푸조 2008 정비 매뉴얼

1부: 자동차 사랑: 자동차는 잘 관리하면 큰 도움이 되는 기계입니다. 첫째, 차를 침대처럼 깨끗하게 유지하십시오. 차는 좁고 밀폐되어 있고 빈 공간이기 때문에 차가 깨끗하지 않으면 주행 중에 차가 부딪히게 되고, 차 안의 세균이나 먼지가 육안으로 보이지 않는 형태로 차 안으로 흩어지게 됩니다. 흡입하면 건강에 영향을 미칩니다. 깨끗한 자동차는 눈을 즐겁게 하고 편안할 뿐만 아니라 내부 부품의 수명도 더 길어집니다.

둘째, 자동차 소유자는 모든 조작키와 엔진 내부 구조를 알아야 합니다. 레인커버와 비상경고등은 직접 손으로 이해해야 하므로 자세한 내용은 다루지 않겠습니다. 즉, 엔진룸에 있는 냉각수 탱크, 오일 딥스틱, 레인 커버 워터, 유압 오일, 배터리 및 퓨즈 박스를 자주 이해하고 점검해야 합니다. 그런 다음 접촉 시간이 길어질수록 4개의 필터, 발전기 및 벨트, 점화 플러그, 물 탱크, 빈 메인 엔진, 스로틀 밸브 등에 대해 알아봅니다.

다음으로, 지침을 주의 깊게 읽고 유지 관리를 위해 엄격히 따르십시오.

세차, 비오는 날 제때에 세차하는 것이 자동차 보호에 더 도움이 됩니다.

무거운 주유 운전 없음, 과체중 없음, 급제동 없음, 고속 경쟁 없음(고속 주행에 동의하지 않으며 FAW-폭스바겐 수석 엔지니어도 높이 당길 필요가 없음을 확인했습니다) - 속도), 고르지 않은 도로를 만나면 먼저 속도를 줄인 다음 속도를 줄이십시오. , 자동차를 최적으로 사용하는 데 더 도움이 됩니다.

더 나은 예비 부품과 유지 관리 오일을 고집하십시오. 예를 들어, 엔진 오일의 경우 Sagitar 1.6용 완전 합성 엔진 오일을 권장하고, 스파크 플러그로는 백금 또는 이리듐 스파크 플러그를 권장합니다. 청결성과 내한성을 보장하기 위해 정품 마감 윈도우 워셔액 사용을 권장합니다. 냉각수는 물탱크, 엔진, 부동액 등을 보호하기 위해 정품과 동일한 종류의 고품질 냉각수를 사용해야 합니다.

자동차에 이상이 있을 경우 즉시 또는 짧은 시간 내에 수리해야 합니다. 여기에는 주행 중 어떤 속도에서든 흔들림, 고속 흔들림으로 인한 사륜 동적 균형 확인, 저속 흔들림으로 인한 서스펜션 및 방향 링크 볼 조인트 확인이 포함됩니다.

항상 타이어 공기압을 정상으로 유지하고 트레드를 손상시키지 마십시오. 4라운드 동안 앞뒤로 2.5~2.6kg의 압력이 가해졌습니다.

2장 운전 처음 운전을 배웠을 때, 꿈속에서 운전을 시작했던 기억도 납니다. 꿈속에서는 차가 멈추지 않고 달리더군요. 너무 멋있어서 잠에서 깨어보니 코난의 꿈 중 하나였다는 걸 깨달았습니다. 이는 수동변속기 차량의 시동을 걸고 초보운전자에게 얼마나 어렵고 중요한 일인지를 보여줍니다. 자동변속기는 운전하기 쉽지만, 수동변속기는 운전자 차량의 성능을 최대한 발휘하고 운전자와 차량을 하나로 통합할 수 있습니다. 실제로 차량은 교과서적인 기계 작동이 아닌 기술로 시작됩니다. 개인적으로 정리하고 일반적으로 사용되며 실제로 적용되는 시동 방법은 세 가지로 나눌 수 있는데, 첫 번째 방법은 핸드브레이크 시동 방법이다. 구체적 사항: 클러치를 완전히 밟고 1단 기어에 넣은 후 오일 속도가 1200 이상이면 클러치를 천천히 놓습니다(오르막길에서는 1500rpm 이상이어야 함). 몸이 들리는 느낌이 들면 클러치 풀기를 멈추십시오. 이때 브레이크를 풀고 클러치를 살짝 풀고 오일을 조금 더 넣은 후 클러치를 안정시키십시오. 차량이 움직이기 시작하면 클러치가 완전히 풀릴 때까지 천천히 클러치를 놓습니다. 이 출발 방법은 경사로 출발, 주차 후 출발, 빨간불에서 출발, 유료소에서 출발 등 더 일반적으로 사용됩니다. 중립에서 시작할 때 사용됩니다.

