 하고, 옷을 재며, 어떤 부품의 성능을 지나치게 요구할 필요는 없다. 둘째, 전력에서 호스트와 증폭기의 출력 전력이 스피커의 정격 전력보다 클 수 있도록 해야 조작이 잘 된다.