자동차 경보기는 어떻게 된 일입니까?

실생활에서는 이런 문제가 자주 발생하고, 자동차는 아무런 위험 없이 아무 이유도 없이 경찰에 신고한다. 주변 환경에 약간의 간섭을 일으킬 뿐만 아니라 주인을 짜증나게 한다.

자동차 도난 경보기가 이유 없이 경찰에 신고하는 이유;

(1) 컨트롤러 고장: 경보기 자체의 고장이거나 트리거 센서 고장일 수 있습니다. (2) 트리거의 감도가 너무 높습니다. 불규칙한 알람은 휴식을 방해할 수 있다. (3) 차문 스위치, 덮개 스위치 또는 트렁크 스위치가 꺼졌습니다. 즉, 차문이 닫히지 않았습니다. 와이어 접지가 트리거되면 와이어가 단락됩니다. 배터리가 다 닳았다고 계속 부를 것이다. 이 경우 경보 제어 상자에서 경보 감도를 조정할 수 있습니다. 일반 도난 경보기의 제어함은 기기 아래에 설치되어 있어 뜯어보면 볼 수 있다. 위에는 회전으로 감도를 조절할 수 있는 나선형 손잡이가 있습니다. 감도는 발 타이어 차가 경찰에 신고하지 않는 상태로 낮추는 것이 좋습니다. 주차할 때는 음소거 상태에서 도난 방지 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 이 도난 방지 장치는 여전히 소리 없이 도난을 방지할 수 있다. 제어 회로가 비정상적으로 자동차를 시동할 때, 자동으로 전원을 차단하고 경보를 걸어 오디오 도난 방지를 켭니다. 도난 경보기가 진동이 계속 울리는 것을 감지하면 다른 사람의 휴식에 영향을 주고 차의 전기를 소모한다.

확장 데이터:

자동차 경보기의 작동 방식:

네가 센서를 두드리거나 흔들어서 진동하게 하면, 공은 원통강 안에서 굴러간다. 작은 제 2 전기 접촉 컴포넌트에서 벗어나면 제 2 전기 접촉 컴포넌트와 중심 전기 접촉 컴포넌트에 의해 형성된 링이 끊어집니다. 이제 스위치가 켜져 컨트롤러 볼이 이동했음을 나타냅니다. 공이 다른 2 차 전기 접촉 구성요소를 계속 구르면 공이 결국 스크롤을 중지할 때까지 회로가 닫히고 끊어집니다.

센서의 진동이 심해지면 공은 더 긴 거리를 구르며 스크롤이 중지되기 전에 더 많은 보조 전기 접촉 요소를 통과합니다. 이 경우 컨트롤러는 모든 단일 회로에서 단시간 펄스 전류를 수신합니다. 컨트롤러는 수신되는 펄스 전류의 양과 기간을 기준으로 진동 강도를 측정할 수 있습니다.

공이 한 접촉 컴포넌트에서 다른 접촉 컴포넌트로만 굴러가는 경우 컨트롤러가 경보를 전혀 트리거하지 않을 수 있습니다. 만약 누군가가 자동차에 부딪쳐 큰 배기량을 발생시킨다면, 자동차는 경적 울림이나 전조등 경보 신호를 보낼 수 있다. 공이 긴 거리를 굴리면 컨트롤러가 전면 경보를 보냅니다.

기본적으로 두 개의 금속 접점으로 구성되며, 그 중 더 긴 탄성 금속 접점은 다른 금속 접점에 있습니다. 이러한 접점은 쉽게 간단한 스위치로 설정할 수 있습니다. 즉, 서로 접촉하면 전류가 통과됩니다. 자동차가 심하게 흔들리면 탄성 금속 접점도 아래 접점에 부딪혀 일시적으로 폐쇄 회로를 형성합니다.