2. 클러치 시동 방법. 구체적으로 말하면: 첫 번째 기어가 작동되고 브레이크를 밟고 클러치를 작동시킨 후 핸드 브레이크를 당기지 않고 먼저 클러치를 놓으십시오. 클러치가 개입하기 시작하면 풋 브레이크를 풀고 즉시 액셀러레이터를 밟아 속도를 높이십시오. 1100, 그리고 즉시 조금 더 풀고 동시에 약간의 오일을 추가하여 클러치를 안정시킨 후 차가 완전히 느슨해질 때까지 클러치를 놓으십시오. 이 출발 방법은 혼잡한 도시 도로에서 자주 사용됩니다. 예를 들어, 자동차를 따라갈 때 자동차는 출발하기 전에 몇 초 동안 멈췄다가 출발한 후에 몇 초 동안 멈추는 것이 가장 적합한 출발 방법입니다. 이 방법은 오르막길을 오를 때 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 주의해서 사용해야 합니다.

셋째, 스로틀 스타트 방식이다. 구체적으로는 1단, 2단에서 브레이크와 클러치를 가볍게 밟을 때 핸드브레이크를 사용하지 마세요. 먼저 브레이크를 풀고 즉시 속도를 1600rpm 이상으로 높입니다. 동시에 클러치를 반클러치로 풀면 이때 속도가 감소합니다. 그런 다음 오른발은 즉시 스로틀을 높여 속도를 높인 다음 직선 속도로 천천히 클러치를 놓습니다. 이 시동 방법은 차량이 방금 정지했거나 정지하려고 할 때 즉시 시작되어야 하며 베테랑에게 적합합니다. 이렇게 하면 3600rpm 이상의 가속도에 도달하면 세게 운전하게 됩니다. 경주용 자동차 운전자들도 그렇게 시작합니다. 차이점은 최고 파워 스피드 존까지 리드미컬하게 속도가 터지고, 오른발은 액셀 밟기와 브레이크를 동시에 밟는다는 점이다. 오른발은 브레이크를 밟고, 오른발은 액셀을 향하고 있다. . 이 세 번째 방법은 차량을 손상시키고 엔진 오일을 소모하므로 자주 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이 기능은 차량이 막 정지하고 출발할 준비가 되었을 때만 사용해야 합니다.

문제가 해결되면 초보자의 운전 실력이 한 단계 더 높아집니다. 자동변속기로 출발도 쉽고, 액셀을 밟고 브레이크를 떼기만 하면 된다. 일반적으로 스로틀은 안정적이며 차량의 움직임을 제어하고 차량이 후진하는 것을 방지할 수 있습니다.

주차할 때는 핸드브레이크를 당기는 좋은 습관을 길러주세요. 빨간 신호등에 10초 이상 기다리거나, 차를 따라가기 위해 10초 이상 정지하더라도 브레이크를 중립에 두는 것이 확실히 유리합니다. 그런 다음 안전벨트를 매세요. 꼭 묶어주세요.

운전할 때는 항상 차량 주변 상황을 인지해야 합니다. 즉, 10초마다 백미러 3개를 관찰하여 좌측, 후방, 우측 도로의 교통 흐름과 상황을 파악해야 합니다.

운전할 때는 자동차 대시보드의 모든 데이터에 주의를 기울이세요. 엔진 속도는 1200~2600 사이에서 작동하는 경향이 있습니다(내 운전 스타일은 1400 이상 3200 이하이므로 추세를 따를 필요가 없습니다). 즉, 1200rpm에서 시작해 2400rpm 이상으로 올라갈 때 오일을 느슨하게 하고 클러치를 밟아야 다음 고단 기어로 들어갈 수 있다. 그리고 도시에서 가속기를 제어하고 차를 따라가는 법을 배우세요. 차를 따라가려고 800에서 3200으로 자주 갈아타는데, 내 주차공간에 못 들어가는 사람을 따라갈 수가 없어요. 가속 페달을 살짝 밟기만 하면 자동차는 즉시 내 앞차를 따라가며 클러치를 덜 사용합니다. 좌절감을 피하려면 스로틀이 균일해야 합니다. 2단 진입 시에는 엔진오일이 완전히 풀릴 수는 없으며, 클러치도 천천히 풀어주어야 합니다. 초보자는 모방하지 말고 자신의 스타일을 알고 개발하는 것이 좋습니다. 수온, 오일 온도, 오일 레벨, 속도 및 기타 장비는 정상 위치에 있어야 합니다.

어쨌든 클러치는 빠르게 걸리고 천천히 풀린다.

추월 시 안전한 추월 차선과 상황이 있는 한 시어머니가 되어서는 안 됩니다. 추월한 후 다시 차선으로 진입하는 경우 올바른 차선으로 이동하기 전에 추월당했음을 오른쪽 백미러에서 확인해야 합니다. 이는 여러분의 안전을 위한 것임을 기억하세요.

자동차 조명은 본인이 사용하기 위한 것이 아니라 다른 사람이 보기 위한 것인 경우가 많습니다. 따라서 자동차가 방향을 바꾸려면 먼저 방향 지시등을 켜고 나서 안개가 낀 날, 비오는 날, 밤, 배수로 등에서 조치를 취해야 합니다. , 헤드라이트와 안개등을 켜는 것을 잊지 마세요. 이는 귀하의 안전을 위해 다른 사람들이 볼 수 있다는 점을 기억하세요.

급하게 운전하지 마세요, 기억하세요! 당신의 차가 항상 다른 차보다 나쁘기 때문에 운전하지 말고 진정하십시오!

3장 다른 자동차의 연료 소비는 자동차를 어떻게 사용하느냐에 따라 크게 달라집니다. 속도는 중요한 이유 중 하나입니다. 저속 및 고속에서 높은 연료 소비. 따라서보다 경제적 인 연료 소비를 달성하려면 1400-3000 사이의 속도를 사용하는 것이 좋습니다. 무리한 운전을 삼가하고, 경부하 운전, 단거리 운전을 피하는 등의 행위를 하십시오. 또한 중요한 이유는 이들 모두의 연료 소비가 낮다는 것입니다.

초심자분들은 일반적인 상황에서 갑자기 브레이크를 밟지 마시기 바랍니다. 이는 자신의 차량에 좋으며 후방 충돌 가능성을 줄여줍니다. 운전에는 예지력이 필요하며 일반적으로 급제동을 피하기 위해 먼저 속도를 줄일 수 있습니다.

저는 야간 운전을 옹호하지 않습니다. 밤에 운전하는 것은 위험합니다. 나는 보통 밤에 운전하는 것을 피하려고 노력한다.

자동차가 수리되었습니다. 자동차를 수리하거나 유지 관리해야 할 때는 자동차 앞에 서도록 하십시오. 먼저 자동차에 대해 알아본 후, 정비사가 억지로 부품을 조립하는지, 계속해서 삐뚤어진 나사를 자동차에 장착하는지 살펴보세요. 20년 간의 자동차 경험을 통해 어떤 정비공도 자신의 차를 진심으로 소중히 여기지 않을 것이라는 사실을 알게 되었습니다.

자동차를 운전하고, 큰 물건을 멀리하고, 오토바이를 피하세요. 다른 사람의 이동을 방해하지 않는 눈에 보이는 곳에 주차하세요. 후진하고, 뒤를 살펴보고, 좌우를 살펴보고, 차에서 내려 후진하기까지 살펴보세요. 오른쪽 백미러에는 운전이나 주차 시 도로 옆에 있는 돌을 보는 또 다른 기능도 있습니다.

차를 자유롭게 빌려주지 않는다면 하지 않는 것이 가장 좋습니다. 차를 빌린 사람에게 무슨 일이 생기면 차 출고 후에도 구입대금을 받을 수 있는 경우가 있습니다.

운전은 불법은 아니지만, 규칙을 준수하여 운전하면 처벌을 받을 수 있습니다. 이는 국가적 상황이므로 진정하고 규칙에 따라 운전해야 합니다.